Forum Megane RS

Alors, je viens au dernière news...

Il semblerai que mon siège ne craque/grince plus... Le chef d'atelier m’a dit que ce coup ci, ils ont remplacé mon étrier de ceinture par un neuf, mais évidemment je n'en ai aucune preuve ! De plus je le soupçonne d'avoir traficoté avec le siège passager car maintenant l'étrier coté passager ne bouge plus. Lors de mon précédent passage dans l'atelier c'était tout l'inverse ! Je précise que à la base mon étrier coté passager ne présenter aucun problème et il bouger librement !

Il à donc garder ma voiture une semaine pour soi-disant changé l'étrier coté conducteur et lorsque je viens la récupérer... 15 KMS de plus au compteur ! Et avant de monté dans ma voiture il me dit qu'il n'à pas eu le temps d'essayé et qu'il me laisser juger...

J'ai donc contacté un garage Renault que je connais par le biais d'un ami à moi de Roanne, j'ai donné mon immat à son chef d'atelier, et là il me dit qu'il n’y a aucun passage en carrosserie d'enregistrer dans leur base de donné et aucune commande d'étrier de ceinture coté conducteur changé. Pour faire simple ma voiture n'ai jamais aller en carrosserie si on ce fie au base de donnée, alors que çà fais juste 5 ou 6 fois que c'est le cas...

Comment ne pas devenir anti-Renault...

c'est abusé !!
On te prends pour un jambon , mais faut rester calme ....
On ne peut plus faire confiance à qui que se soit , c'est déprimant ....

Désolé pour toi !

qu'appelles tu étrier de ceinture ? si le probléme vient de la je vais le résoudre...

Si j'étais toi, j'écrirais à la direction Renault, car je doute qu'ils soient d'accord avec ce genre de principes

yohan40 a écrit:qu'appelles tu étrier de ceinture ? si le probléme vient de la je vais le résoudre...

L'étrier de ceinture c'est l'endroit où tu viens boucler la ceinture.

pedoncule de ceinture alors!(ou pretensionneur pour l'ensemble pedoncule/système de mis a feu en cas de choc)

Vraiment abusé j'avoue ca donne envie de tout cassé ton histoire!

Suite et peu être fin (j’espère)...

Hier je suis retourné à la concession pour bossé, et j'ai croisé le responsable du site. Il me dit :
"Alors votre siège c'est bon ? c'est régler ?"
moi : "Non toujours pas..."
lui : "Comment ca ??? J'avais donné mon feu vert pour que l'on vous remplace l'assise !"
moi : "Ah bon ?!, et bah la dernière fois que je suis venu, la voiture est rester une semaine et il m'ont changé le pédoncule de ceinture !"
lui : "Ah ok, bougez pas..."

Il revient 5 mins après et il me dit que le siège complet est en commande car pas possible de détailler assise + dossier. Et il prends tout à sa charge car apparemment ce n'est pas garantie... ! Du-coup la carrosserie doit m'appeler quand le siège est là pour le remplacé !

Voilà, et là je vous fais la version courte... En gros le responsable de site avait donné son accord depuis le début mais en carrosserie ils s'en cogne car pour eux je ne leurs fais pas gagner d'argent ...

Alors, je règle ce put... de problème de siège chez eux et la prochaine fois j'irai ailleurs pour la partie carrosserie ! Je rappel qu'en Méca, c'est un gars que je connais très bien et seul lui est autorisé à travaillé sur ma RS, et les autres aussi.

Pour faire simple : Carrosserie chez Renault Galtier FUYEZ VITE !
Méca : Vous pouvez y'aller les yeux fermer !

Moi j'abandonne, elle y est allé 5 ou 6 fois pour ça et chaque fois ils trouvent pas

J'attendrais la fin de la garantie et je démonte tout

pour le siège récaro qui grince, cela m'est arrivé. J'ai mis beaucoup de wd40 au niveau des articulations (pas hésiter en mettre à plusieurs reprises) et maintenant: il n'y a plus de bruit. Il faut en mettre au niveaux des glissières et du dossier d'inclinaison. Dès que l'on voit un mécanisme sur le sièges, pulvériser du Wd 40

Perso j'ai aussi les siège qui cause sur circuit seulement, rien de bien méchant, la voiture étant encore garantie 2 ans j'attendrais la dernière année pour voir déjà si le bruit à pas disparu et au pire faire prendre ça en charge sous garantie.

j'ai/j'avais aussi un bruit de claquement/cognement du siège Recaro passager mais uniquement quand il n'y a personne assis sur le siège

après y avoir passé un peu de temps à le bouger dans tous les sens j'ai trouvé d'où cela vient...

vous avez le châssis sous le siège avec les axes/tubes qui permettent de baisser ou monter la hauteur du siège.
Je pense que dans ces tubes il y a des roulements et un des roulements a du jeu (voir partie entourée en rouge sur la première photo)
Chez moi, c'est celui côté intérieur du siège passager qui a du jeu

j'ai bien vérifié si les vis étaient bien serrées de ce côté là OK

du coup pour le moment j'ai mis un bloc de mousse bien dur et plus aucun bruit (vois 3ème photo)

voici les photos pour vous aider










j'ai pu voir sur une autre M3RS avec récaro qu'il y avait du jeu sur ce même axe côté extérieur mais pas côté intérieur

yuscht a écrit:j'ai/j'avais aussi un bruit de claquement/cognement du siège Recaro passager mais uniquement quand il n'y a personne assis sur le siège

après y avoir passé un peu de temps à le bouger dans tous les sens j'ai trouvé d'où cela vient...

vous avez le châssis sous le siège avec les axes/tubes qui permettent de baisser ou monter la hauteur du siège.
Je pense que dans ces tubes il y a des roulements et un des roulements a du jeu (voir partie entourée en rouge sur la première photo)
Chez moi, c'est celui côté intérieur du siège passager qui a du jeu

j'ai bien vérifié si les vis étaient bien serrées de ce côté là OK

du coup pour le moment j'ai mis un bloc de mousse bien dur et plus aucun bruit (vois 2ème photo)

voici les photos pour vous aider






j'ai pu voir sur une autre M3RS avec récaro qu'il y avait du jeu sur ce même axe côté extérieur mais pas côté intérieur

Salut à tous :)
J'ai aussi ce même soucis avec mon Recaro cuir côté conducteur, lors d'accelerations franches le siège craque lorsque je suis poussée dans le siège, il s'agit de l'axe (voir la dernière photo) effectivement je pense que les roulements dedans doivent être fatigués. Je vais essayer de faire une petite cale en bois et la glisser comme le morceau de mousse afin que le siège ne bouge plus.

effectivement comme présenté sur la photo ci dessus le bruit de claquement en virage ,vient de cet axe!
j'avais fait le même diagnostique...(problème d'usinage, il y a trop de jeu), on ne doit donc pas être les seuls à avoir ce bruit!
perso ils m'ont changé toute la partie sous le siège...
...en 2 fois, suivant une logique étrange du service garantie!
Une première fois juste la partie railles 750€ et comme j'avais toujours le bruit toute la partie railles plus réglage en hauteur
sous garantie bien sur, car à 2500€ juste le morceau raille et réglage en hauteur ,ça pique un peu............