Forum Megane RS

Bonsoir à tous

Enfin une petite photo du "sous tapis" à savoir l'espèce de fond en feutre moulé qui se trouve sous le tapis qui lui se plie en deux par le milieu. On voit nettement que le "sous tapis" ne touche pas et ne repose pas sur les bords du coffre et ce des deux côtés et dans le fond aussi (côté banquette). Le milieu du "sous tapis" s'enfonce litterallement en son milieu ce qui fait que le tapis du dessus ne tient pas bien non plus dès lors qu'on met un peu de poids. Bref pas bien grave tout ça mais on peut vouloir un peu mieux et ce même pour une renault Affaire à suivre, je ne sais si cette partie se change et si ça sera mieux après...rien n'est mopins sure en fait

j'ai même pas ce sous tapis moi
une fois mon fond de coffre (celui qui se plie en 2) enlevé, je suis direct à la coque en plastique dur

ninja77 a écrit:Bonsoir à tous

Enfin une petite photo du "sous tapis" à savoir l'espèce de fond en feutre moulé qui se trouve sous le tapis qui lui se plie en deux par le milieu. On voit nettement que le "sous tapis" ne touche pas et ne repose pas sur les bords du coffre et ce des deux côtés et dans le fond aussi (côté banquette). Le milieu du "sous tapis" s'enfonce litterallement en son milieu ce qui fait que le tapis du dessus ne tient pas bien non plus dès lors qu'on met un peu de poids. Bref pas bien grave tout ça mais on peut vouloir un peu mieux et ce même pour une renault Affaire à suivre, je ne sais si cette partie se change et si ça sera mieux après...rien n'est mopins sure en fait

La photo correspond tout à fait à la configuration de mon coffre.. Merci pour la photo elle permet de mettre une image sur la description du problème.. Je suis preneur d' une solution pour rigidifier tout ça.. Merci..

YAYA a écrit::scratch: j'ai même pas ce sous tapis moi
une fois mon fond de coffre (celui qui se plie en 2) enlevé, je suis direct à la coque en plastique dur

as-tu une roue de secours ou pas

est ce que ceux qui ont ce sous-tapis ont une roue de secours

c'est peut-être là la différence...si tu veux j'ai encore celui de ma feu M2RS

ou alors c'est la merveilleuse chaîne de production espagnole qui fait son effet...des fois, ils en mettent des fois ils en mettent pas...suivant leur envie du moment

non perso j'ai pas la roue de secours effectivement c'est peut être que là qu'est la différence

YAYA a écrit:non perso j'ai pas la roue de secours effectivement c'est peut être que là qu'est la différence

Je confirme pour avoir vu les deux, c'est l'option "roue de secours" qui fait c'est effet là.
Seule solution que j'ai trouvé, c'est de tout enlever
Au moins ça me fait gagner du poids

En fait, j' ai eu l' occasion de comprendre la cause de tout ça.
Effectivement c' est lié à l' option roue de secours galette... Sur une mégane berline le fond de coffre est le même, avec le fond rigide qui se plie en 2 puis ce fond plus ou moins souple et surtout très mal ajusté... Seulement, la différence notoire est que le tout repose sur une roue de secours normale.. Donc beaucoup plus haute quand elle est couchée dans son logement... Résultat le fond de coffre mal ajusté repose sur toute sa surface sur la roue de secours, donc c' est rigide.. La roue de secours galette étant beaucoup plus étroite, le fond de coffre ne repose pas dessus... Champion Renault; et rien n' est prévu pour remédier à ce problème évident quand on voit le montage que crée cette roue galette.. Bravo!

OUI,
Je confirme aussi sur la mienne (avec option roue de secours) les deux défauts constatés.
A savoir :
- Le mauvais ajustement (trop court de 5 cm) de la moquette préformée du bac à roue de secours, située sous le fond de coffre repliable
- Le manque de rigidité et l'affaissement du fond de coffre repliable.

Pour ma part j'ai réglé ce problème (provisoirement mais ça risque fort de rester comme ça définitivement..) en insérant une latte carbone juste sous la charnière du fond de coffre. Celle-ci repose à chaque extrémités sur le coffre et supporte le poids du fond de coffre repliable en passant juste sous la zone charnière.
La latte provient d'une voile de windsurf, c'est de la récup.
Sa dimension : Un peu moins de 1.10m de long pour un diamètre de 12mm exter et pour info elle est creuse.
ça pèse rien et c'est étonnamment rigide tout en restant discret (quasi invisible).

klesk01 a écrit:OUI,
Je confirme aussi sur la mienne (avec option roue de secours) les deux défauts constatés.
A savoir :
- Le mauvais ajustement (trop court de 5 cm) de la moquette préformée du bac à roue de secours, située sous le fond de coffre repliable
- Le manque de rigidité et l'affaissement du fond de coffre repliable.

Pour ma part j'ai réglé ce problème (provisoirement mais ça risque fort de rester comme ça définitivement..) en insérant une latte carbone juste sous la charnière du fond de coffre. Celle-ci repose à chaque extrémités sur le coffre et supporte le poids du fond de coffre repliable en passant juste sous la zone charnière.
La latte provient d'une voile de windsurf, c'est de la récup.
Sa dimension : Un peu moins de 1.10m de long pour un diamètre de 12mm exter et pour info elle est creuse.
ça pèse rien et c'est étonnamment rigide tout en restant discret (quasi invisible).

Interressant ton astuce! Peux tu nous poster une photo pour que l'on comprenne mieux. Merci

Ici on voit bien le risque d'affaissement dû au manque de soutien de la partie inférieure, vu que la moquette préformée qui habille la roue de secours (pas galette mais presque) n'est pas au niveau de la tablette repliable mais beaucoup plus basse.
d’où la mise place de la latte, au droit de la charnière pour rigidifier un peu sous la tablette


Le défaut, flagrant à l'arrière.


En fait, s'agissant de réccup, j'ai jeté la latte sous la tablette pour voir et il se trouve que ça passait juste question longueur dans le coffre. depuis c'est resté comme ça.


Dépassement à droite (à recouper à la longueur de la tablette pour faire plus discret)


Léger dépassement à gauche (la forme du coffre n'est pas symétrique, le dégagement latéral est un peu plus important à droite)


Il suffirait juste que je recoupe ma latte de quelques cm pour la mettre à la même longueur que la tablette et elle serait totalement invisible.


Il doit aussi être possible d'insérer une cale pour compenser le manque de hauteur au-dessus de la roue de secours, de façon à ce que l'appui soutienne la tablette.

Je serais curieux de voir comment c'est fait sur les versions qui ne possèdent pas cette option ?
Quelqu'un a une photo ?

j'ai pas l option roue de secours et chez moi tout est comme il se doit!

on croirait que les mecs vivent dans leur coffre

cookies a écrit:on croirait que les mecs vivent dans leur coffre

je pense que tu changerai d'avis si tu ne pouvais mettre quelque chose de 'lourd' ds ton coffre sans qu'il ne s'afesse et garde cette forme par la suite..

dan062 a écrit:

cookies a écrit:on croirait que les mecs vivent dans leur coffre

je pense que tu changerai d'avis si tu ne pouvais mettre quelque chose de 'lourd' ds ton coffre sans qu'il ne s'afesse et garde cette forme par la suite..

+1 :

je charge des roue en 18 dedans

quelqu'un est il allé voir chez renault pour ce coffre affaissé
(valable pour ceux ayant l'option roue de secours...)

dan062 a écrit::?: quelqu'un est il allé voir chez renault pour ce coffre affaissé
(valable pour ceux ayant l'option roue de secours...)

J' y suis allé, ils m' ont dit qu' ils n'avaient pas de solution... C' est là que j' ai compris que
c' était lié au fait que le bac semi mou thermo formé était commun aux roues de secours normales et aux galettes d' où le problème de hauteur de gomme et donc que le bac ne repose sur rien lorsqu'il est proposé avec une galette...

Quand je roule sur une route dégradée, j'ai l'impression que le fond de coffre bouge et tape, j'ai des bruits sourds et j'ai bien peur que ça vienne de la

+1, moi c'est surtout sur les dos d’âne a chaque fois je l'entend, par contre, je ne sais pas si ça vient du plancher de coffre (qui se clipse donc je ne trouve pas de jeu) ou la plage arrière qui étant légère, passe en apesanteur l'instant d'une demie seconde :D

Idem sur les dos d'ane, c'est flagrant
Je vais deja graissé le coffre mais je doute que ce soit ça