Forum Megane RS

Moi j'ai fait une sortie tt laprem, 4x20min et no soucis!
j'ai 11 000km.

Dis donc tu roules bien !

RomainRC a écrit:Dis donc tu roules bien !

et oui je roule tt les jours, ça fait 2mois et demi que je l'ai, c'est ma titine de fonction

Re !!!!
des nouvelles de mon garage pour mes freins
Prise en charge a 100%
Comme quoi ce n'est pas normal de flingué des freins sur une journée circuit !!!!

cristovao a écrit:Re !!!!
des nouvelles de mon garage pour mes freins
Prise en charge a 100%
Comme quoi ce n'est pas normal de flingué des freins sur une journée circuit !!!!

Tu leur a dit qta fait du circuit?

j'ai été honnette avec eux, et entre nous ils ne sont pas si con que ca
ca a payé!!!!
ca ne sert a rien je pense de leur dire le contraire car ca ce voit bien la difference entre des disque et plaquette qui on fait du circuit et leurs dire que c'est du a un gros freinage d'urgence ou une usure anormal
ca a marché pour moi car depuis le debut j'entretien une relation de confiance avec le garage apres je ne dit pas que dire la verité marcheré avec tout les garages
reste plus qu'a prendre rdv pour changer tout ca !!!!!

Lib a écrit:Voilés ... c'est le conducteur qui est un gros newb.

Pourquoi ??

frein à main sur le parking, freins chauds, après avoir tourné histoire d'aller prendre une binouze au bar

C'est vrai qu'avec le frein à main tu voiles tes disques avant....

Juste une question il y avait quoi comme bruit ..
Je m explique j ai un bruit comme un bruit de gros ventilateur au dessus des freiange a 120 km/h ,des que les disques sont chaud c'est pire .Pour info aucun circuit de fait j ai que 5400 kms et je suis pas un bourrin .

Mike80 a écrit:C'est vrai qu'avec le frein à main tu voiles tes disques avant....

Ca arrive plus souvent qu'on ne veut le croire....

La solution ultime : disques sur bol séparé

den's a écrit:

Lib a écrit:Voilés ... c'est le conducteur qui est un gros newb.

Pourquoi ??

Rooooo là....bhen oui avant, je me souvenais plus qu'il parlait des FAV

Aparemement, plaquettes et disques "glacés" suite à la parade aux WSR...


En gros, on voit dans les disques comme dans un mirroir!

Et Hier, les plaquettes fumaient suite à de gros freinages... Je dis bien, de la fumée qui s'échappait des plaquettes... Le tout avec une odeur de brulé!

Alors, je les ai mal rodées et les disques/plaquettes sont morts, ou il y a un défaut?

Parceque du coup, le freinage me parait pas aussi costaud qu'on veut bien le dire.

rebelote....
apres ma sortie du mas du clos les disques sont encore morts (160km)
renault me les as deja change une fois et ils avais fait une procedure de rodage
donc demain direction la concession je vais voir si ils peuvent me metre les disques du chassis sport a la place
si quelqu' un a une autre idee ! merci

nicof360 a écrit:rebelote....
apres ma sortie du mas du clos les disques sont encore morts (160km)
renault me les as deja change une fois et ils avais fait une procedure de rodage
donc demain direction la concession je vais voir si ils peuvent me metre les disques du chassis sport a la place
si quelqu' un a une autre idee ! merci

La y a un truc ... soit ca vient de te voiture y a une default autre part... ou alors c'est toi qui freine comme un boeuf !!!
Apres c'est normal qu'apres une sortie piste sur des frein neuf fasse un peu de bruit, et freine moins bien !!! roule un peu ca va revenir !

un ptit retour pour info :

Lors des WSR à magny cours le weekend derniers, j'ai pu faire plusieurs tours du circuit (et pas en mode escargot) le samedi et dimanche et bien au fur et à mesure de mes tours, les freins freinaient de plus en plus fort ! cela m'a surpris d'ailleurs.. (en bien).

Par contre un autre gars, avec aussi une M3RS blanche, ayant fait uniquement les tours du dimanche, a glacé ces disques en rentrant dans les paddocks...

donc oui peu-être un soucis de véhicule ou de conduite ?

à suivre...

MN007 a écrit:un ptit retour pour info :

Lors des WSR à magny cours le weekend derniers, j'ai pu faire plusieurs tours du circuit (et pas en mode escargot) le samedi et dimanche et bien au fur et à mesure de mes tours, les freins freinaient de plus en plus fort ! cela m'a surpris d'ailleurs.. (en bien).

Par contre un autre gars, avec aussi une M3RS blanche, ayant fait uniquement les tours du dimanche, a glacé ces disques en rentrant dans les paddocks...

donc oui peu-être un soucis de véhicule ou de conduite ?

à suivre...

Salut,

C'était moi, Jeggad qui avait la M3RS blanche avec les disques glacés...


Samedi je suis allé les frotter à la toile émeri et j'ai changé les plaquettes...

Pour le coup, j'y vais molo sur le frein. J'ose pas trop freiner fort de peur de me retrouver dans la meme situation...

Il y a peut etre des séries "fragiles" ou ayant un défaut chez Brembo... Parceque à Magny-Cours, j'étais derriere toi, donc on a tourné au meme rythme et avec la meme voiture et les memes freins...

Hello !
6 sessions de 20mn vendredi aprem dernier au circuit de Folembray et rien à signaler...Faut dire que je ne freine pas beaucoup moi ! J'ai 1850kms au compteur.

fxjuillot a écrit:Hello !
6 sessions de 20mn vendredi aprem dernier au circuit de Folembray et rien à signaler...Faut dire que je ne freine pas beaucoup moi ! J'ai 1850kms au compteur.

tu ne dois pas rouler tres vite alors

Ben si ! Le frein moteur tu connais ?