"bizarrerie" sonore de l'échappement dans l'habitacle

[MN007]

coucou Alexis tu me met le doute...

il est vrai que je n'ai pas fait gaffe si la flute disparaissait dans ces cas là.... hum...

à quoi penses-tu ?

[clientalexis]

Pour moi le bruit de soufflerie (et de flute) c'est à cause des gazs d'échappement qui passent donc la cause est sur l'un des éléments dans lesquels passent les gazs. Je pense que ce n'est pas le silencieux final donc la cause vient du silencieux intermédiaire ou du catalyseur. Maintenant le plus logique serait effectivement la présence d'un clapet à un endroit de la ligne qui s'ouvrirait plus ou moins suivant la force des gazs qui arrivent dessus et le tien est peut être un peu "capricieux"...
Avis aux pros des lignes d'échappement, cet avis n'engage que moi et n'est que le fruit de ma réflexion.

[erwin9]

Et si c'était tout simplement un son envoyé dans les HPs arrières ?
Ok je

[MN007]

Pour moi le bruit de soufflerie (et de flute) c'est à cause des gazs d'échappement qui passent donc la cause est sur l'un des éléments dans lesquels passent les gazs. Je pense que ce n'est pas le silencieux final donc la cause vient du silencieux intermédiaire ou du catalyseur. Maintenant le plus logique serait effectivement la présence d'un clapet à un endroit de la ligne qui s'ouvrirait plus ou moins suivant la force des gazs qui arrivent dessus et le tien est peut être un peu "capricieux"...
Avis aux pros des lignes d'échappement, cet avis n'engage que moi et n'est que le fruit de ma réflexion.

effectivement pas de flûte me semble-t-il quand il n'y a pas de dyson (et sans aucune perte de puissance)

[MOII]

Salut a tous
Je suis full stock.
Je roule sans les sièges arrière et dans cette config le son de turbine est très présent et vient bien du coffre, donc du silencieux voir de la sortie elle même.
Pour moi il est associé a la charge du turbo, ce bruit correspond plus ou moins a l’arrivée de la pression turbo au alentour 1000 mbar et plus (RS monitor).
C’est peut être tout simplement le bruit des gaz qui passent dans le silencieux.

[MN007]

c'est clair que le son provient du coffre... mais d'ou et comment c'est ca LA question ?

y a pas quelqu'un qui peut poser la question chez renault (voir à Renault Sport)

[Tosminator]

c'est clair que le son provient du coffre... mais d'ou et comment c'est ca LA question ?

y a pas quelqu'un qui peut poser la question chez renault (voir à Renault Sport)

Je connais une personne chez Renault Sport aux Ulis. Je vais lui poser la question. Mais faut me laisser le temps d'avoir la réponse.
Je lui envoi la question demain. Ca ira?

[MN007]

oula aucun soucis ! je saurais attendre
et si tu peux lui placer mon petit problème/question... d'une part comment est produit cette signature sonore et pourquoi cette soufflerie n'apparaitrait pas de temps en temps (bug électronique ? prob mécanique ? ...) malgré que je pousse à fond. Et si c'est possible comment rétablir ce problème aléatoire

Voilà, merci d'avance en tous cas

[Tosminator]

Je lui envois demain. Qui sait? J'aurais peut-être la réponse quand on se verra dimanche.

[MN007]

ca serait noël avant l'heure

[MOII]

en tous cas pour moi ca le fait a chaque fois que le turbo charge

[anthoRS]

Salut a tous
Je suis full stock.
Je roule sans les sièges arrière et dans cette config le son de turbine est très présent et vient bien du coffre, donc du silencieux voir de la sortie elle même.
Pour moi il est associé a la charge du turbo, ce bruit correspond plus ou moins a l’arrivée de la pression turbo au alentour 1000 mbar et plus (RS monitor).
C’est peut être tout simplement le bruit des gaz qui passent dans le silencieux.

+1 sans les sièges arrières et sans la plage çà amplifie la souflerie un max !!

[MN007]

Et bien tout s'arrange.. car ça s'est résolu tout seul...
depuis que j'ai atteint (environs) 5000/6000 km (aujourd'hui (6900kms) ainsi que mon dernier passage en concession pour mon creux à l’accélération = plus aucun soucis de "sonorité", ni de creux.

[Jubanast]

J'arrive un peu après la bataille

J'ai le même bruit lorsque j'ai aussi les siège baisser (2010), pour moi et d'autre collègue c'est uniquement la turbine turbo coté échappement qui provoque ce bruit.

Même bruit sur cette 205 turbo
http://www.youtube.com/watch?v=WlrlUMLbyNo

[MN007]

... depuis la pose du catback inoxline mon soucis "sonore" était réapparu.

j'ai donc décidé de tout virer à l'arrière : j'ai rabattu les assises + fauteuils en retirant le tapis de sol, Résultat : aucun problème sonore ! ca souffle sans discontinuité !!!

Je remet donc tout d'origine (sauf la tablette arrière) => de nouveau perte de soufflerie par intermittence.


Je décide donc de retirer JUSTE le tapis de coffre... et là plus de problème.


J'ai tout cherché, replacé correctement le tapis, le pousser le plus au fond, le serrer le plus à droite/à gauche.. toujours pareil.. j'en déduis donc qu'il s'agit ou d'un problème de coupe, d'épaisseur, de poids du tapis (?).. qui assourdit le retour sonore par un phénomène d'aspiration, vers l'intérieur du fond du bac (coffre). Et dès que j'approche le rupteur (biiiiiiip) là le tapis doit se lever légèrement (dû au souffle) et ne pose plus de problème jusqu'au prochain ralentissement de la voiture. (ouf)


Je pinaille ainsi, car ma 2010 juste en enlevant la plage arrière, ca suffisait pour entendre la soufflerie.
Un ami a une 2012 aussi : aucun problème.. bref je ne m'explique pas... et ai retiré le tapis de coffre (+tablette).