ced2309 a écrit:Je me lance justement dans cette pratique mais le gars avec la video ca va trop vite , donc le principe en écrit lol c'est:
je débraye je met le coup de gaz en passant la neutre je lache je redébraye direct coup de gaz en mettant la vitesse et je relache c'est ca??? c'est compliqué pour commencer sorry
Salut,
je résume pour rétrograder en double débrayage:
1 je débraye
2 je passe le point mort
3 j'embraye
4 je met un coup d'accélérateur
5 je redébraye
6 je tombe mon rapport
7 j'embraye à nouveau
8 je suis content j'y suis arrivé et ça n'a même pas craquer
A+
pour l'instant je ne m'éternise pas ,tu peux poser des questions sur le topic PILOTAGE (progressons ensemble)
ci-dessus ce n'est pas le talon pointe mais seulement un retrogradage dans les règles de l'art
A+