Forum Megane RS

Bonsoir à tous,
J'étais jusqu'il y a quelques jours un futur proprio de la nouvelle mégane RS.
Mais... merci Renault... à force d'attendre leurs P....... de tarifs et options je suis tomber par hasard sur un forum concernant la futur Golf GTI.
Et là désolé Renault mais je me demande si je vais pas changer de camps. En effet il VW annonce seulement 210 cv mais des perfs de 6.9 sur le 0/100 par exemple avec une consommation bien inférieur à la MRS.
Pour le prix à vu de nez la Gti devrait tourner aux alentours de 26 à 27000 euros.
Alors amis de chez Renault, pour ma part, je vous souhaite de sortir vos tarifs de cette MRS avant VW pour sa GTI sinon je pense parler allemand rapidement.
Quel est votre avis sur cette GTI.

sait ton chois

Moi je pense qu'elles ne jouent pas dans la meme categorie, meme si le 0-100 est proche, c'est tout le reste à coté qu'il faut regarder, les reprises le comportement routier.... Tout dépend de ce que tu recherches.

Tu as des photos de la gti ??

Ici

http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=7755

yoyo clio rs a écrit:sait ton chois

Ben ouais quoi, lui c'est le 0 à 100 qu'il cherche, moi c'était la poignée de frein à main que je n'ai trouvé nulle part ailleurs donc le choix assez vite fait !

Moi je dis essaye avant d'acheter :p
A moins qu'ils aient fait un gros gros effort niveau chassis, je doute que la golf vale la Megane.
Apres ca reste une histoire de gout.

Bonjour à tous,
Non Viper 7 ce n'est pas qu'une question de 0 à 100 c'est juste le seul repère que j'ai actuellement c'est tout alors il faut arrêter les commentaires bidons sur des sujets qui concerne des concurrentes de Renault.
Je suis à 200 % derrière cette MRS puisque c'est mon premier choix sauf que ce que je veux dire , c'est que c'est malins de Renault sont en train je pense de perdre des clients à nous faire attendre de la sorte.
Les tarifs de la Gti sortent dans 3 semaines.
Et je pense simplement que se sont deux sportives, après je me sens plus proche en caractère et surtout look de la MRS mais la GTI sauf erreur de ma part reste un mythe. Un mythe qui sera moins cher que la Rs avec des perfs assez proche.
La GTI on entend déjà le son de son échappement et franchement c'est beau. J'attends le son du RS et le détail des perfs et prix et option et pis c'est tout.

c'est clair que je trouve plus jolie la gti exterieurement et interieurement que la m3rs

mais faudra surtout voir si le chassis sera aussi performant que la megane et là j'y crois pas trop...

manuex a écrit:Bonjour à tous,
Non Viper 7 ce n'est pas qu'une question de 0 à 100 c'est juste le seul repère que j'ai actuellement c'est tout alors il faut arrêter les commentaires bidons sur des sujets qui concerne des concurrentes de Renault.
Je suis à 200 % derrière cette MRS puisque c'est mon premier choix sauf que ce que je veux dire , c'est que c'est malins de Renault sont en train je pense de perdre des clients à nous faire attendre de la sorte.
Les tarifs de la Gti sortent dans 3 semaines.
Et je pense simplement que se sont deux sportives, après je me sens plus proche en caractère et surtout look de la MRS mais la GTI sauf erreur de ma part reste un mythe. Un mythe qui sera moins cher que la Rs avec des perfs assez proche.
La GTI on entend déjà le son de son échappement et franchement c'est beau. J'attends le son du RS et le détail des perfs et prix et option et pis c'est tout.

Mais renault ne fait attendre personne.
Ils n'ont pas annoncé de date de présentation, comment peux tu leur repprocher d'être en retard ?

En plus tu te base sur une estimation de prix de vw pour dire qu'elle sera moins chére que la m3rs dont ne connait même pas le tarif...
La m3rs sera commercialisé en sept/octobre, un point c'est tout.
Si tu peux pas attendre jusqu'à, effectivement achète une autre voiture.
Mais ne râle pas sur renault parce qu'il ne suive pas TON calendrier.

Et puis une voiture ça s'achète pas devant un tableau de perf ou youtube, il faut essayer.
Ca me semble tellement sur-réaliste de mettre plus de 30k€ dans une voiture sans en prendre le volant au préalable...

Il y a quand même des différences de perfs entre une Megane et une Golf.

Si on regarde sur le papier les perfs de la golf sont plus proches de la Clio que de la Mégane. Je dis bien sur le papier

Mais pour être monté dans une golf V GTI faut avouer que niveau intérieur c'est franchement plus sympa qu'une MRS.

Par contre l'intérieur de la MRS 3 a l'air un poil mieux que la précédente version.

Ensuite n'oublies pas que par Mandataire tu peux avoir un bon prix et avec un peu de chance en dessous de la Golf GTI

Bref à mon avis ce sont deux belles autos mais elles ne jouent pas dans la même catégorie, il faut attendre la R32 pour çà

Sinon y-a encore mieux, tu prends une FOCUS RS

manuex a écrit:Je suis à 200 % derrière cette MRS puisque c'est mon premier choix sauf que ce que je veux dire , c'est que c'est malins de Renault sont en train je pense de perdre des clients à nous faire attendre de la sorte.

La Golf VI GTi a été présentée au mondial de Paris à l'automne dernier. VW n'est pas vraiment mieux que Renault sur ce point là...

Salut pour moi la GTI est trop banal trop passe partout haute une GOLF quoi je ne voie pas d'aspect sport et 210 chv ok mais dans même pas 1ans y'auras une version plus puissante

La Megane se demarque ESTHETIQUEMENT et je préfére attendre 5mois de plus que faire un autre choix

Voilà.

Apré moi je préfére le SCIROCCO 200chv qui se démarque beaucoup plus d'une Golf

Perso je la trouve pas mal.

De ce que je sais le tarif de base dois tourner autour des 27500€ ce qui est correct mais par contre le prix monte vite avec les options. Pour une 5 portes avec sièges full cuir (plutôt que les carreaux) et xénons j'étais à 31000€.

Ensuite niveau reprise, il ne faut pas oublié que le 2L TFSI sur la golf 5 a une courbe de couple beaucoup plus plate que celui de la MRS avec un couple maxi disponible dès 1800 tr/min. Comparatif golf 5 gti vs MRS ph1 (échappement N° 449) elle marche pareil en reprise 80 à 120, 80 à 150, 140 à 160 et se fait un peu distancer sur le 140 à 200 car un peu moins puissante.

Elle risque de se faire toler par la MRS3 et ses 250 ch, cela dit le 2L TFSI se prépare bien avec des prépa stage 1 à 250ch et 340 Nm de couple sachant que les prépa les plus poussées donnent 330 ch.

Niveau qualité, j'ai lu ici ou là qu'elle est très bonne. Parait-il qu'elle est au moins aussi bonne que l'A3.

Ensuite pour la comparer à la MRS3 je dirais que la MRS3 est devenu plus sportive que sa devancière et sera plus à l'aise sur circuit. La Golf est plus homogène dans son utilisation. Pour preuve elle sera proposée en 3 et 5 portes et en diesel (GTD).

Hors considération de style les pistards préfèreront la MRS3 et les rouleurs la Golf.

tu as très bien résumé alex

la golf gti se veu une sportive plus civilisé utilisable au quotidien, confortable encore, passe partout avec des couts d'utilisation contenu (carburant, assurance, carte grise, malus, jante 17 de série) et d'après moi le marché est beaucoup plus grand pour cette auto que pour une auto même de 300 ch même à prix égal

Loïc a écrit:Sinon y-a encore mieux, tu prends une FOCUS RS

Arréte y en a deja assez

encore un poste qui vas mal finir

Morex a écrit:

manuex a écrit:Je suis à 200 % derrière cette MRS puisque c'est mon premier choix sauf que ce que je veux dire , c'est que c'est malins de Renault sont en train je pense de perdre des clients à nous faire attendre de la sorte.

La Golf VI GTi a été présentée au mondial de Paris à l'automne dernier. VW n'est pas vraiment mieux que Renault sur ce point là...

c'est effectivement ce que j'allais dire !!! tu m'ote les mots de la bouche !!! c'est vrai qu'il ne faut pas non plus tout reporcher à Renault, moi la Golf GTI je l'ai vu au dernier mondial de Paris

mais la GTI sauf erreur de ma part reste un mythe. Un mythe qui sera moins cher que la Rs avec des perfs assez proche.


le mythe concerne la 1ere et la 2eme generation de golf les suivantes ne sont jamais arrivées a cette comparaison.

golf gti, oui, mais serie 1 et 2