il n'y a aucune chance, les accords, les homologations sont bien trop couteuses, longues et précieuses
la megane est paramétrée depuis belle lurette et rien ne sera changé par rapport à ce que vous savez pour sa sortie
soyez en surs
Pourquoi tant de temps pour sortie MRS III
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par pierrotrs2004 » Jeu Mars 19, 2009 10:15 pm
concernant certaines modifications de ce que vous pensez
il n'y a aucune chance, les accords, les homologations sont bien trop couteuses, longues et précieuses
la megane est paramétrée depuis belle lurette et rien ne sera changé par rapport à ce que vous savez pour sa sortie
soyez en surs
il n'y a aucune chance, les accords, les homologations sont bien trop couteuses, longues et précieuses
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Clio V6 Phase II bleue iliade n°243
Lotus Exige MK2 192 - Blanche
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par pierrotrs2004 » Jeu Mars 19, 2009 10:22 pm
Pour la version 270, ca me fait bien marrer
je dis qu'elle sortira (si elle sort) dans minimum 2 ans
sachez que sur cette M3RS de 250 ch, ils y bossent depuis un sacré moment
bref, pas besoin de chevaux pour battre une voiture plus puissante, y'a pas que des chevaux dans une voiture, y'a le chassis
et c'est justement le point fort de nos renault, ne l'oublions pas
je dis qu'elle sortira (si elle sort) dans minimum 2 ans
sachez que sur cette M3RS de 250 ch, ils y bossent depuis un sacré moment
bref, pas besoin de chevaux pour battre une voiture plus puissante, y'a pas que des chevaux dans une voiture, y'a le chassis
et c'est justement le point fort de nos renault, ne l'oublions pas
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par XTCalex » Jeu Mars 19, 2009 10:27 pm
pierrotrs2004 a écrit:bref, pas besoin de chevaux pour battre une voiture plus puissante, y'a pas que des chevaux dans une voiture, y'a le chassis
et c'est justement le point fort de nos renault, ne l'oublions pas
Sauf que d'après les 1ers tests le chassis de la FRS est loin d'etre ridicule
De toute façon dans toutes les interviews de RST c'est pareil (je me souviens pour la Twingo RS): RST est une équipe de passionnés qui bosse pour etre les meilleurs dans leur catégorie. Si un concurrent passe devant ils n'y resteront pas longtemps...
Au final la TRS est peut etre moins performante pour faire des runs
mais sur un tour de circuit... Plus tu pédales moins vite, moins tu avances plus vite !
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XTCalex - Pilote
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par Manu973 » Jeu Mars 19, 2009 10:39 pm
J'ai peut être une mauvaise vision, mais cette Focus fait parler d'elle grave. On a peut ce balader sur n'importe qu'elle forum auto de voiture de sport. Y'a obligatoirement un post sur elle. Y'a qu'a voir le nombres de vues et de réponses sur le post de la focus Rs. Alors que l'on est sur un forum Megane. C'est impressionnant. Dans mon entourage ils veulent tous changer de caisse pour la Focus. Et même si la Megane est plus jolie c'est le rapport Perf/Prix qui jouent.
Et niveau châssis, on va pas faire un plis c'est de Ford qu'on parle. C'est la Focus qui le meilleur châssis en compact. On parle pas de VW.
D'ailleurs, j'ai entendu un 8.10s au nurb avec pneu Contisport3. Mais y'a encore rien de confirmé.
Et niveau châssis, on va pas faire un plis c'est de Ford qu'on parle. C'est la Focus qui le meilleur châssis en compact. On parle pas de VW.
D'ailleurs, j'ai entendu un 8.10s au nurb avec pneu Contisport3. Mais y'a encore rien de confirmé.
- Manu973
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