Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Avez vous des retours d'expérience sur le fait de revendre votre megane rs importé ?

Est ce plus difficile, les acheteurs sont ils méfiants ? Au final ne reperdons pas l'avantage financier à la revente, que ce soit financièrement ou en ennuis ?

Merci par avance

Christophe

Les megane sont fabriquées en Espagne. Du coup même les versions française sont des imports!

oui enfin qui dit import dit achat moins onéreux et faut pas prendre les acheteurs pour des pigeons.
tu vendras moins chère que tu ne l a achetée et équipement a surveiller car en options par rapport aux françaises
les francais préfèrent les française c est comme ça.

yoz a écrit:oui enfin qui dit import dit achat moins onéreux et faut pas prendre les acheteurs pour des pigeons.
tu vendras moins chère que tu ne l a achetée et équipement a surveiller car en options par rapport aux françaises
les francais préfèrent les française c est comme ça.

Euh là dessus pas forcément des fois ya plus d'équipement sur les imports que sur les françaises.
Pourquoi obligatoirement une import devrait être revendu moins chère qu'une versions fr en occaz? Une occaz à partir du moment où elle immatriculée en France peut importe sa provenance elle a le droit de rouler donc pour moi pas différence à équipement équivalent. Juste celui qui a acheter en import à payer moins chère sa voiture mais ca c'est chacun sa vision en occaz pour moi ca n'entre pas en compte.
Sinon à se compte la celui qui négocie plus sa voiture en concession de devra aussi revendre moins cher car il l'a payer moins chère à la base or ce raisonnement ne s'applique pas...

Même avis, import ou pas , si les equipements sont là , pas de souci pour revendre.

C'est l'état de la voiture et l'entretien qui compte le plus, j'ai vendu ma Trophy BELGE rapidement sans réticence de l'acheteur.

Ce qui fait peur plus que le prix c est les imports d Allemagne , Italie ou Belgique concernant les kilométrages réel , car beaucoup passent la frontière ( en occaz ) avec des traçabilité difficile à avoir pour les kilomètres et les entretiens.
Après si les voitures ont été acheter neuves a l étranger pas de souci sauf pour les garagistes qui vous la reprendront moins chère du fait que vous la payer moins chère ( moins de taxe ) et surtout pas dans leur réseau ...

xavroy a écrit:Ce qui fait peur plus que le prix c est les imports d Allemagne , Italie ou Belgique concernant les kilométrages réel , car beaucoup passent la frontière ( en occaz ) avec des traçabilité difficile à avoir pour les kilomètres et les entretiens.
Après si les voitures ont été acheter neuves a l étranger pas de souci sauf pour les garagistes qui vous la reprendront moins chère du fait que vous la payer moins chère ( moins de taxe ) et surtout pas dans leur réseau ...

+1 c'est surtout les garages qui propose des prix ridiculement bas. Un garage du côté de Clermont dont je tairai le nom a osé y a 2 ans me proposer tout juste 10000€ pour ma trophy de 2012 avec meme 10000km a l'epoque autant vous dire qu'il ne me verront plus jamais là-bas.

Pas sûr qu'elle se vende au même prix.
J'hésiterai sur un modèle made in UK .....

Trop tard, suis déjà loin ..........................

Merci pour votre retour.

Je suis a 2 doigts de signer pour une jaune sirius :)

signes tu verras apres

Suite a de nombreuses erreurs, je suis devenu (trop)réfléchi lol