Forum Megane RS

Bonjour à tous,

je souhaite remplacer ma megane 2 rs (reprog 260) qui arrive aux 100000kms,
pensez-vous qu'il soit judicieux à l'heure actuelle d'en acheter une neuve sachant que la 4 arrivera dans moins d'un an ?
J'ai peur d'une grosse décote quand l'autre sortira, et je pense la garder environ 2ans donc... ?

Je pense que la différence de puissance sera quasi inexistante entre le passage à 260 et 265 ? qu'en est il d'une reprog concernant la garantie ?

Reprog à 300 cv environ.

Garantie annulée bien sûr. C'est en théorie, en pratique, renault reste courtois.

Si tu ne veux pas trop perdre, on en trouve via mandataire sur LBC pour 20.000 € neuve.
Ces annonces restent rares tout de même, et vérifier les options dispo ...

une mégane rs neuve pour moins de 20 000€ : http://diffcar.com/ c'est le moins cher des mandataires

De mon point de vue, le modèle étant en fin de vie, il y a des affaires à faire avec des modèles quasi neufs entre 20 et 25k
Quand la Megane 4 sortira, à mon avis, ce ne sera pas le même budget : la Peugeot 308 GTI est entre 37 et 38k, je pense que la Mégane sera positionnée sur un tarif à +/- 2k€ équivalent, ca ne me semble pas déconnant

Oui mais entre tarifs catalogues et mandataires...
ou bien il faut attendre quelques années avant de la trouver chez un mandataire ?

J'ai peur d'une grosse claque en décote en fait :(

Alors, prend une dacia, comme cela, la décote ne sera pas importante.

Les voitures qui ne décotent pas sont très rares, hors véhicules collection je parle.

Quel que soit ton choix, il y aura un problème avec ton énoncé ....

Garde ta M2rs, c'est un peut n'importe quoi d'acheter neuf un vehicule vieillissant et en fin de vie.

Ou prends une occaz. Une bagnole ca reste un tas de ferraille et un tas de ferraille ca prend rarement de la valeur.
Tout decote, la crise n'arrange rien, ce qui permet de saisir de bonnes opportunités en occasion.
Il reste 1 an de vente de Megane 3 RS, donc à peu près deux ans avant que les 4 rs arrivent en occaz et mettent une claque à la 3 (a mon avis hein, à ne pas prendre comme parole d'evangile)

Je sais très bien que la voiture va décoter...Mais là je regarde en occasion, et je vois des M3RS chassis CUP pour 19000€qui date de 2013...Soit pas grand chose.
Je vais appeler et lui proposer 15000€mais je sens qu'il va se sentir outré de mon offre :)

Ce dont j'ai peur c'est qu'au lieu de coter x€par rapport aux années, elle reperde encore quelques milliers d'euros suite à la sortie de la 4, non ?

Dur de se décider :)

Merci à vos avis.

j'interviens sur le fait que à mon avis le décalage sportif sera le même que celui de passer de la clio 3 RS à la clio 4 RS !!!
donc d'un coté sportif je pense que la M3RS resteras une exclu par rapport à la M4RS (ce n'est que mon avis étant donné tout ce que l'on entend)


Perso j'hésiterais pas et achèterai une M3RS sans hésitations avant qu'il n'y est plus de très bonnes affaires

100% d'accord avec YAYA

Y'a des gens qui trouvent que la clio 3 etait un veau en acceleration, et a regarder des vidéos sur YouTube, j'avoue que je ne suis pas transcendé non plus...
Après, la boite de vitesse auto en carton pâte et le châssis c'est encore une autre histoire, là à priori la Clio 3 fait, il est vrai, à peu près l'unanimité face à la 4. Attention ce que je dis se base sur une analyse des tendances, rien de plus.

Moi je ne suis pas devin, mais y'a quand meme un gout de "deja vu". À chaque nouvelle version, sur le forum Mini, tout le monde dit qu'elles vont garder la cote parce que la nouvelle est naze, que seule la précédente procure des sensations de kart etc etc etc...
Force est de constater que le nouveau modèle se vend à chaque fois super bien et l'ancien... Poursuit se decote normale...

Tout ca pour dire que cette fin de vie de Megane 3 et l'annonce de la 4 sont l'opportunité de faire son choix dans un marché de l'occasion fourni à un prix raisonnable par rapport à la concurrence plus récente, la Megane restant techniquement (technologiquement elle est à la ramasse complet) une voiture dans la course

25 K€ c'est le prix sur j ai payé la mienne,
10 km de juin 2015, avec option jantes 19, caméra de recul, roue de secours
Renault retail en ont plusieurs actuellement sur LBC ou la centrale
L'avantage, elle est neuve, et la taxe carbone déjà payée, et pour ma part la CG était comprise dans le prix.

Comme dit plus haut, je pense que tu dois en trouver des moins chères par mandataires, il te faudra rajouter les 2200 € de taxe, + les éventuelles options

De toute façon, toute les voitures décorent beaucoup, et quelque soit le modèle.

Niveau décote, celui qui achètera une MRS4 neuve prendra cher lui aussi à la fin de la première année.

Chez diffcar ils ne l'ont plus

Chez les autres mandataires elles sont beaucoup plus chères... vous avez un autre bon plan peut etre ? :)

Import auto Beauvais, légèrement plus cher que diffcar mais la voiture est immatriculée quand tu vas la chercher .

@terriblement, tu as téléphoné à Diffcar pour voir si c'était une situation temporaire, ou quelle est la raison ?

J'ai acheté la mienne neuve il y a quelques mois, 35% chez e-motors à Troyes, avec toutes les options sympa (peinture métal, jantes 19, chassis cup, sièges Recaro, RS-Monitor et j'en passe).

Pour la décote, oui la voiture va prendre une claque dans quelques années, mais tu l'auras achetée avec plus de 30% de remise. Alors que celui qui achète sa M4RS neuve dans les prochains mois, qui n'aura donc pas une remise aussi forte car le modèle sera à peine sorti, décotera tout autant voire plus du fait du prix d'achat plein pot.

Bilan fais-toi plaisir, de toute façon une voiture n'est pas un investissement mais un coût.

chez difcar la megane rs était en dessous de 20000€ :s
la chez beauvais on arrive avec option à 24000, je l'avais pour 22000 chez difcar

Sa concession n'en a plus voila la raison, une histoire de ligne de production avec la estate et la megane 4, j'ai pas tout suivis je suis un peu fatigué ^^

Je pense faire le pas pour la megane 3, qui a manger un peu de decote, tant pis :)
La golf 7 R est un peu hors budget encore cette année, ce sera la prochaine.

J'avais comparé le mois dernier il y avait 1000 euros d'écart entre les deux,2000 ça fait beaucoup.
Diffcar m'avait prévenu que Renault avait bloqué les commandes pour les rs.