Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Mon daily est une trophy de 2011..et j'avoue que tous les jours c'est "tape cul".

Où je suis en franche comté les routes sont loin d'être les meilleures...la moindre imperfection est directe ressentie..

Avez vous des idées pour améliorer le confort?

Mettre des jantes en 18 permettrait d'être plus confortable mais pas vraiment envie de changer les roues qui participent a l'esthetique.


Merci.

Mettre des jantes en 18 ne changeront pas significativement le problème. Le châssis cup est raide. Sur les routes qui ne sont pas du billard on le sent bien. Tu vas être obligé de faire avec ou de revendre ta voiture pour prendre un modèle sportif plus confortable.

udimension a écrit:Mettre des jantes en 18 ne changeront pas significativement le problème. Le châssis cup est raide. Sur les routes qui ne sont pas du billard on le sent bien. Tu vas être obligé de faire avec ou de revendre ta voiture pour prendre un modèle sportif plus confortable.

tout est dit

par contre modèle sportif plus confortable je pense que c'est incompatible

tu peux aussi la remplacer par une MRS châssis sport (vs ton actuel châssis cup), tu gagneras en confort mais perdras en sportivité tout en gardant une MRS :)

A part changer les sièges et mettre les sièges classiques de la RS base ou luxe, je vois pas ... Passer en 18 sera trop légèrement perceptible.

Le siège c'est ce qui fera le plus de changement, pas photo, pour avoir eu une Cup Recaro et testé des M3RS en chassis cup avec sièges classiques tissu et cuir

+1 pour le siège la 21 2L turbo était un vrai tape cul avec ma monte amorto mais siège très moelleux trop d'ailleurs maintient pas au top et aucun souci c'était confortable

Prend une C5, tu sera assis bien confortablement

J'arrive déjà à voir si ma pression des pneus est bonne ou pas..rien que quand je monte le trottoir chez moi...

Je me dis que avec des 18 pouces...ca peut aider...mais c'est clair que les recaros arrangent pas...

A chaque fois que madame monte avec moi...elle ressort avec un mal de dos...

Difficile de trouver un compromis sportif...mais relativement confortable.

La C5 c'est peut être extrême non?!

La moins raide des MR3 est celle avec le châssis sport (non cup), les sièges sport (non Recarro), et les jantes en 18.

Pour le mal de dos je pense que ça vient plus d'une mauvaise assise que de al raideur du chassis à moins que tu ne roules que sur des champ de patates
il faut que le dos soit bien calé normalement dans un baquet on ne bouge pas l'angle des jambes est important également si on est trop à 90 c'est pas bon
j'ai toujours mal au dos après une journée de canoe pourtant c'est pas dur comme chassis
peut-etre essayer un coussin en mousse à matelas à faire découper chez un fournisseur de mousse pour augmenter l'angle
ma mere a des gros problème de dos et un bete coussin de 5 cm peut aider beaucoup

perso je n'ai pas de problème de dos, pour la conduite sportive mon siège est pas mal redressé et effectivement en étant trop droit on chope des douleurs au dos, incline le dossier du siège ça atténuera déjà un peu

après je dit ça et je le fait pas car j'aime pas être allongé, mais je pense que c'est vraiment un problème d'inclinaison comme le dit gordini21

Sinon achètes un DCI

Au pire j ai mes amortos et ressorts de chassis sport et des jantes en 18" a débarasser Thomas

YAYA a écrit:perso je n'ai pas de problème de dos, pour la conduite sportive mon siège est pas mal redressé et effectivement en étant trop droit on chope des douleurs au dos, incline le dossier du siège ça atténuera déjà un peu

après je dit ça et je le fait pas car j'aime pas être allongé, mais je pense que c'est vraiment un problème d'inclinaison comme le dit gordini21

Sinon achètes un DCI

+1 modifies les réglages de sièges

perso j'ai de la ferraille qui tient ma colonne et pas ou peu de mal de dos malgré les longs trajets en M3RS trophy

thomce a écrit:A chaque fois que madame monte avec moi...elle ressort avec un mal de dos...

Changer d'auto te coûtera de toute façon moins cher qu'un divorce.

FYI : Mes passagers à l'arrière arrivent à s'endormir sur longs trajets.

Il n'en reste pas moins que je fais le même constat.
Les routes sont niquelles sur mon trajet quotidien, par contre j'ai une multitude de dos d'âne qui vont de la petite bosse (qui demande juste à ralentir un peu) au vraiment méchant que je passe en première.

pour moi châssis sport, jantes 18 et sièges cuir classique, c'est que du bonheur, avec un comportement sportif quand même (tout est relatif)
j'ai eu l'occasion de monter dans une trophy 2015, c'est un vrai bout de bois comparé a la mienne.

plutôt que de modifier la tienne, mieux vaut la vendre et prendre une en chassi sport (en tout cas c'est ce que je ferais)

Ohlins de la Trophy-R et le tour est joué.