Forum Megane RS

Bonjour à tous

Même si ma question peut sembler incongrue, est-il possible de mettre un attelage sur une M3RS.

Bien entendu, la boule sera démontable.

Merci

Bonjour,

D'après ce que j'ai compris, cela n'est pas possible sur la M3RS (je pense que c'est à cause de l'échappement central)

pat_2684 a écrit:Bonjour,

D'après ce que j'ai compris, cela n'est pas possible sur la M3RS (je pense que c'est à cause de l'échappement central)

Ah ça ne m'arrange pas du tout

Le sujet a déjà été abordé. C'était d'ailleurs une question qui est arrivée assez vite, surtout pour les cyclistes et VTTistes.

Donc pas d’attelage. Mais il semble que certains proposent des systèmes d’attelage pour M3RS. Mais c'est interdit par Renault et surtout la voiture n'est pas homologuée pour ça.

Ni attelage, ni barre de de toit.

Cela permet d'emmener que l'essentiel, et les bagages sont plus vite pliés .....

FRN a écrit:Le sujet a déjà été abordé. C'était d'ailleurs une question qui est arrivée assez vite, surtout pour les cyclistes et VTTistes.

Donc pas d’attelage. Mais il semble que certains proposent des systèmes d’attelage pour M3RS. Mais c'est interdit par Renault et surtout la voiture n'est pas homologuée pour ça.

Bonjour

merci de me donner un peu d'espoir

saurais tu où je pourrais trouver cela.

Merci

Il y a déjà ça http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=28787&hilit=remorque

Mais rien ne vaut une petite recherche (en haut à droite de la barre noire : cliquer sur Rechercher). Sinon, y'a toujours ton moteur de recherche internet préféré (pas de marque ...).

FRN a écrit:Il y a déjà ça http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=28787&hilit=remorque

Mais rien ne vaut une petite recherche (en haut à droite de la barre noire : cliquer sur Rechercher). Sinon, y'a toujours ton moteur de recherche internet préféré (pas de marque ...).

Pas mieux

Si tu cherches un assistant ...

Ca doit être faisable.
J'ai croisé sur l'autoroute cet été une MR3RS blanche qui tractait une caravane de plus de 500 kg...
Mais ça reste complètement non homologué.
Apres si tu le fait pour mettre des vélos ça c'est autorisé car c'est pas considéré comme une remorque...

FRN a écrit:Si tu cherches un assistant ...

Shreck a écrit:Ca doit être faisable.
J'ai croisé sur l'autoroute cet été une MR3RS blanche qui tractait une caravane de plus de 500 kg...
Mais ça reste complètement non homologué.
Apres si tu le fait pour mettre des vélos ça c'est autorisé car c'est pas considéré comme une remorque...

C'était une vrai ou une fausse ?

Le problème est toujours le même. Modifier un véhicule reste de la responsabilité du propriétaire. Tant que tout va bien, on ne viendra rien vous dire. Par contre, le jour où vous avez un accident, là c'est une autre chanson. Installer un attelage à la M3RS reste impossible et non homologué, même pour n'y fixer que des vélos. Si sur la route le système se détache ou si un vélos tombe sur la route, l'assurance risque de prendre ce prétexte pour ne pas prendre en charge et te laisser régler les dégâts ... Même s'il reste toujours a priori la RC.

C'est un risque. Je vois déjà les messages suivants des personnes ayant eu de soucis matériels pris en charge par les assurances alors que les voitures ont été modifiées. Ca reste un risque ... Pas une certitude. Une fois qu'on le sait, on évalue ce risque et on prend la décision en connaissance de cause.

Mais on en reviens toujours au problème initial. Pourquoi les ingénieurs de Renault et Renault Sport n'ont pas prévu la possibilité d'intégrer un attelage pour fixer des portes-vélos ? Ou un système spécifique avec proposition de ce porte-vélos en option ou en boutique Renault hors de prix ?

Si vous me cherchez, je suis à l'INPI déposer mon idée ... avant qu'un gars du marketing Renault me pique cette juteuse/judicieuse idée.

FRN a écrit:Le problème est toujours le même. Modifier un véhicule reste de la responsabilité du propriétaire. Tant que tout va bien, on ne viendra rien vous dire. Par contre, le jour où vous avez un accident, là c'est une autre chanson. Installer un attelage à la M3RS reste impossible et non homologué, même pour n'y fixer que des vélos. Si sur la route le système se détache ou si un vélos tombe sur la route, l'assurance risque de prendre ce prétexte pour ne pas prendre en charge et te laisser régler les dégâts ... Même s'il reste toujours a priori la RC.

C'est un risque. Je vois déjà les messages suivants des personnes ayant eu de soucis matériels pris en charge par les assurances alors que les voitures ont été modifiées. Ca reste un risque ... Pas une certitude. Une fois qu'on le sait, on évalue ce risque et on prend la décision en connaissance de cause.

Mais on en reviens toujours au problème initial. Pourquoi les ingénieurs de Renault et Renault Sport n'ont pas prévu la possibilité d'intégrer un attelage pour fixer des portes-vélos ? Ou un système spécifique avec proposition de ce porte-vélos en option ou en boutique Renault hors de prix ?

Si vous me cherchez, je suis à l'INPI déposer mon idée ... avant qu'un gars du marketing Renault me pique cette juteuse/judicieuse idée.

Tout simplement parceque la RS avec son échappement central pose des problèmes et demande un attelage spécifique couteux et donc non "rentable".
C'est dommage, mais c'est malheureusement comme ça... C'est le cas de la Clio RS aussi, et c'était le cas des GT sur Megane 2.

Le constat d'avoir un échappement central empêchant toute pose d'un attelage n'est pas la cause du problème, mais la conséquence. En fait, il aurait fallut intégrer dans le cahier des charges la possibilité d'avoir un attelage et d'en tenir compte dans la construction.
Les ingénieurs arrivent bien à prendre en compte des contraintes liés à la réduction des coûts et des pièces spécifiques. Je pense que cela ne doit pas être insurmontable. D'autant plus que c'est bien sur les accessoires que les constructeurs se font le plus de marge.

Ou tous simplement ils se sont dis c'est une sportive ce n'est pas prévu pour tracter une remorque donc l'attelage on l'oublie.
Et à partir de cela ils ont exacerbé le coté sportif diffuseur, aile élargie sortie d'échappement centrale.

Si tout était si simple... prendre en compte 1% de la production en augmentant le prix de toutes les voitures n'est pas terrible !

Qui parle d'augmenter le prix de la voiture ?
Passer 1h de plus lors de la conception du véhicule pour prévoir un attelage qui existe sur la version "normale" (je ne trouve pas de bon mot) ce n'est pas ça qui va faire exploser le prix de vente. L'intérêt est de pouvoir adapter un attelage existant ou proche. C'est celui qui voudra un attelage qui va devoir raquer ... Mais c'est tellement pratique pour y déposer les VTT plein de boue après une sortie !!! Les sièges apprécient