Application téléphone Nurburging

[kevv25]

Salut a tous,

j'ai essayé de chercher des infos sur le forum, a priori pas trouvé.
Je fais ma première sortie sur le nurburgring dans 15 jours, et certaines personnes qui y vont souvent comment a me faire peur, bcp de monde, des cartons, un circuit long, des zones ou revetement pourrri....

Bref : je cherche une appli téléphone qui serait sulmpa a utiliserr, j'en ai trouvé une qui fait les chronos + 22 intermédiaires, mais moi ce que je voudrai c'est une appli gps ou on voit a peu pres les virages (histoire de pas rentrer comme une balle dans une épingle)

Sinon, quelqu'un a testé le tomtom sur le circuit? a tout hasard, le tracé ne serai aps dessus? ou alors y aurait pas moyen de le mettre?

Merci

[Tekila]

Le GPS c'est pas une bonne idée: "tournez à gauche" http://youtu.be/demm-CUgJHY

On se concentre sur ce qui se passe sur la piste et on surveille ses rétros.

La seule chose utile sur ce circuit c'est l'humilité.
Si on veut aller vite tout de suite sans connaître le circuit, c'est la sanction assurée: le rail!

[kevv25]

Moi pas de soucis, je suis pas un gros débile.....
mais les videos sur internet en montrent certains....qui doivent pas etres finis.

Je trouvais ca pas mal d'avoir une vision des virages, sans non plus rester figer sur l'écran bien sur

masi bon, ca devrait etre le délire quant meme

[Loïc]

L'inconvénient des vidéos c'est que cela écrase beaucoup le dénivelé de la piste.

Après tu peux "t'entraîner" à GT 5 si tu l'as sur ta PS3, ça te donnera une idée du tracé.

Et comme l'a dit tekila faut rester humble, quitte à te faire déposer par une vieille polo

Et tu verras tu prendras ton pieds.

[sam]

gt5 bonne école, mais tu verras tu te sent tout petit la dessus, en tous les cas si tu le prends avec du recul tu vas passer un moment inoubliable

[kevv25]

J'ai pas GT5, mais testé sur need for speed shift.
J'ai fait 2 tours.... bon ba plus de mégane
va falloir etre plus cool que sur la console, mais sinon réaliste en décor comparé aux vidéos.

[Fabber]

Les vidéos youtube et les jeux-vidéos rendent mal la réalité. Moi aussi je m'entrainais sur console, mais j'ai quand même été surpris. Le dénivelé qui est quand même balaise. On s'en rend compte à Flugplatz, Ex-Muhle Kesselchen. J'ai été étonné par Adenauer Forst qui est un virage en aveugle et je comprends mieux toutes les vidéos de "tout droit" à cet endroit. La compression de Fuchsrohre et le saut de Pflanzgarten où il faut y être pour sentir à quel point c'est violent, le trottoir à l'intérieur du Karrussel. La largeur de la piste qui est ridicule à pas mal d'endroits. Mais pour l'enrobé, je l'ai pas trouvé si dégueulasse que ça ! Bien au contraire, mais quand j'y suis allé, c'était sec. Mais je pense que c'est normal qu'il faille décupler la vigilance quand c'est humide.
La première fois que j'y suis allé pendant une session touriste, j'y suis allé pénard pour le premier tour, en restant bien à droite, il n'y pas de honte. On se fait doubler par tout et n'importe quoi, mais c'est pas grave, on en profite quand même et les tours suivants on y va progressivement dans les trajs.

[ferano]

+1 pour apprendre le tracé via un jeu vidéo (j'ai GT5). J'y vais en pélerinage 1 fois / an depuis 4 ans et m'y suis mis en l'air....les deux premières années - excès de confiance + faute de conduite = tu payes cash! Seule ma vitesse raisonable m'a évité à chaque fois de rentrer à pied!.... ^
Ce n'est pas pour rien que la Nordschleife à la réputation d'êrte la ''piste '' la plus difficile et dangeureuse de la planète. Humilité et surtout pas de recherche de chrono est la meilleure garantie de profiter sans casse de la AUSSI "plus belle piste" du monde. Les sauts, compressions, virages à l'aveugle en dévers et autres subtilités techniques peuvent s'apprécier sans passer comme un pro. Après une pte expérience d'à peine plus d'une trentaine de tours, et certains repères bien ancrés, j'ai commencé seulement cette année à taper fort dedans (9 tours il y a qques semaines), et pour la première fois avec ma M3RS cup - elle est vraiment fantastique!
Quand aux accidents liés à la fréquentation, l'un de mes tours m'a vu croiser 5 crashs -une 458 Italia, 3 porsches et une inconue moteur explosé.... Deux fermetures de piste pour au total 2h30 d'immo à attendre les évacuations.
A bon entendeur!..... mais que c'est bon!!!

nb: Véridique que les déclivités et bosselages de revêtement ne sont pas bien rendus en vidéos (jeux ou films, c'est pareil!) - Je merappelle encore de mon premier Gauche d'entrée dans "Hatzenbach'' (1° G juste après le top chrono de départ) ou mon regard cherchai la piste (plat en vidéo, grosse pente en vrai!)

[comback74]

Sinon forza 4 ça peut aider en plus il y a une RS...