Forum Megane RS

Salut à tous, je sollicite votre aide.

Comment peut- on différencier un moteur de 3 rs et de 2 rs?
Sachant qu'il est monté dans la voiture.

Merci d'avance

Tu comptes le nombre de chevaux

Pas dur.

Les moteur de megane 2 rs sont graver F4Rt 774 et les moteur de megane 3 rs F4Rt 874

Il est gravé à quel endroit?

Si il et monter dans l'auto, c'est qu'il a déjà été changer ?

Car si c'est une megane 2 rs c'est un moteur f4rt 774 si c'est une megane 3 rs c'est un f4rt 874.

Apres on peut le voir aussi a la poulie déphaser sur la distribution qui ni ya que sur les megane 3 rs.

J'ai des soupçons quand au moteur qui est dans ma mégane 3.
Je me suis aperçus qu'elle a été accidentée et réparée à l'arrache.
Déformation sur les longerons, traverse alu fissurée, pas traiter, commence à rouiller, et je pense que le moteur à été changer par un 2 rs.

Pour voir la poulie, il faut démonter le cache distri. Je voudrais rien démonté dessus.

Je recherche des repères visuels pour les reconnaitres si c'est possible.

Sa sent le vise caché! Rapproche toi de ton assurance pour faire marcher ta protec juridique!

+1, appel ton assistance juridique, fait expertiser le vehicule tu seras tranquile car si tu touches quoi que se soit tu auras tout dans le baba apres pour dire que tu as juste demonté afin de controler ...

Prends une photo et montre nous ! On te diras !

JUL3356 a écrit:Prends une photo et montre nous ! On te diras !

+1

den67 a écrit:J'ai des soupçons quand au moteur qui est dans ma mégane 3.
Je me suis aperçus qu'elle a été accidentée et réparée à l'arrache.
Déformation sur les longerons, traverse alu fissurée, pas traiter, commence à rouiller, et je pense que le moteur à été changer par un 2 rs.

Pour voir la poulie, il faut démonter le cache distri. Je voudrais rien démonté dessus.

Je recherche des repères visuels pour les reconnaitres si c'est possible.

Enfin je sais pas si un moteur mrs2 monte plug and play sans compter que la gestion électronique est divers éléments ne sont pas identiques ça me paraît bizarre quand même.

je trouve que ça représenterait beaucoup de travail pour rien autant acheter un moteur d'occase ou avec des bornes et faire le remplacement aurait parut plus simple pour une arnaque à mon sens

Bon, c'est arranger, la voiture fait retour à l'envoyeur.
Mise sur pont pour contrôler moteur boîte, c'est bien le moteur d'origine.

Par contre elle est déjà passer sur un marbre, réparation plus qu'aléatoire.

Merci à tous.

Je viens de regarder des photos de moteur de megane 2 rs et de megane 3 rs(sur Google),apparement visuellement il y a une grosse différence entre les 2 moteurs(et sans rien démonter).

Il suffit de regarder le sens des échangeurs qui ne sont pas les mêmes.

J'avais déjà regarder la différence pour voir quelles sont les pièces compatibles pour ma GT tce180 (qui pour le coup à vraiment le cul entre 2 chaises).