Forum Megane RS

Bonsoir à tous !

Voilà, on m'a offert une demi journée de roulage au circuit du Laquais vers chez moi. Ça sera une première pour moi sur circuit. Donc je me demande si je dois laisser mon esp en mode sport ou si je le déconnecte total ???

J'avais prévenu que ma question serai bête !!

Sport! Bien suffisant pour éviter les pitis bacs de sable.....

Poir une première fois, je te conseille vivement de laisser un peu d'électronique, ca te permettra de te faire plaisir, sans prendre trop de risque.

En espérant t'avoir aider.

Albator a écrit:Sport! Bien suffisant pour éviter les pitis bacs de sable.....

Trop risqué selon toi en "Full" ?!

J70 a écrit:Poir une première fois, je te conseille vivement de laisser un peu d'électronique, ca te permettra de te faire plaisir, sans prendre trop de risque.

En espérant t'avoir aider.

Je prends note ! Tous les conseils sont les bienvenu ! Même si je pense jouer la sagesse ! Esp sport donc ...

Pour ma part j'etais aller à Prenois, je suis resté en mode sport, tout c'est tres bien passée et je me suis fait plaisir.

Voila pour mon retour.

Tout dépend de tes capacités de pilotage, le talent n'est pas toujours lié à l'expérience. Mais je part du principe que lorsque l'Esp s'enclenche, c'est une erreur qui aurait pu être délicate à rattraper. Comme en Kart, ceux qui vont vite ne glissent pas ( trop). Fait bien chauffer tes pneus sur quelques tours et dégonfles les vers 2 bars à chaud, c'est essentiel. Achete de quoi controler ta pression et un mini compresseur. (Ps: je suis juste un gentleman driver, pas un pilote).

Lors des JPRS, les organisateurs ont toujours été très clair : Sport et pas plus! Surtout si l'on ne connait pas ou peu sa voiture aux limites!

Magicien a écrit:Lors des JPRS, les organisateurs ont toujours été très clair : Sport et pas plus! Surtout si l'on ne connait pas ou peu sa voiture aux limites!

Je confirme pour l'avoir déconnecté et avoir fait une belle sortie de piste bon j'ai cherché en même temps mais en ESP Sport ça suffit largement une fois de plus... Après si tu tournes sur une piste bien sèche avec de grands dégagements qui t'éviteront de plier ta voiture dans un rail en cas de sortie, au pire tu vas dans la terre ou les graviers, pourquoi pas... c'est à toi de voir

Merci à tous de vos précieux conseils ! Donc mode sport et ça ira très bien ! Je précise également que je fais des ouvertures de rallye avec ma megane, mais bon c'est différent de la piste ...
J'ai hâte d'y aller !!!

Rien ne t'empêche de commencer en mode sport et de déconnecter sur la fin, parce que je pense qu'il serait dommage de pas essayer juste pour voir la différence surtout au niveau du DGL

JPRS225 a écrit:Rien ne t'empêche de commencer en mode sport et de déconnecter sur la fin, parce que je pense qu'il serait dommage de pas essayer juste pour voir la différence surtout au niveau du DGL

Justement ! Que ressent-on exactement avec le DGL sans le mode sport ??

avec le DGL Esp déconnecté tu n'as plus rien qui bride au roue avant et tu n'as plus la sensation de perte de puissance quand tu accélère en sorti de virage ... ça accroche !!!

tu le verras lorsqu'en mode sport tu auras le témoin d'anti-patinage qui s'allume alors que tout déconnecté ça le fait pas.

JPRS225 a écrit:tu le verras lorsqu'en mode sport tu auras le témoin d'anti-patinage qui s'allume alors que tout déconnecté ça le fait pas.

Je valide, et meme sur le sec avec les pneux bien chaud komYfaut

Ah ok, et bien je l'ai déjà vu allumer plusieurs fois ce voyant au tableau de bord ! Donc ça veut dire que je pourrai passer encore un chouilla plus fort si je coupais tout ?!

Tout à fait

Par contre sur route mouillée le mode sport suffira

Un jour j'ai entendu quelqu'un dire : "Le mouillé c'est dans la tête..." !!
Et bah mes avis que non ! Quand c'est mouillé, et bah c'est mouillé !!
Donc mode sport sans prétention !