Forum Megane RS

Salut salut

Après de long mois d'absence je reviens vers vous car je prévois de revendre mon Audi TTs 310ch pour une autre sportive avec plus de sensation car en effet je trouve ma tts performante mais trop linéaire .
Bref après avoir hésiter entre une focus rs et une 370z je me sent vraiment intéresser par une Renault sport (que j'ai toujours aimė) et plus précisément une megane rs trophy (jaune).

J'ai regarder des tas de tests et vidéos sur le net et il en ressort trois choses négatif
- trop linéaire
-manque de sensations
- échappement trop discret

Bref mon but est vraiment de reste tiré la route et de prendre une claque à chaque sortie de ma megane et donc ma question est: Avec une reprog et une ligne inox, la voiture et elle différente ?

Il faut absolument que je décroche un test de cette petite megane :)

Merci. Pour vos explications/réponses

Un stage 2 amène a 320/330 cv et 450 nm et je pense que ça ommerai les points qutu tu trouves negatifs

Vu ton profil, je commencerais par aller en essayer une

Si l'essai est concluant, rapproche toi d'un membre du forum près de chez toi qui possède une reprog et un catback pour que tu puisse voir la différence avec ces modifs.

Pourquoi avoir écarté la Focus RS de ton choix?

Car à te lire, tu donnes l'impression de privilégier les sensations (moteur enivrant, sonorité) aux performances strict.
Hors sur ce chapitre, le Megane n'est pas la 1ère dans sa catégorie (selon moi ).

N'ayant jamais testé le TT s, je peux difficilement te donner des points de comparaison.

pour ce que tu veux je partirais sur une focus Rs , une astra OPC ou un coupé 135i

car la mégane joue plus sur l'efficacité et gomme un peu les sensations

Ouais faut que tu ailles toutes les essayer, mais bon une trophy ou toutes megane 3 Rs ça marche déjà fort, mais évidement y a toujours plus fort .

axelinho a écrit:pour ce que tu veux je partirais sur une focus Rs , une astra OPC ou un coupé 135i

car la mégane joue plus sur l'efficacité et gomme un peu les sensations

Astra OPC = même combat que la megouze niveau "sensation"...

Le hic des new "turbal" c'est justement que c'est bien linéaire car ça pousse tout le temps à couple quasi constant. Donc hormis un gros atmo (V8), j'ai peur que tu ne sois déçu par la linéarité des turbal actuels.

La Trophy pousse bien, elle a une relance de turbo à 4500 fort agréable, repro, c'est un monstre Et avec la ligne inox, je te confirme que c'est le jour et la nuit elle chante bien ma ptite trophy

jumbaii a écrit:

axelinho a écrit:pour ce que tu veux je partirais sur une focus Rs , une astra OPC ou un coupé 135i

car la mégane joue plus sur l'efficacité et gomme un peu les sensations

Astra OPC = même combat que la megouze niveau "sensation"...

Le hic des new "turbal" c'est justement que c'est bien linéaire car ça pousse tout le temps à couple quasi constant. Donc hormis un gros atmo (V8), j'ai peur que tu ne sois déçu par la linéarité des turbal actuels.

La Trophy pousse bien, elle a une relance de turbo à 4500 fort agréable, repro, c'est un monstre Et avec la ligne inox, je te confirme que c'est le jour et la nuit elle chante bien ma ptite trophy

+ 1 la trophy retrouve un peu de souffle dans les tours...avec une reprog les sensations doivent être la !
Rajoutes lui une catback Inoxline tu ne seras pas déçu

Merci pour vos réponses je vais voir tout ça :)
Je connais un gar qui bosse chez renault je vais essayer de voir avec lui pour un essai sur une Trophy. Je suis curieux de tester ca.
Ensuite je veux pas faire mon chieur mais j'ai quand même des doute sur la fiabilité de cette megane dans le temps :/ niveau usure et casse renault reste renault AÏE AÏE pas trop fort

Niveau fiabilité tu peux y aller les yeux fermés en ce qui concerne le moteur et la boite

Le F4R est un bloc très fiable, et la boite de la Megane 3 est plus solide que celle de Megane 2. Par contre c'est le vieillissement des plastiques et des cuirs du volant qui font défaut à Renault

La mégane est sensée être la plus fiable de sa catégorie; dur à croire mais cette image de voiture de mauvaise qualité viens surtout des énormes merdes que Renault a sorti il y a quelques années du style laguna 2 phase 1, une catastrophe, malheureusement quand le mal est fait... Regarde du coté des Allemandes, les soucis existent aussi....

la plus parts des magazine et reportage place la megane RS trophy devant toutes les autres de meme catégorie car meme si moin puissance elle est tellement plus éfficasse alors avec une ligne et une reprog c'est un monstre!!!! mieux qu'une audi rs3

Merci pour vos réponse agréable :) ( pas comme d'autre forum hein )
Aujourd'hui j'ai essayer une Toyota gt 86 et a part le chassi j'ai pas trouver cette voiture top :/

la GT 86 et naze a chier tous le monde le dit meme les puriste de subaru qui a la meme que la GT86 dise que c'est nul

manque un moteur digne de ce nom

je l'ai essayé cette GT86 ( que je trouve sympas de look ) pour voir ce qu'elle valait ......
Je m'approche avec le vendeur ........ je regarde les pneus .......... du michelin primacy !! ah pour une sportive ya pas mieux , c'est sûr!!

La raison invoquée , c'est que les clients , sa les rassure de voir des michelins ...

Sinon pour l'essai , rien d'extraordinaire .

la GT 86 va moin bien qu'une clio 3rs je suis sur

VINCE70 a écrit:la GT 86 va moin bien qu'une clio 3rs je suis sur

Heuuu, OUI tu peut en être sur ya même pas photo !
LA GALÈRE pour trouver une megane RS à l'essai !!! j'ai fais 3 cons... à Bordeaux, limite les gars ils on pas envie de vendre, c'est limite "non on à pas ça merci au revoir, CLAC"... bien déçu ça commence mal.

J'ai tel à des garage indépendant, elle sont toutes vendu helas rien de concré.

JUL3356 a écrit:La raison invoquée , c'est que les clients , sa les rassure de voir des michelins ...

absolument pas, c'est pour avoir une voiture qui offre de la glisse. C'est un choix volontaire des ingénieurs japonais.

La GT86 avec une monte de pneus offrant un gros grip devient ennuyeuse à mourir.

Oliv33 a écrit:.

J'ai regarder des tas de tests et vidéos sur le net et il en ressort trois choses négatif
- trop linéaire
-manque de sensations
- échappement trop discret

Si ce sont des éléments rédhibitoires pour toi, faut que tu t'achètes une Escort cosworth, Lancia Delta integrale ou une 405 T16.

pour ta recherche de MRS3 chez renault besancon il en vende une en se moment mais c'est peu etre loin pour toi