Forum Megane RS

Quelqu'un peut il me dire pourquoi il faut remettre de temps en temps la carte dans son logement.
Est ce pour la réinitialiser, la recharger, ......?
Merci pour vos réponses

pas de réponses ????

Ah bon ??? Moi j'utilise des les 2 systèmes selon mon humeur donc c'est plutôt bien alors ?

Par contre le concessionnaire m'a dit que lorsqu'on fermait la voiture avec le bouton de la carte et non automatiquement, il est plus difficile de fracturer la voiture avec la condamnation centrale ...

Et amusant aussi le double click sur la carte qui permet de fermer toutes les fenêtres ouvertes en plus de fermer la voiture mais en tout cas pour moi je l'utilise pas car je ferme tout avant de sortir

Pour ma part, je ne mets jamais la carte dans le lecteur. Pour autant, toutes les informations sont bien stockées dans la clé lorsqu'elle passe sur le lecteur en concession (km, niveau d'essence, ...).

Quel intérêt de mettre la carte dans le logement de la voiture ?

Par contre, le double click sur la carte ne fonctionne pas sur les M3RS v1. Sur la 2012, je n'ai pas essayé. A voir.

La fermeture par la carte et non par le bouton ou en s'éloignat de la voiture ne rend pas la voiture plus inviolable. Il reste toujours la serrure ... La seule différence, c'est qu'il est alors impossible d'utiliser la radiofréquence pour faire croire que la carte est à côté (piratage radiofréquence). Mais après-tout, un fois que la carte est piratée, elle commande l'ouverture ... Donc, je ne vois pas trop l'intérêt.

La mienne est de mars 2011, et le "double-clic" ferme bien les ouvrants. Cette option est active aussi sur mon scénic de 2004.

La mienne de fin 2010 permet également de fermer les ouvrants via un double click.

La mienne est de juillet 2010 et le double clic ferme les ouvrants

ALORS

si je me trompe la la carte prend les infos de la voiture de temps en temps, au garage nous avons un lecteur de carte et celle ci nous somme le km et 2 ou 3 infos du véhicule

pour la carte, tout a fait si on clic 2 fois sur le bouton fermeture de la carte ça ferme les ouvrants et même le toit ouvrant si il y a

idem pour les véhicules avec la carte mains libre on ferme les ouvrants avec le bouton sur la poignet de porte .....

vous n'avez pas eu de mise en mains dans vos concess ?

Moi j'ai eu une mise en main... mais franchement, elle était inutile.
J'avais capté 10 fois plus d'infos ici que lors de la mise en main.
Rien que pour l'indicateur de passage de vitesse, le gars m'a sorti que ça m'indiquait quand passer le bon rapport. J'ai pas pu m'empêcher de lui dire que sur les RS c'était un indicateur sonore et visuel uniquement quand on allait dans le rouge.

Et avec tout ça, chaque fois que j'évoque le forum, on me répond: "Vous savez sur internet, on raconte n'importe quoi!"

A chaque fois j'ai envie de dire: "Et bien vous feriez bien d'y aller faire un tour sur internet, les gens sont souvent plus renseignés et pro que vous"

Enfin bref...

Lutinette a écrit:Moi j'ai eu une mise en main... mais franchement, elle était inutile.
J'avais capté 10 fois plus d'infos ici que lors de la mise en main.
Rien que pour l'indicateur de passage de vitesse, le gars m'a sorti que ça m'indiquait quand passer le bon rapport. J'ai pas pu m'empêcher de lui dire que sur les RS c'était un indicateur sonore et visuel uniquement quand on allait dans le rouge.

Et avec tout ça, chaque fois que j'évoque le forum, on me répond: "Vous savez sur internet, on raconte n'importe quoi!"

A chaque fois j'ai envie de dire: "Et bien vous feriez bien d'y aller faire un tour sur internet, les gens sont souvent plus renseignés et pro que vous"

Enfin bref...

lol ma fois j'apprend des trucs aussi genre couper l’écran du gps tomtom quand on ne souhaite pas l'avoir tout en conservant la radio

Lutinette a écrit:Moi j'ai eu une mise en main... mais franchement, elle était inutile.
J'avais capté 10 fois plus d'infos ici que lors de la mise en main.
Rien que pour l'indicateur de passage de vitesse, le gars m'a sorti que ça m'indiquait quand passer le bon rapport. J'ai pas pu m'empêcher de lui dire que sur les RS c'était un indicateur sonore et visuel uniquement quand on allait dans le rouge.

Et avec tout ça, chaque fois que j'évoque le forum, on me répond: "Vous savez sur internet, on raconte n'importe quoi!"

A chaque fois j'ai envie de dire: "Et bien vous feriez bien d'y aller faire un tour sur internet, les gens sont souvent plus renseignés et pro que vous"

Enfin bref...

+10000 . La même aventure cher Audi , les mecs disaient n'importe quoi et gentiment je leur disais vous savez y a pleins de gens concernés par le problème que j'ai, et la seul réponse c'est attention..........
"Vous savez internet c'est n'importe quoi " mais mon c.. Il sont complètement dépassé les pauvres ... lol

narno a écrit:

Lutinette a écrit:Moi j'ai eu une mise en main... mais franchement, elle était inutile.
J'avais capté 10 fois plus d'infos ici que lors de la mise en main.
Rien que pour l'indicateur de passage de vitesse, le gars m'a sorti que ça m'indiquait quand passer le bon rapport. J'ai pas pu m'empêcher de lui dire que sur les RS c'était un indicateur sonore et visuel uniquement quand on allait dans le rouge.

Et avec tout ça, chaque fois que j'évoque le forum, on me répond: "Vous savez sur internet, on raconte n'importe quoi!"

A chaque fois j'ai envie de dire: "Et bien vous feriez bien d'y aller faire un tour sur internet, les gens sont souvent plus renseignés et pro que vous"

Enfin bref...

lol ma fois j'apprend des trucs aussi genre couper l’écran du gps tomtom quand on ne souhaite pas l'avoir tout en conservant la radio

Ca m'intéresse, je ne sais pas comment on fait !...

Maset a écrit:

narno a écrit:

Lutinette a écrit:Moi j'ai eu une mise en main... mais franchement, elle était inutile.
J'avais capté 10 fois plus d'infos ici que lors de la mise en main.
Rien que pour l'indicateur de passage de vitesse, le gars m'a sorti que ça m'indiquait quand passer le bon rapport. J'ai pas pu m'empêcher de lui dire que sur les RS c'était un indicateur sonore et visuel uniquement quand on allait dans le rouge.

Et avec tout ça, chaque fois que j'évoque le forum, on me répond: "Vous savez sur internet, on raconte n'importe quoi!"

A chaque fois j'ai envie de dire: "Et bien vous feriez bien d'y aller faire un tour sur internet, les gens sont souvent plus renseignés et pro que vous"

Enfin bref...

lol ma fois j'apprend des trucs aussi genre couper l’écran du gps tomtom quand on ne souhaite pas l'avoir tout en conservant la radio

Ca m'intéresse, je ne sais pas comment on fait !...

tu garde le doigt appuyé sur light / dark

Ah ben merci

Je vais essayer ça tout à l'heure

Petit HS, à quoi sert de rentrer la carte dans la fente prévu à cet effet?

Ca sert le jour où la pile de la carte est morte ou si, suite à un problème électronique, la carte n'est pas détectée. C'est le seul moyen de démarrer sans avoir un boîtier magique ...

Ça sert aussi a collecter les infos sur ta voiture pour quand tu l'amène chez Renault.

Pas besoin. Les infos sont communiquées par ondes. Il n'y a pas besoin de rentrer la carte dans le lecteur avant d'aller chez son concessionnaire.

Je confirme, le mec à la réception m'a annoncé mon kilométrage, et même qu'il restait 22L dans le réservoir. Un vrai Coperfield ...

Pour ceux qui ont les capteurs, il me semble qu'il y a même la pression des pneus d'enregistrée ...

Bientôt ça servira de mouchard : enregistrement de la vitesse en fonction du temps.
"- Vous savez que vous devez faire une pause toutes les 2 heures ? Vous savez que l'autoroute est limité à 130kn/h ? Alors pourquoi vous avez fait les 300km précédents à 150km/h sans pause !!!
- Promis, M. l'agent, je ne recommencerait plus."

A quand le poids du pilote et celui du passager ?