Forum Megane RS

Voila la petite histoire :(

Nous etions sur l"autoroute à environ 120 kms/h lorsque un bruit énorme retenti sur le pare-brise.
4 fissures de 20cms apparaissent au moment de l'impact, je vous dis pas la peur !!!

Une fois arrivé à la maison, je regarde de pres et je m'appercois que le premier impact a été sur le capot :(

En me rememorant les faits, l'impact à ete juste en passant sous un pont, je pense malheureusement que j'ai eu droit à un gaga qui s'amuse à jeter des choses sur l'autoroute.

Nous avons eu de la chance que cela ne traverse pas le parebrise car ca aurait ete plus dramatique.

Je suis mainteant dans le trouble pour faire réparer tout ca, si vous avez des conseils, cela m'aiderait bcp :)

tu as des photos que l'on puisse se rendre compte ?

Bon ton pare brise c'est évident que tu vas le changer, mais l'impact sur le capot sans photo difficile à dire

pour l impact du capot çà se refait en carosserie par contre faut repeindre le capot entier après,mon frère a eus la meme chose sur sa mrs des impacts bizarre profond dans le capot,et moi j 'ai un c... ki m'as fait 2 grandes rayes de 60cm sur le parechoc arrière de ma trophy...

Salut.
Pour ton pare brise c'est du verre feuilleté, impossible que ça traverse.
Vas le faire changer chez Carglass, si tu me dis où tu habites je te dirai où tu peux y aller en toute confiance

Je n'étais pas à ta place mais faut pas un pavé pour fissurer un pare brise de haut en bas. Un bon caillou projeté par un camion peut être suffisant, j'y ai eu droit 30km après la livraison!
Carglass m'a fait un super boulot (protection de la carrosserie, traitement du support, nettoyage de la voiture....) et en plus ils se déplacent et du coup t'es pas bloqué au garage en attendant que ça sèche ...
Quelques conseils:
Si tu appelles ton assurance, ils vont te proposer Norauto parceque c'est moins cher pour eux. Insiste pour choisir toi même.
Si tu ne passes pas par un garage Renault, insiste auprès de Carglass ou autre pour qu'ils te mettent un pare brise Renault. Sinon tu n'auras pas le sigle Renault sur le pare brise. Tu me diras que ça ne change peut être rien à la qualité mais de toute façon, c'est pas toi qui paye.

Merci pour vos réponses :) c'est cool.
Je vais faire des photos pour vous montrer.
J'aimerais avoir un parebrise renault c'est clair.
Je ne savais pas justement si je devais m'orienter sur renault ou carglass.
Ca me fait un peut peur de changer le parebrise vue tout les joints qu'il y a, sans compter le capteur de pluie et mon support télépeage.
Pour l'impact sur le capot, je ne me sent pas de tout refaire, ca va chiffrer cote assurance sans compter le malus.
J'habite du cote de manosque pour le weekend et marseille la semaine.
Bon je vais faire des photos et je les postes.

la vache

et t'as rien eu sur le toit ?

la il va y avoir mastic et repeinte totale du capot

non sur le toit rien.
Au début j'avais peur d'avoir carrément un trou dans le pare-brise car ça a tapé sur la partie noire.
Je ne sais pas ce que c’était mais ça devait être gros, c'est presque sur que c’était un geste volontaire car ça à été juste au moment ou je passais sous un pont.
Par contre pour la capot ça me travaille bcp car je ne sais pas comment faire.
C'est vraie que c'est un impact qui me dérange, mais de la à mettre 300 euros de réparation........
Il faut surtout que je passe rapidement un produit pour éviter que la rouille s'installe.

Justement il n'y a aucun joint sur les Mégane III autour du pare brise, et en plus se sont pas des joints mais des enjoliveurs.
Pour ce qui est du détecteur de plus aucun souci quand on a l'habitude.
Pas plus tard qu'hier j'en ai fait une de Mégane III et justement le pare brise avait été changé chez Renault avant, je te raconte pas le massacre:
-Rayures sur la baie visible
-Colle qui dépasse à certain endroit à l'extérieur
-Ciel de toit collé
-Et un cordon de colle très irrégulier et moche

Après que tu prennes un Renault ou pas c'est pareil, il y a des normes (43R) qui font que se sont les mêmes, c'est pas Renault qui fabrique les pare brises.
J'ai vu sur le forum que quelqu'un avait comparé l'épaisseur d'un "Renault" et d'un autre et que le Renault était plus épais, mais en fait c'est juste qu'il a comparé un pare brise acoustique (qui est sur toutes les Mégane RS) et un pare brise normal.

Il est évident que je connais bien la renommé de carglass, j'aimerais autant que ce soit fait par des profs.
Par contre ce que je souhaiterais c'est un pare-brise d'origine, le même quoi.
Par contre je ne sais pas si je peux rester longtemps comme ça.

ben de toute façon comme deja dis c'est ni renault ni les poseurs qui fabriquent les vitrages, donc que ce soit l'un ou l'autres, ils achètent directement chez les fabricants (saint-gobain, pilkington,etc...)
de plus les poseurs ne font que ça a longueur de journée, ils auront bien plus d'expérience que les ptits gars de chez renault qui vont en faire 1 ou 2/sem.

Ah daccord c'est vraie que je n'avais pas trop pensé à tout ca :)
Je m'oriente donc chez un carglass en demandant bien un modèle d'origine.

à ta place j'irai plutot chez Renault ou chez un carrossier de renom... je discustais encore hier de la méthode de pose de carglass et autre poseur de parebrise du genre (france-parebrise, etc) ben ça fait peur..... d'ailleurs pour l'avoir expérimenté, plus jamais on m'y reprendra

pedro0217 a écrit:à ta place j'irai plutot chez Renault ou chez un carrossier de renom... je discustais encore hier de la méthode de pose de carglass et autre poseur de parebrise du genre (france-parebrise, etc) ben ça fait peur..... d'ailleurs pour l'avoir expérimenté, plus jamais on m'y reprendra

Pourrais tu nous en dire un peu plus sur les différentes méthodes ,avec avantages et inconvénients !

Merci de ta réponse.

pedro0217 a écrit:à ta place j'irai plutot chez Renault ou chez un carrossier de renom... je discustais encore hier de la méthode de pose de carglass et autre poseur de parebrise du genre (france-parebrise, etc) ben ça fait peur..... d'ailleurs pour l'avoir expérimenté, plus jamais on m'y reprendra

Faut pas généraliser non plus, il y a des bons et des mauvais partout.
J'ai bossé chez renault (6 ans) chez carglass (4 ans) et depuis 3 ans je suis chez France Parebrise. Comme ça a été dit plus haut on a plus d'expérience à faire 5/6 pare brise par jour que 1 ou 2 par semaine chez renault. Ça c'est évident. Par contre chez carglass on a pas trop le temps de faire du bon boulot on est tellement speedé que ça passe ou ça casse.
Chez France pare brise c'est beaucoup plus cool, c'est pas une usine à fric comme carglass, on prend le temps de faire les voitures, aussi car on a pas le volume d'un centre carglass c'est vrai.
Pour ce qui est de la qualité des Parebrise, comme ça a été dit plus haut y a des normes de résistance (43r) on ne peut pas monter n'importe quoi. Pas mal de clients veulent des pare brise "d'origine", surtout car ils payent pas, il paieraient ils achèteraient sur Oscaro ou chez AD. Vos pneus vous les acheter chez renault?
Bref, ce qu'il faut surtout c'est tomber sur des passionnés quelque soit la boutique c'est surtout ça qui importe. Âpres une megane 2 c'est difficile de la rater, y a rien de plus simple, une megane 3 c'est déjà plus compliqué...

C'est évident que la chance rentre en ligne de compte concernant "le" bon garage.
Si je le fait faire par carglass, ca sera à marseille comme si je le fait faire chez renault.
Avez vous des bon relais carglass sur marseille?

Et pourquoi pas chez France Parebrise ?
Tu préfères pas faire travailler des entrepreneurs indépendants plutôt qu'une usine à pognon?

En fait je veux aller à un endroit ou j'ai le plus de chance d'avoir une bonne réparation, c'est pour cela que je demande conseil :)

pedro0217 a écrit:à ta place j'irai plutot chez Renault ou chez un carrossier de renom... je discustais encore hier de la méthode de pose de carglass et autre poseur de parebrise du genre (france-parebrise, etc) ben ça fait peur..... d'ailleurs pour l'avoir expérimenté, plus jamais on m'y reprendra

Marrant! J'ai exactement l'expérience inverse. Quand j'ai vu que Carglass protège tout en enlève la colle avec un cable fin sans toucher la carrosserie alors que Renault avait ça au couteau vibrant sans aucune protection et en rognant bien la carosserie, je me suis aussi dit que plus jamais...

speedturbo33 a écrit:Pour ce qui est de la qualité des Parebrise, comme ça a été dit plus haut y a des normes de résistance (43r) on ne peut pas monter n'importe quoi.

Question bète : Pourquoi il y a t'il une différence de prix si ce sont les mêmes?