Forum Megane RS

cooper a écrit:

JPRS a écrit:Bjr
Rappel aussi pour les Trophy recentes
La mienne No 28 de fin janvier 2012 , 3600 KM
J en ai profite pour signaler l usure du tissu du siege Recaro , siege conducteur,bas dosseret
A changer
Pour le rappel ; la Concession m"a précise que l intervention durait 1 heure.
JP
Megane Trophy

ben 28 c'est une des plus ancienne, fabriquée fin aout je pense.

usure en 3 mois et 3600

Bonjour
No 28 Elle est arrivée en Concession mi janvier 2012 , ?
je ne pensais que le numero determinait l ordre de fabrication
JP
Megane Trophy

A priori, le rappel a été effectué en mars lors de la révision (reçu en août 2011).

je ne suis pas encore passé chez renault, mais d apres ce que vous dites c est un probleme faisceau sur le dessus du moteur ?
si c est ca j avais expliqué ce que c etait dans mon post, le faisceau qui va du boitier papillon au calculateur qui était deffaillant qui entrainait l immobilisation du vehicule ! pour moi il m ont changer le faisceau complet moteur avec 8 h de boulot dessus mais je vais passer voir ma concession pour qu il me confirme bien la chose quand même .
En revanche maintenant si c est bien ca il ne change plus que le morceau de faisceau defaillant et non le complet vu que y en a que pour 1 a2 heure environ

JPRS a écrit:

cooper a écrit:

JPRS a écrit:Bjr
Rappel aussi pour les Trophy recentes
La mienne No 28 de fin janvier 2012 , 3600 KM
J en ai profite pour signaler l usure du tissu du siege Recaro , siege conducteur,bas dosseret
A changer
Pour le rappel ; la Concession m"a précise que l intervention durait 1 heure.
JP
Megane Trophy

ben 28 c'est une des plus ancienne, fabriquée fin aout je pense.

usure en 3 mois et 3600

Bonjour
No 28 Elle est arrivée en Concession mi janvier 2012 , ?
je ne pensais que le numero determinait l ordre de fabrication
JP
Megane Trophy

si les n° sont sortie rélativement dans l'ordre,je ne dis pas que la 30 ne peut pas être sortie avant la 28 (par exemple) mais que la 28 soit sortie après plus de 900 , impossible, le suivi serait ingérable, elle a du passer par un showroom entre sa sortie et ta livraison fin janvier, il y a du y avoir un transfert entre 2 concessions.

d'ailleurs si elle fait partie de ce rappel c'est bien qu'elle a été fab entre le 10/06 et le 12/10.

Salut à tous,
je suis possesseur d'une trophy depuis fin octobre 2011 et j'en suis ravi. Hier au courrier une lettre de rappel concernant l'allumage possible des voyants d'injection et ESC au tableau de bord suite à un non cache des cables par le fournisseur...
est ce que d'autres personnes ont reçu aussi cette lettre ??

dsl j'avais pas vu qu'il y avait deja un post a ce sujet

Idem pour moi, trophy N°191 livré le 18/09/11

l'intervention ne prend même pas une heure a faire, moi j'ai attendu au garage il en on u pour 20mn a penne

Rien reçu pour ma part. Je ne sais même pas si ils ont mon adresse...

toper33 a écrit:Rien reçu pour ma part. Je ne sais même pas si ils ont mon adresse...

Ne t’inquiète pas ! Si tu est concerné, tu aura le rappel. La mienne est une import d'autriche est je l'ai aussi eu !

toper33 a écrit:Rien reçu pour ma part. Je ne sais même pas si ils ont mon adresse...

Elle est de fin 2011 la tienne?

bon c'est fait ça a pris 10min, controle du faisceau et pose d'un morceau de gaine de protection 77 11 237 840, ça se situe au niveau de la durite d'air en inox qui va vers l'échangeur, rien a démonter a part le cache moteur.

Moi j'y suis allé, et je dois y retourner. Ils avaient pas la pièce nécessaire à l'OTS en stock
Heureusement que j'avais pris RDV

Moi j'ai rien reçu !! Trophy N°1024
Les dernières fabriquées étaient au top

Oui pareil, rien pour moi non plus pour l'instant

Rien reçu non plus!
Trophy n°608, de novembre 2011.

Rendez vous pris pour le 16 Mai, pièce commandée.

En attente du RDV et petite revision qui va bien avec ( message " batterie faible "moteur non tournant et " charge batterie " moteur tournant depuis le retour de Spa ?? )

l'alternateur ne serait pas débranché? (cosse mal serrée et avec les vibrations )