Forum Megane RS

Le millèlisme 2012 recevrai de nouvelles améliorations :



- 265 chevaux
- Jantes Trophy en 18 pouces
- Nouveau Pack RS Design en option
- Masque noir sur les phares
- Nouvelle harmonie intérieure
- Nouveau échappement

http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20120105

http://news.autoplus.fr/news/1450536/re ... %C3%A9gane

Prévisible...
Pour les acheteurs de Trophy il leur reste..la plaque numérotée

une photo de la version "normal " publiée sur leur page facebook

par contre je pensais que les differences seraient plus visible comme sur le scenic.

J'aime!
Vivement la sortie!

Par contre, c'est moyen-moyen pour les proprios de trophy, comme dit plus haut.

elle est superbe en noir avec les liseret rouge
Pour les acheteurs de trophy je ne pense pas que se soit dramatique sa restera une serie limité qui aura une certaine valeur puis ils était surement au courant on se doutais tous que cela ferai comme sur la megane rs 2!!

c'est vraix que toute ces evolutions rapide doivent etre pénible pour les propriétaire mais c'est ce qui permet a renault sport de rester devant la concurrence !

J'avais peur que Renault en fasse trop pour ce restylage sur ce modèle de Mégane qui est pour moi la plus réussie.
Pour le coup, entre l'évolution de la RS (moteur & finitions) et les retouches esthétiques (de la coupé notamment), il n'en fallait ni plus ni moins.

Cependant même avis concernant les proprios d'une trophy, pour le coup pour eux c'est moyen moyen...

Voici la face avant :

Elle n'a pas le masque de phares noir sur cette photo (ou dessin)

A noter que les led commence plutôt dans la lame et leur nombres est plus elevé.

cette version ne me déplaît pas avec ses 265 ch de base, plus besoin de modèle trophy.

j'attends de voir les nouvelles jantes 18 pouces.

elle irait très bien a la place le ma rs actuelle.

Trikar a écrit:A noter que les led commence plutôt dans la lame et leur nombres est plus elevé.

Oui, il y a 6 leds par côté

Les boules pour les possesseurs de trophy tout de même

Et l'intérieur maintenant

Pas mal, je regrette presque de pas avoir attendu pour acheter la mienne... Est-ce qu'on peut se laisser aller a rêver d'une mise a jour de la carto pour nos "vieilles" titines?

Perso j'aime bien les intérieurs de portes...

Et espère enfin les xénons à fond noir...

pour le volant la combinaison de couleur me gene, on dirait du tuning bas de gamme. sinon a quand un méplat?

Grognon a écrit:Prévisible...
Pour les acheteurs de Trophy il leur reste..la plaque numérotée

Aie Aie, j'ai un peu le rectum dilaté.

Bon, il reste à la trophy :

1 pouce de plus pour les jantes.

Le jaune sirius.

idem le volant ressemble à du tuning.
idem pour le compte tour blanc. c'est fade
je prefere mon int avec mon compte tour jaune

SUBPEIO a écrit:idem le volant ressemble à du tuning.
idem pour le compte tour blanc. c'est fade
je prefere mon int avec mon compte tour jaune

Ce sera possible en option de restaurer le compte-tour jaune, avec les récaros jaunes

Moi aussi je préfère de loin l'ambiance jaune actuelle...

Pour ma part je trouve que l'ambiance grise (fond de compte-tour compris) donne un intérieur plus homogène sur les versions plus "luxes", sur ma RS luxe j'avais les sièges sport "classiques" et je trouvais que le jaune des surpiqures du volant et du compte-tour jurait un peut avec le reste. Enfin c'est une question de goût, et pour le coup Renault l'a bien compris en conservant tout un tas d'options sur cette RS