Forum Megane RS

salut,

quelqu'un sait a quoi correspond la nouvelle option "protection carrosserie et scellerie" à 189€(pour mégane) dispo sur toute la gamme?

non mais tu as vue ça où ????

configurateur renault

j'imagine que pour la carrosserie ce doit être un lustrage avec un produit protecteur, mais pour l'intérieur je vois pas trop,

mais j'aimerai bien le savoir

avis des vendeurs renault içi présent

moi j'avais pensé a des films transparent pour la carrosserie.

pour la sellerie j'espère que ce ne sont pas de simple housses de sièges vue que c'est sur toute la gamme j'ai bien peur que ce soit ça

moi qui espérais qu'ils avaient trouvé une solution a l'usure des sièges et des recaros surtout (j'avais entendu parler de "stickers" de protection spécifique aux recaro sur le forum FRST mais j'ai jamais vue ni trouvé quoique ce soit

Des housses... ce serait grotesque.
Proposer des housses quand on choisit des sièges en cuir...

Par contre, le traitement carrosserie, ça peut être intéressant. Mais je doute quand même de la qualité de la chose sachant qu'un traitement Protech coûte 450 euros...

Je pense plutôt à une protection de type waxoyl intérieur et exterieur:

http://www.waxoyl.com/fr/index.php?Home

J'ai trouvé ce que c'est!
Il faut aller sur le site anglais Renault pour avoir pas mal d'infos:
http://www.renault.co.uk/ownerservices/ ... scoat.aspx

Et la brochure explicative:
http://www.renault.co.uk/resources/file ... tpaint.pdf

Le site officiel Glasscoat:
http://www.g-3glasscoat.com/front

J'ai bien envie de tenter ça... 189 euros.
Mais je voudrais être sûre que les gars de chez Renault me fasse ça correctement et surtout consciencieusement en passant vraiment partout où il faut (pas un polish bâclé...)

Lutinette a écrit:Des housses... ce serait grotesque.
Proposer des housses quand on choisit des sièges en cuir...

Par contre, le traitement carrosserie, ça peut être intéressant. Mais je doute quand même de la qualité de la chose sachant qu'un traitement Protech coûte 450 euros...

Pour te rassurer Le Protech a 450 euros ne vaut pas mieux que le traitement proposé par Renault.

Et bien comme je connais le traitement Protech et que j'en suis satisfaite sans pour autant le recommander activement, le traitement Renault à 189 euros pourrait être tentant...
A réfléchir.

Lutinette a écrit:Et bien comme je connais le traitement Protech et que j'en suis satisfaite sans pour autant le recommander activement, le traitement Renault à 189 euros pourrait être tentant...
A réfléchir.

Oui parce que la garantie Protech c'est du vent.....et pour 450 euros il y a bien mieux..
Sachant qu'une bonne protection ne dure que de 2 a 3 mois maxi.

C'est nouveau ça le glasscoat. Ce sera dispo dans un mois dans certains pays. Visiblement il s'agit de la vitrification de la peinture. Perso j'attend de voir en vrai.

Il faudrait l'avis d'un détailer !!!

Le pack protection est une solution pour entretenir et protéger l'intérieur et l'extérieur de votre véhicule, carrosserie, jantes alliage, toit ouvrant vitres latérales feux avant/arrière, rétroviseurs extérieur, sièges & tapis.
En revanche il ne faut pas l'utiliser sur le pare brise, le cuir et les matières plastiques.
Il doit etre appliquer apres un lavage intégrale du véhicule avec aucune trace ou coulure sur le véhicule, le mieux est avant la livraison du véhicule.
Il peut etre vendu séparement car 189 € est le prix avec la pose par le préparateur, pour bénéficier de la garantie 5 ans.

Petite question sur ce truc qui, quand on regarde la brochure à l'air génial
C'est appliqué par le concessionnaire ou directement à l'usine.
La question que je me pose c'est surtout que si c'est fait par le concessionnaire, la qualité de l'application peut varier d'un concessionnaire à un autre suivant le niveau de formation des mécano ou des peintres avec des risques de faire pire que mieux.
Plus le fait que certains concessionnaires ne le proposeront pas

Ah ouais ca je confirme! La mienne (neuve) m'a été livrée, par mon concessionnaire, bourrée d'hologrammes... Une petite remontée de bretelles plus tard, ils m'ont re"préparé" la voiture; du coup plus d'hologrammes.... mais des belles micro-rayures à la place: "vous comprenez m'sieur, elle est noire, pis les extensions d'ailes c'est en plastique, c'est pour ca..."
Moralité de l'histoire, pour faire préparer la carrosserie ne pas aller chez Renault.
J'en profite au passage: si quelqu'un connait un detailer sympa en cote d'or, qui saurait me corriger ces microrayures au printemps...

Une fois de plus ne généraliser pas, la qualité du travail réalisé sur nos voitures n'est souvent que le reflet de l'état d'esprit du boss, à nous de savoir choisir les meilleurs. Qui ne sont pas forcément les moins chères!! En ce qui me concerne le carrossier qui touche mes voitures est un agent renault mais passionné avant tout.

Je ne souhaitais pas généraliser.... Cela dit, dans la concession où je vais c'est Onet qui prépare les véhicules et pas un carrossier. Et honnêtement, en essayant de rester le plus objectif possible, c'est ni fait ni a faire (arf si, l'intérieur était presque nickel).

on a fait un test sur le glasscoat, ça marche nickel après pas forcement besoins que la voiture soit neuve ( genre okms ) mais bien laver oui, sans trace

en gros l'avantage c'est que l'eau s'en va plus rapidement, et la saleté accroche moins dessus après contre les griffes ou autres choses, le glasscoat ne protège pas sur les éclats de caillou ou autres truc de ce genre

ça permet de garder l’éclat sur véhicule pendant les 5 ans

en gros voila

C'est une couche qui est appliquée sur la carrosserie du véhicule, très facile a appliquer.
Pas de raison qu'il y est une grosse différence entre 2 types d'applications.
Cela permet aussi un nettoyage plus facile du véhicule.