Forum Megane RS

Bsr normalement les photos sont visibles, juste pour vous montrer le montage d'un échangeur gros volume Forge, je l'ai monté après une reprogrammation de Dijon Auto Racing, et le montage d'un cata sport et ligne complète Inoxline. ça souffle fort !!

http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... copie.jpg/]
http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... out11.jpg/]
http://imageshack.us/photo/my-images/23 ... utbis.jpg/]

Petit clin d'oeil suite..............a voir!! la pas besoin de prépa ça roule cool .

http://imageshack.us/photo/my-images/30 ... opiex.jpg/]


Cdt

Dis nous en peu plus sur les performance de ta MRS, courbes etc.

A bientôt.

FAB

Re, suite aux transformations effectuées sur la voiture la puissance est au RDV. La semaine qui vient je dois me rendre chez Dijon Auto Racing pour un passage au banc façon d'apporter des modifs si ...
Normalement je m'approche des 320 à 330 ch je vous le confirmerai après le rdv.
Pour vous dire que entre 3500 et 4500 tr/m en 6 on se croirai en 4 .
Cdt

Bonjour lemans30,

Le cata sport est-il aussi de marque Inoxline ?

Bjr, oui le cata sport est de la marque inoxline
beau produit
Cdt

lemans30 a écrit:Re, suite aux transformations effectuées sur la voiture la puissance est au RDV. La semaine qui vient je dois me rendre chez Dijon Auto Racing pour un passage au banc façon d'apporter des modifs si ...
Normalement je m'approche des 320 à 330 ch je vous le confirmerai après le rdv.
Pour vous dire que entre 3500 et 4500 tr/m en 6 on se croirai en 4 .
Cdt

Nickel poste nous des videos de ton monstre... Car ca pourrait m'interessé fortement

lemans30 a écrit:Bsr normalement les photos sont visibles, juste pour vous montrer le montage d'un échangeur gros volume Forge, je l'ai monté après une reprogrammation de Dijon Auto Racing, et le montage d'un cata sport et ligne complète Inoxline. ça souffle fort !!

http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... copie.jpg/]
http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... out11.jpg/]
http://imageshack.us/photo/my-images/23 ... utbis.jpg/]

Petit clin d'oeil suite..............a voir!! la pas besoin de prépa ça roule cool .

http://imageshack.us/photo/my-images/30 ... opiex.jpg/]


Cdt

PUtain une ferraroche... C'est la tienne

chu'tt..... yes MRS3 + 360 modena v8 (Principe! on est que de passage) Alors !!!

http://imageshack.us/photo/my-images/708/mrs3bis.jpg/]

http://imageshack.us/photo/my-images/820/ferraridc.jpg/]

Deux plaisirs différents..

Pour le montage du cata sport , aussi chiant que sur megane 2 RS ?

Bsr, pour répondre concernant le montage du cata sport.
j'ai bien préparé l'intervention et ça m'a prit environ 8 hrs pour le démontage du cata d'origine et ligne et le remontage du nouveau cata sport (plus petit) avec nouvelle la ligne complète.
le plus chiant a été au niveau de l'arbre de roue car il faut vidanger la boite (pour info l'huile de boite bidon de 5 litres 65€ ttc et il ne faut que 2 litres env).
Sinon comme la voiture est neuve ça a été plus cool.
Cdt

Tu peux donner le détail des pièces avec les ref et tarifs, ainsi que l'endroit ou tu as commandé car ça peux m'intéresser.
Merci

Bsr' pour répondre a tes demandes, la prépa MRS3 env 800€ l'échangeur Forge 760€ le tout chez Dijon Auto Racing voir site pour le cata et la ligne Inoxline voir site env 1150/1250€ biensur le montage des pièces a faire soit même .
Cdt

En fait c'est le stage 2 en gros !!!
C'est pour quand le passage au banc?

alors ce passage au banc?

Bsr , retour de vacances et trop de tafs . Je n'ai pas encore passé la MRS3 au banc dès que je le fais je vous ferai parvenir le résultat.
Je n'ai pas roulé alors !!
A+ Sportivement