Forum Megane RS

bonjour a tous.

Donc voila j'ai rencontrer une personne qui travaille cher renault sport et nous avons discuter, il est venu sur le sujet d'un megane 3 rs williams en me disant que d'ici une a deux année il devrait avoir une serie williams de la megane 3 rs, car pour se qui le sache en F1 williams collabore avec renault de nouveau, mes bien sur que la voiture nés pas sur a 100% d'ètre construite mes il y aurais des chance quand meme. Et cela pourrais donner une serie sympa, puis reste a voir si il garderont les traditions avec cette couleur bleue et les jante couleur or, Puis pourquoi pas un gain de chevaux

john93 a écrit:bonjour a tous.

Donc voila j'ai rencontrer une personne qui travaille cher renault sport et nous avons discuter, il est venu sur le sujet d'un megane 3 rs williams en me disant que d'ici une a deux année il devrait avoir une serie williams de la megane 3 rs, car pour se qui le sache en F1 williams collabore avec renault de nouveau, mes bien sur que la voiture nés pas sur a 100% d'ètre construite mes il y aurais des chance quand meme. Et cela pourrais donner une serie sympa, puis reste a voir si il garderont les traditions avec cette couleur bleue et les jante couleur or, Puis pourquoi pas un gain de chevaux

http://www.leblogauto.com/2011/07/condi ... liams.html

ou peut être ça

la Clio Williams serait plus légitime... du moins dans un 1er temps

PS : 240ch dans une Clio, j'y crois pas une seconde, l'actuelle est deja au taquet question puissance pour des questions de fiabilité (je crois)

Et bien apres tout il serait surement possible d'avoir les 240ch, car ses un fr4 le meme bloc moteur que le laguna gt ou megane rs. Et quand t-on reprog une clio 200 ch ou atteint environ 230 voir 235 ch donc je suis sur que 240ch ses possible.

Reprog une clio et tu atteins 230 voir 235 chevaux?
Tu gagnera rien le bloc est déjà au taquet, il faut mettre énormément d'argent pour gagner quelque chevaux sur ce moteur (arbre à cames et tous le bordel)

Quand on voit ce qu'il faut faire pour sortir 230 cv dans une clio r3 j'ai aussi des gros doutes sur ces 240 cv .....

Gagner 30 poneys juste en reprogrammant un atmo je n'y crois pas du tout.

Je pense effectivement qu'il y aura une série spécial pour cloturer la Clio 3 RS mais faut pas s'attendre à une révolution question moteur.

A voir.

A bientôt.

c'est comme pour la mégane faut plus s'attendre a des augmentations de puissance a chaque restylage ou nouveau modèle, ils vont pas la monter jusqu'a 400cv.

la ph2 fera surement 265 mais après la M4RS je pense pas qu'elle fera +

Aspec22 a écrit:Gagner 30 poneys juste en reprogrammant un atmo je n'y crois pas du tout.

Je pense effectivement qu'il y aura une série spécial pour cloturer la Clio 3 RS mais faut pas s'attendre à une révolution question moteur.

A voir.

A bientôt.

C'est impossible méme enfin bref, 30 ch sur un athmo c'est du réve...

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haribo63 a écrit:

Aspec22 a écrit:Gagner 30 poneys juste en reprogrammant un atmo je n'y crois pas du tout.

Je pense effectivement qu'il y aura une série spécial pour cloturer la Clio 3 RS mais faut pas s'attendre à une révolution question moteur.

A voir.

A bientôt.

C'est impossible méme enfin bref, 30 ch sur un athmo c'est du réve...

+1 30ch sur un atmo avec une simple reprog , ca tient du fantasme ...

YAYA a écrit:

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image de synthése.... IL n'y aurait plus les ailes en plastiques au double face

YAYA a écrit:

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Je me verrai bien rouler avec tous les jours

240 cv pour un 2L, que la S2000 jusqu'à présent avec ses 120cv/L et ca c'est encore aujourd'hui un record (à part la 458 Italia et la GT3 RS 4L).

Donc c'est pas du tout commun et facil à faire sa pour une voiture de série, et en+ pour une clio

J'y crois pas, ça serait trop chère

Da Silva Filipe a écrit:240 cv pour un 2L, que la S2000 jusqu'à présent avec ses 120cv/L et ca c'est encore aujourd'hui un record (à part la 458 Italia et la GT3 RS 4L).

Donc c'est pas du tout commun et facil à faire sa pour une voiture de série, et en+ pour une clio

J'y crois pas, ça serait trop chère

Tout a fait d'accord, allez-voir le prix des S2000. De plus la tendance est au downsizing, je vois pas Renault Sport augmenter la cylindree, surtout niveau emissions CO2.

JjJ a écrit:

Da Silva Filipe a écrit:240 cv pour un 2L, que la S2000 jusqu'à présent avec ses 120cv/L et ca c'est encore aujourd'hui un record (à part la 458 Italia et la GT3 RS 4L).

Donc c'est pas du tout commun et facil à faire sa pour une voiture de série, et en+ pour une clio

J'y crois pas, ça serait trop chère

Tout a fait d'accord, allez-voir le prix des S2000. De plus la tendance est au downsizing, je vois pas Renault Sport augmenter la cylindree, surtout niveau emissions CO2.

+1

Je pense comça aussi

oui exact . désoler je me suis tromper car en faite sur internet j'avais vus une clio, qui afficher 240ch ( sur youtube ) .Mes en faite la clio na pas une simple reprog elle a des piece de changer. mes j'ai demander j'ai demander a mon voisin qui en possed une ( clio 3 rs ), il ma dit que sur une clio avec simple reprog. on peut esperer 215 CH environ sur elle sort bien ses 200 d'origine.

A voir...

Un journaliste a posé la question après la signature de la fourniture moteur à Williams, le mec de chez Renault a dit que ce n'était pas à l'ordre du jour et pas prévu dans les contrats signés.

Avis perso : Je ne pense pas qu'ils le fassent, déjà trop de déclinaisons chez RS pour la Mégane: GT, GT Gordini (à terme), RS, RS Gordini (à terme), RS Trophy...