Forum Megane RS

Bonjour tout le monde,

Fin Juin début Juillet je reçois ma Mégane III RS. Etant donné que c'est ma toute première voiture sportive et que c'est ma première voiture relativement chère je voudrais donc faire les choses bien et la garder vraiment en très bon état tant qu'elle sera en ma possession.

Donc je pense que ça commence par un bon rodage. J'aimerai donc avoir quelques conseils à savoir, combien de kilomètres dure environ le rodage, à partir de quand vais-je pouvoir "tirer" sur la voiture ? Les temps de chauffes à respecter ?

Bref tous les conseils techniques pour ne pas trop brusquer la voiture dés le début.

Merci

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Ok merci

Juste le temps de chauffe c'est combien de temps environ ? 10 minutes ?

benty a écrit:Ok merci

Juste le temps de chauffe c'est combien de temps environ ? 10 minutes ?

quand ton aiguille de température atteint le 2ème trait

Comme dit yaya c'est le deuxieme trait, soi 90degré.ci tu roule tout de suite ca chaufera forcement plus vite que ci tu la laisse tourné sur place, c'est plus long.a toi de voir.moi je laisse tournee un peu 3/4 min et je par trankil.

Si t'as le RS Monitor tu regardes huile moteur a 85°

Sans RS monitor, il faut pour que l'huile soit à température attendre le double du temps nécessaire à l'eau pour arriver à sa température normale de fonctionnement. Après en pleine hiver, cela prend un peu plus de temps bien évidemment.

et après plein gaz sans trop titiller le rupteur

theplumber a écrit:Sans RS monitor, il faut pour que l'huile soit à température attendre le double du temps nécessaire à l'eau pour arriver à sa température normale de fonctionnement. Après en pleine hiver, cela prend un peu plus de temps bien évidemment.

info très intéressante !

Non je n'ai pas le RS monitor :)

Ok donc à 90° la voiture est chaude

Merci !

Je suis en rodage aussi! Je l'ai reçue! J'essaye de pas trop appuyer mais bon sang on sent qu'elle en a sous la pédale!

Bientôt 500kms, vivement les 1000kms que je puisse enfoncer la pédale de droite!

bonjour

Ne pas confondre "temperature d'eau" et "temperature d'huile"

l'eau chauffe assez vite alors que l'huile ne sera pas encore à bonne temperature pour tirer dans l'auto

pour pas se compliquer la vie,ton rodage tu le fais en douceur;c'est à dire que tu ne pousse pas les rapports (je pense que 3000 tr/min c'est bien dans les 1er Kms)

de toute façon les moteurs de maintenant sont quand meme préroder;donc un rodage de 1000kms n'a que du bon et en plus ça rode quand meme la boite/les freins etc...

julien77 a écrit:bonjour

Ne pas confondre "temperature d'eau" et "temperature d'huile"

l'eau chauffe assez vite alors que l'huile ne sera pas encore à bonne temperature pour tirer dans l'auto

Exacte!

En plus souvent quand on arrête la voiture pour peu de temps, après l'eau est tout suite chaude mais l'huile prend plus de temps a se rechauffer. Si vous avez un copain avec une Porsche (ou une Megane avec RS monitor) vous pouvez le constater vous-meme. Et c'est cette temperature qui compte, pas celle de l'eau.

J'ai jamais compris pourquoi on ne met pas d'origine sur toutes les voitures un thermo pour l'huile. J'ai meme eu une voiture ou il n y avait même pas l'indication pour l'eau

julien77 a écrit:de toute façon les moteurs de maintenant sont quand meme préroder;donc un rodage de 1000kms n'a que du bon et en plus ça rode quand meme la boite/les freins etc...

Les moteurs ne sont pas pré-rodés chez Renault Sport.

Juliencar a écrit:

julien77 a écrit:de toute façon les moteurs de maintenant sont quand meme préroder;donc un rodage de 1000kms n'a que du bon et en plus ça rode quand meme la boite/les freins etc...

Les moteurs ne sont pas pré-rodés chez Renault Sport.

les moteurs ne sont pas pre roder du tout, si vous visitez une usine un jour vous verrez, on monte, on passe tout les rapport en montant et en descendant et hop c'est partie mon kiki

+1 c clair , ils assemblent et c tout !!

pour le rodage : il faut éviter le sous régime !! tres important ! ( je sais pas si cela a été dit )

julien77 a écrit:bonjour

Ne pas confondre "temperature d'eau" et "temperature d'huile"

l'eau chauffe assez vite alors que l'huile ne sera pas encore à bonne temperature pour tirer dans l'auto

pour pas se compliquer la vie,ton rodage tu le fais en douceur;c'est à dire que tu ne pousse pas les rapports (je pense que 3000 tr/min c'est bien dans les 1er Kms)

de toute façon les moteurs de maintenant sont quand meme préroder;donc un rodage de 1000kms n'a que du bon et en plus ça rode quand meme la boite/les freins etc...

Je me permets de donner mon avis l'eau permet de refroidir le moteur (l'huile), échange de chaleur entre l'huile et l'eau donc si l'eau est a 90°C à mon avis l'huile n'en sera certainement pas très loin.

Je vois mal l'huile a 40°C et l'eau 90°C


d'autres avis ???

Effectivement, tu vois mal.

L'huile et l'eau n'ont pas la meme inertie calorifique:
- l'eau chauffe et refroidit assez rapidement.
- l'huile met plus de temps à chauffer, mais une fois chaude, elle mettra très longtemps à refroidir.

Se baser sur la température d'eau pour tirer dans sa caisse, revient à tirer dedans à froid. Ou presque...

Jeggad a écrit:Effectivement, tu vois mal.

Je m'en vais de ce pas m'acheter une paire de lunette alors

autant pour moi alors les amies !!!!

En fait c'est plus la boite et l'embrayage qui faut roder que le moteur

Puis y-a aussi les pneus, les plaquettes et les disques