Forum Megane RS

Quelqu'un peut il me dire comment se gère l'esp sans le rs monitor?peut être ne peut il pas être mis hors fonction?

tu reste appuyer 3 secondes sur le bouton ESP et le tour est joué

Je pense qu'il voulait parler de la cartographie pedale

Le seul paramétrage possible est donc la mise en/hors fonction de l'esp?

Il faudrait que quelqu'un qui ne l'a pas confirme mais il me semble que sans RS monitor, il existe bien 3 modes ESC : normal, sport et déconnecté. La pédale passe en mode sport avec l'ESC sport. C'est le mode extreme qui n'éxiste pas sans RSM.
Bonne journée.

ESP n'a rien a voir avec le RS Monitor

Tout les M3RS on ces 3 modes

Normal --> ESP connecté a 100%
Sport--> ESP semi deconnecté il laisse la voiture partir un peu
OFF ---> 100% deconnecté

Le RS Monitor joue sur la sensibilité des pedales mais aussi sur le bip du changement de vitesse.

Voilà

Merci pour vos réponses

Jviens rajouter un peu d'info sur le message de M38, en fait les 3 modes ESP appliquent une sensibilité pédale différente mais on ne peut pas les décoreller du réglage ESP associé sans le RS Monitor.

Les 3 modes sont :
Mode Normal / ESP Normal
Mode Sport / ESP Sport
Mode Extrême / ESP désactivé

My two cents comme on dit !

salut tu peux etre un peu plus explicite pour la sensibilitée de la pedale,je n ai pas le rs monitor je suis en rodage cela veut il dire que je n aurai pas de bip(changement de vitesse)?
merci par avance
a++

Si tu l'auras, mais sans RS monitor il n'est pas réglable... il interviendra à l'approche du rupteur

cedric33600 a écrit:salut tu peux etre un peu plus explicite pour la sensibilitée de la pedale,je n ai pas le rs monitor je suis en rodage cela veut il dire que je n aurai pas de bip(changement de vitesse)?
merci par avance
a++

Avec le RS monitor ont peux regler la cartographie de la pédale accélerateur il y a plusieurs cartographies

neige, progressive, lineaire, sport et extreme

plus tu vas vers "extreme" plus ta pedale sera sensible.

A savoir que le RS monitor il est possible de regler le bip pour changer de vitesse

viewtopic.php?f=45&t=13706&start=0

merci les gars

Comment passe t'on en mode RS Monitor?

Le rs monitor est une option que tu dois prendre lors de l'achat du véhicule. Il te permet entre autre de visualiser certains paramètres moteur ( t° huile, air admision, pression turbo circuit de freinage...). Tu peux aussi régler le bip changement vitesse au régime que tu souhaites .Le réglage des 3 modes esp est identique avec ou sans rs monitor

xu10j4rs a écrit:Le rs monitor est une option que tu dois prendre lors de l'achat du véhicule. Il te permet entre autre de visualiser certains paramètres moteur ( t° huile, air admision, pression turbo circuit de freinage...). Tu peux aussi régler le bip changement vitesse au régime que tu souhaites .Le réglage des 3 modes esp est identique avec ou sans rs monitor

Ok je ne s'avait pas que c'était une option,chez Renault on ne m'en avait pas parler.Dommage.Merçi pour ta réponse.

Elle est dans la brochure moi quand j'achete je demande une brochure pour voir les option ou bien je vais configurer ma RS sur le site de Renault.Apres si c'est une voiture qui etait dans la concession il faut leu demander sinon essaye en appuyant en même temps sur les deux boutons qui sont en haut sur le satellite

M38 a écrit:Elle est dans la brochure moi quand j'achete je demande une brochure pour voir les option ou bien je vais configurer ma RS sur le site de Renault.Apres si c'est une voiture qui etait dans la concession il faut leu demander sinon essaye en appuyant en même temps sur les deux boutons qui sont en haut sur le satellite

Ok,l'option est de combien d'euros?

Il me semble que l'option RSM coûte environ 300 euros

De toute façon il y a un moyen de le savoir.

Quand tu entres dans ton auto, s'il y a écrit "Renault" sur l'afficheur central = pas de R.S. monitor ... S'il y a écrit "Renault Sport", tu as le R.S. monitor.

YAYA a écrit:Il me semble que l'option RSM coûte environ 300 euros

OK merçi,dommage que le vendeur m'en avait pas parler.