Forum Megane RS

Dèjà 2 mois et demi d'attente, ca passe assez vite, j'en suis a la moitié.je roule en 106 kid en attendant.j'espère que ma future monture n'aura pas les problèmes que certains membres du forum rencontrent: clac-clac dans le moteur, freins qui couinnent, défauts de leds ou de rs monitor.j'en arrive a me demander si j'ai bien fait de commander ma première rino.j'hésitais avec une 350 z....j'espère ne pas vérifier l'adage " qui n'a pas sa renault ........."

Ce qui ne faut pas oublier c'est que la M3RS est une nouvelle voiture et il va falloir un peu de temps pour faire disparaître tous les petits problèmes de jeunesse. Ce qu'il faut te dire c'est qu'il n'y a pour l'instant rien de bien grave et que tu as la garantie constructeur qui te protège.

ok mais voir que ce bruit de distribution traine depuis 5 mois et que les nouvelles m3rs fabriquées l'ont encore ca fait peur.idem avec le toit ouvrant mal alignés

xu10j4rs a écrit:ok mais voir que ce bruit de distribution traine depuis 5 mois et que les nouvelles m3rs fabriquées l'ont encore ca fait peur.idem avec le toit EN VERRE FIXE mal alignés

désolé pour le toit.c'st l'habitude de les voir ouvrant!!

pour ce qui est du toit en verre " fixe" un membre du forum dont je me souvient plus le nom et qui a reçu sa voiture la semaine derniere avait le toit parfaitement aligné...

c'estce que je peux lui souhaiter de mieux.dans tous les cas si j'ai des soucis au départ ca sera vite réglé: direction la vente tant qu'elle a un peu de valeur

voila qui est radical..
j'ai l'impression que tu regrette deja ton choix avant meme de l'avoir reçu ?

Si tu regardes sur une centaine de véhicules du forum, il y en a une dizaine avec des soucis plus ou moins sérieux...

Perso sur la mienne rien a dire... une merveille

Je passe sur la mousse du becquet qui dépasse de 5mm à gauche, mais que je ne vois pas au volant.

tout d'abord, même s'il ne faut pas négliger les ennuis rencontrés par certains sur ce forum, cela ne veut pas dire que toutes les Megane RS III seront victimes des mêmes problèmes, la mienne a maintenant 10 000 kms. rien à signaler (je vais ensuite toucher un singe).

J'ai eu une mise a jour concernant le récepteur d'embrayage, opération faite par la concession.

Ce qu'il faut se dire, la voiture 0 panne n'existe pas. Il y a une part de chance.

PS : Pareil pour moi concernant la mousse à gauche, mais je m'en fous comme de ma première chemise.

je ne regette pas du tout mon achat mais j'en attend tellement de ma m3rs.faut dire aussi que je l'ai acheté sans la voir, uniquement en lisant les revues spécialisées et les avis.mais je connais bien le monde des sportives ( défauts et qualités de chacune ) et je ne pense pas m'être trompé.seule inconnue pour moi, la raideur du chassis cup associé aux récaros.les routes par chez moi, c'est pas du joli joli.aie mes vertèbres!

si c'est la seule inquietude alors c'est pas grave , au pire des cas si le chassis cup ne t'es pas agreable tu trouvera bien qq1 pour te l'échanger contre un chassis sport

quitte a avoir une sportive autant en avoir une qui en a les qualités (tenue de route) et les défauts ( tape cul)

Rassure-toi sur les suspensions... arrivé à 4000km sur la mienne... je m'aperçois que sur certains virages, elles pourraient/devraient être plus dures

Ils ont quand même garder une bonne dose de confort même avec le châssis cup.

Je te trouve bien pessimiste..
Premiérement toutes les M3RS ne sont pas soumis à ces soucis....et puis ce n'est pas des casses ou des soucis qui immobilisent la voiture...
Je suis tout comme toi en attente et je lis les meme choses que toi...mais j'ai plus hate de profiter de l'auto que de me faire du tracas en me disant "et si elle a tous ça..."
De toute façon comme a dit geo59 ,la voiture 0 défaut n'existe pas que ce soit chez rino,peugeot audi ou meme toyota....

Il faut aussi comprendre son inquiétude. Quand on s'apprête à lacher une somme "relativement" conséquente dans un voiture, on a toujours des inquiétudes sur le choix que l'on a fait, et il est sur qu'en lisant les problèmes rencontrés par les premières MRS on peut avoir des petites hésitations sur le choix que l'on a fait.
Moi même quand j'ai commandé ma Cupra, je regardais sur les forums les problèmes rencontrés par les personnes possedant déjà ce type de voiture !

Cependant je pense que toutes tes inquiétudes vont disparaître lors que tu vas arriver devan ta MRS le jour de la livraison.
Et puis, comme d'autres l'ont déjà dit la voiture 0 défaut n'existe pas alors arrête de te prendre la tête avec ça et pense plutôt au plaisir que tu vas prendre à son volant parce que ce qui est sur c'est que du "plaisir" avec elle tu en auras !!

Sauf que ce n'est pas le reflet de la réalité dans son ensemble, il y a quand même peu de gens qui postent en disant, je n'ai aucun problème sur ma voiture et elle a xx xxx kms.

Le second point, tous les possesseurs de Megane Rs de France et de Navarre ne sont pas inscrits sur ce forum, c'est donc bien une vision partielle.

J'avais eu la même réflexion avant l'achat de la 207 RC qui est équipée du 1.6 THP (moteur ayant remporté 2 fois le titre de meilleur moteur de sa catégorie) en parcourant le forum 207, près de 100 pages sur un problème de fiabilité du tendeur de la chaîne de distribution ayant pour conséquence une perte de puissance et surtout l'obligation de remplacer l'ensemble de la distribution (chaîne et tendeur). J'ai eu une 207 RC; 0 soucis, même si je reconnais que je ne suis pas super représentatif car je ne l'ai pas gardé longtemps.
J'ai posé une question sur le Forum, il semble qu'il y ait un grand nombre de problèmes identiques mais réellement, combien ça fait tout cela. Un membre du Forum demande à tous de lui envoyer un mail dans un but de recensement. Au final, une grosse cinquantaine de cas, 400 membres roulants avec le 1.6 THP. Je me dis alors, c'est un gros pourcentage, y a bien un soucis avec ce moteur. Mais, car il y a toujours un mais, une grosse partie de 50 propriétaires à problèmes sont venus sur le forum après l'apparition du problème de perte de puissance dans le but de trouver des informations, ça fausse quand même les statistiques.

J'ai donc recherché combien de moteurs THP ont été fabriqués à ce jour, plus de 200 000 (207 + Mini + DS3 + 308), cela relativise tout de suite le taux de panne.

Je dis donc de faire attention à ne pas tirer des conclusions trop hâtives à la simple lecture d'un Forum, même s'il ne faut pas nier l'existence de problèmes individuels qui doivent être traités au cas par cas.

J'espère avoir été clair.

J'ai eu moultes voitures neuves,à une époque pas si lointaine ou internet n'était encore qu'un doux rêve dans l'esprit des geeks,et bien tu n'avais pas le choix tu faisais confiance aux revues spécialisées,ou au bouche à oreille.

Il faut que tu arrêtes de stresser,même avec une 350 Z tu pourrais également avoir des emmerdes.J'ai eu toutes les marques françaises,des audi,BM,merkos,alfa roméo,rover,et j'en passe !Et bien les pires emmerdes que j'ai eu n'était pas avec des françaises,mais avec des allemandes,ou j'y est laissé un bras!!!Alors attends ta mégouze;et crois moi une fois que tu seras dedans,et que tu vas accélérer,je pense que tu vas oublier tout ça...Très vite!!!

Regarde tu peux meme acheter une 458... elles ne sont pas toutes fiables, elles prennent feu et ce n'est pas le meme budget...

je suis un amoureux des voitures tout comme vous et comment dire...le fait qu'elles aient de petits soucis de temps en temps ca me touche aussi mais c'est vrai qu'il me tarde aussi de pouvoir prendre mon pied dans les recaros dans un petit virage.merci a vous tous pour vos réponses