Forum Megane RS

Le screenshot.

Sur le PDF c'est les données pour la Clio 4 RS TROPHY.

cdlt

Ok merci
Je vois un copain électronicien lundi. J'espère qu'il pourra me souder le composant

Jcc a écrit:Le screenshot.

Sur le PDF c'est les données pour la Clio 4 RS TROPHY.

cdlt

Bon RS MONITOR SUITE !
Suite à la soudure du composant, RLINK toujours en rade. J'arrive à lire l'eeprom mais la carte est morte. Il y a du y avoir un cours jus à un moment donné.
J'ai trouvé un RLINK d'occas, je vais l'installer et voir ce que ça donne.
Je t'ai envoyé un MP car j'ai une autre question...

Bon ben problème résolu. J'ai trouvé un rlink d'occasion équipé du rs monitor, je l'ai branché et tout fonctionne. C'est du plug and play.

Quelqu'un a trouvé les bits pour modifié les valeurs de pression turbo et vitesse max ?
Sur cliorsconcept, un membre a fait la modification mais ne dit pas quels bits sont concernés..

Jcc a écrit:Bonjour,

La camera se branche sur la prise noire sur des pins vides.

Tu en trouveras le détails dans la doc du Captur concernant l'ajout de la camera en seconde monte.

http://www.tech-accessoires.renault.com ... e_flash=41


Julienfe, membre du forum m'a communiqué ses deux slots pour une M3RS 275 :


Voici les 2 slots à changer pour avoir le rs monitor d'une 275

Slot1:
00020001000a0e10010800050abe010b2ee02ee0659001075a5abe010a3c3c7801042ee02ee032c801042ee02ee034580107
6e6ea001050000190a0a2710271036b0010a5f5f91010a64646e010000000a010000008c01072ee032c884d0010b0001020304050607020
4000901000101010101000180808080757575726b6a686561605e615a58546154514b614f4b44614b463e614a443e614b443e614d443e61
4d443e618080808083838383858584818887877f8c8b897f908f8c7f97958f7f9e9b8f7fa8a28f7fb3a28f7fbaa28f7fbaa28f7f14506e013201
280596230000000000000000000000000000000000

Slot2:
0001000200525f6f7f8f9aa3a7aaaaaaa8a7a6a5a3a2a19b958e867e644b323232525f6f7f929eaab4b4b4b4b4b4b4b4b4b2b1b0a89b8c7e
644b3232326a019064057864004e2064635f6401903c03e864646464646464004b007700a800e6012201606464325a6e010696965a82960
0014502640fdc1c8ab404000000000100015f880f010203040514100a0300284b6e96be00000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000


cdlt

J'ai utilisé ces valeurs pour ma M3RS 275 et attention, dans les deux slots, il manque les 4 premiers digits.

Du coup, ça donne ça :

Slot1:
03 01 00 02 00 01 00 0a 0e 10 01 08 00 05 0a be
01 0b 2e e0 2e e0 65 90 01 07 5a 5a be 01 0a 3c
3c 78 01 04 2e e0 2e e0 32 c8 01 04 2e e0 2e e0
34 58 01 07 6e 6e a0 01 05 00 00 19 0a 0a 27 10
27 10 36 b0 01 0a 5f 5f 91 01 0a 64 64 6e 01 00
00 00 0a 01 00 00 00 8c 01 07 2e e0 32 c8 84 d0
01 0b 00 01 02 03 04 05 06 07 02 04 00 09 01 00
01 01 01 01 01 00 01 80 80 80 80 75 75 75 72 6b
6a 68 65 61 60 5e 61 5a 58 54 61 54 51 4b 61 4f
4b 44 61 4b 46 3e 61 4a 44 3e 61 4b 44 3e 61 4d
44 3e 61 4d 44 3e 61 80 80 80 80 83 83 83 83 85
85 84 81 88 87 87 7f 8c 8b 89 7f 90 8f 8c 7f 97
95 8f 7f 9e 9b 8f 7f a8 a2 8f 7f b3 a2 8f 7f ba
a2 8f 7f ba a2 8f 7f 14 50 6e 01 32 01 28 05 96
23 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Slot2:
00 00 00 01 00 02 00 52 5f 6f 7f 8f 9a a3 a7 aa
aa aa a8 a7 a6 a5 a3 a2 a1 9b 95 8e 86 7e 64 4b
32 32 32 52 5f 6f 7f 92 9e aa b4 b4 b4 b4 b4 b4
b4 b4 b4 b2 b1 b0 a8 9b 8c 7e 64 4b 32 32 32 6a
01 90 64 05 78 64 00 4e 20 64 63 5f 64 01 90 3c
03 e8 64 64 64 64 64 64 64 00 4b 00 77 00 a8 00
e6 01 22 01 60 64 64 32 5a 6e 01 06 96 96 5a 82
96 00 01 45 02 64 0f dc 1c 8a b4 04 00 00 00 00
01 00 01 5f 88 0f 01 02 03 04 05 14 10 0a 03 00
28 4b 6e 96 be 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Salut
D'abord je tiens a remercier tous ceux qui ont participé au sujet et qui m'ont permis d'avoir le RS monitor sur ma M3RS ph3 275.
En ayant suivi le tuto de Jcc à la lettre tout c'est déroulé parfaitement et le RS monitor fonctionne mais j'ai un petit soucis, le manomètre de la pression du turbo commence en orange et bouge que lorsque que la pression est plus forte.

Je pense avoir trouvé mon soucis après relecture j'ai fait une inversion
Ce soir je corrige mon erreur.

Quelqu'un peut il me dire quelle version de Rlink est nécessaire pour pouvoir faier fonctionner le RS monitor et cela correspond a quelle date de commercialisation des megane rs (exple à partir de juillet 2012) ?
Merci d'avance et merci pour votre partage.

Tu trouveras tes réponses sur le forum
Mais de mémoire le r-link n'est apparu qu'à partir de 2014

OK merci pour l'info Phemon, je vais essayer de trouver les infos qu'il me manque.

Bonjour,
Pour rajouter le RS monitor sur Megane rs ou Clio rs une bonne adresse Naturelave 2 boulevard docteur jacques Ugo 06220.
Une adresse de confiance pour plus d'info 0497048735

Bonsoir,

Oussaya, je n'apprécie guère ce conseil orienté. De plus tu monétise quelque chose de gratuit en donnant une adresse de confiance, qui à la vue de ton profil, est la tienne ...

sympa.

cdlt

Oussaya a écrit:Bonjour,
Pour rajouter le RS monitor sur Megane rs ou Clio rs une bonne adresse Naturelave 2 boulevard docteur jacques Ugo 06220.
Une adresse de confiance pour plus d'info 0497048735

Jcc a écrit:Bonsoir,

Oussaya, je n'apprécie guère ce conseil orienté. De plus tu monétise quelque chose de gratuit en donnant une adresse de confiance, qui à la vue de ton profil, est la tienne ...

sympa.

cdlt

Effectivement si c'est ton entreprise oussaya merci de le préciser clairement.

Si c'est bien le cas nous n'acceptons pas la pub gratuite. Par respect pour les sociétés partenaires du forum qui elles cotisent chaque année

Hello everyone.
I know it's an old topic.
Currently some of the guys from Polish forum, are trying to make RS monitor work on Laguna.
It is working however it doesn't have some informations from ecu. Possibly it's because rlink gets them from BIC module on different frames.

Is there any one, who could sniff frames coming to rlink while rs monitor is on? We could then compare it and check which ones are missing, and potentially make some emulator.

I understand that is very specific request, but maybe worth a shot.

Petite question à ceux qui ont activé le RS monitor, avez vous malgré tout conservé le GPS ou il a sauté ?

Salut,

Il marche tout pareil, la connectivité aussi fonctionne très bien.

cdlt

slt les gas,

j'ai qq petites questions concernant l'activation du rs monitor en seconde monte

1- depuis que je l'ai fait faire, la pression de sural est tres instable
je m'explique, je pensais la voir monter progressivement avec les trs/Min ,(c'est le cas) mais la barre du baragraphe fait des "trédiapation"
en gros elle a un "parkison" pour imager le truc à chaque seconde qui passe en charge, elle est capable de varier 10 fois, de 100 à 200 mbar en positif comme en negatif
je n'ai pas de valeur net , à noter que derriere le volant RAS, ca souffle fort en continue

avez vous une idée d'ou cela peut venir?

2- de la meme maniere a l'activation, le rs monitor a été "adapté" a ma reprog
ma pression de sural m'affiche bien un pic jusqu'à 1,6 bar, mes temp d'admission et d'huile sont cohérente, mon ouverture de papillion aussi
par contre ma Pmax plafonne à 275 et mon couple à 400nm, alors que y'en à bcp plus rééllement
et quand j'affiche les courbes, pourtant y semble bien quelle monte jusqu'a 350ch et 500nm, a savoir que le curseur ne monte jamais plus qu'au 3/4 de la courbe

je précise (je sais pas si a un interet) megane 3 rs phase 3

merci d'avance à ceux qui touchent la dedans, pour leur avis sur le sujet

Salut`


Je pense que tes trépidations viennent du changement de valeur de sural. Il doit y avoir une courbe dans le code et du coup, ça correspond plus.

Tu eux changer toutes les valeurs pour les adapter à ta report mais ça fait du boulot.

cdlt

oui effectivement , mais tu pense que pour le probleme 1 comme le 2, ca vient d'une erreur de codage?

je pensais possiblement à une durite poreuse (microfuite) ou un capteur MAP fatigué
le truc c'est que j'ai aucun défaut qui remonte au diag

NB: toute les valeurs ont deja été changé puisque quand je vais sur l'écran des courbes je vois la courbe monter jusqu'a 350 ch
c'est juste que qd j'appui à fond, ca plafonne entre 275 et 290 ch malgres tout et pareil pour le couple le curseur ne monte pas en haut de la courbe

Salut,

Les valeurs mais aussi la forme des courbes sont dans le code hexadécimal. On cherche les modifs un peu à taton. Moi, au début, j'ai tout décalé d'un caractère. Du coup j'avais activé l'affichage des données de la boite auto. Pour autant, le RS monitor marchait mais certaines valeurs étaient farfelues.
Ne t'attache pas au fait que le bare-graphe ne va pas au bout. Il va à la position où il est programmé d'aller pour une valeur de sonde donnée. Rien à voir avec ta puissance réelle.

De là a te dire qu'il ne s'agit pas d'une erreur de sonde, c'est impossible. Avec le code hexadécimal par défaut, si l'affichage est mauvais, la solution est toute trouvée.

Dans ton cas, il faudra tester.

cdlt