Forum Megane RS

bustitch a écrit:comme quoi tout est possible ;)

ouais mais qu'est ce que j'me suis fais chier


j'ai "utilisé" au max 67cv et 180 Nm, tiens a peu de chose près les valeurs d'une touingo dci65, comme quoi c'est largement suffisant

cooper a écrit:

bustitch a écrit:comme quoi tout est possible ;)

ouais mais qu'est ce que j'me suis fais chier


j'ai "utilisé" au max 67cv et 180 Nm, tiens a peu de chose près les valeurs d'une touingo dci65, comme quoi c'est largement suffisant

Ca fait cher payé pour du 8 litres...

alors perso sur circuit ,c'est simple 30l/100kms.enorme mais trop bon.

cooper a écrit:c'est 50 km, pas besoin de faire de calcul, c'est marqué dans le livret de bord.

Pour ma part, je suis comme St Thomas, et je sais donc ce que la mienne m'autorise. L'autre jour, pour aller au JPRS au mans, j'ai fait une consommation à laquelle je n'aurait jamais cru (donc, je comprend si certains émettent des doutes). Première fois que je suis si bas (je faisait pas de concours, je roulais normalement pour pas me faire pruner). D’Orléans au circuit du Mans, pénard tout seul (pas de camion-mémé- ou autres embrouilles), 7,3l/100. Sur le retour, avec la clim et quelques dépassement, 7,9l/100 sans avoir remis à 0 (donc, avec le bénéfice de la conso du matin). C'est sûr, ça descend vers l'Ouest !!! Sinon, depuis que j'en ai pris possession, c'est environ 9,4L de conso, toutes utilisations confondues.

7.3 !!! Tu as vraiment du t'emmerder !!!

Christophe45 a écrit:

cooper a écrit:c'est 50 km, pas besoin de faire de calcul, c'est marqué dans le livret de bord.

Pour ma part, je suis comme St Thomas, et je sais donc ce que la mienne m'autorise. L'autre jour, pour aller au JPRS au mans, j'ai fait une consommation à laquelle je n'aurait jamais cru (donc, je comprend si certains émettent des doutes). Première fois que je suis si bas (je faisait pas de concours, je roulais normalement pour pas me faire pruner). D’Orléans au circuit du Mans, pénard tout seul (pas de camion-mémé- ou autres embrouilles), 7,3l/100. Sur le retour, avec la clim et quelques dépassement, 7,9l/100 sans avoir remis à 0 (donc, avec le bénéfice de la conso du matin). C'est sûr, ça descend vers l'Ouest !!! Sinon, depuis que j'en ai pris possession, c'est environ 9,4L de conso, toutes utilisations confondues.

sauf que dans ton calcul théorique, tu oublis quelque petite chose, déja le reservoir fait 59L pas 60 mais bon admettons, tu dis que tu fais le plein, tu roules jusqu'en reserve, tu remet 45L donc 60 - 45= 15L = 150km a 10L/100 ok, sauf que tu n'iras jamais chercher les derniers litres, la pompe n'allant pas jusqu'au fond.

il reste toujours au moins 7L inaccessible, donc ta reserve est déja emputée de moitié on passe a ~75km, puis la jauge d'essence n'est qu'une indication pas une valeur exacte donc si elle indique la reserve un peu tard(c'est tellement infime, par exemple 1cm de niveau en - ça represente autour de 3a4L) tes 75km sont encore réduit.

mais bon chacun fait ce qu'il veut, c'est pas moi qui serra derriere pour pousser , mais je voudrais pas que d'autres se disent c'est bon j'ai encore 150 km et se retrouve en rade.

Encore une fois, j'ai fait 58 l une fois ... et je monte régulièrement à 54,5. Il n'y a pas lieu de s'affoler ...

erwin9 a écrit:Encore une fois, j'ai fait 58 l une fois ... et je monte régulièrement à 54,5. Il n'y a pas lieu de s'affoler ...

Merci, même en ne poussant pas (avec mes petits bras), je n'arrive pas à remettre plus de 54-55L. Je précise, pour éviter toutes embrouilles, que ce sont les résultats pour MON véhicule. Je suis OK pour dire qu'avec toutes les incertitudes empilées (ton réservoir de 59L, les 7L que tu ne peux pas utiliser parce qu'un réservoir est conçu comme le pot de nut, y'a toujours du nut qui reste - ici, 11,8% - les données que renvoi la jauge, ...), il est quasi impossible de retrouver la même chose sur une autre.

Désolé d'avoir émis un avis un peu décalé sur le sujet.

Pour FJX, oui et non. Non, parce que j'ai plaisir à rouler dans cette auto, et oui parce que je ne peux pas faire ce que je veux. Mais je ne suis pas comme les chats, je n'ai pas 7 permis. ET 40km/h au dessus de la limitation de vitesse est tellement vite arrivé, ce n'est pas à toi que je l'apprendrai. Je préfère me brider en empruntant des parcours inconnus, sans savoir où sont les embuscades, et me libérer sur quelques portions que je connais, plutôt que de la regarder dans le garage, et me faire conduire par ma femme parce que je n'aurait plus de permis. C'est un prix assez élevé, je le reconnais, mais as-t-on réellement le choix ?

Christophe45 a écrit:Pour FJX, oui et non. Non, parce que j'ai plaisir à rouler dans cette auto, et oui parce que je ne peux pas faire ce que je veux. Mais je ne suis pas comme les chats, je n'ai pas 7 permis. ET 40km/h au dessus de la limitation de vitesse est tellement vite arrivé, ce n'est pas à toi que je l'apprendrai. Je préfère me brider en empruntant des parcours inconnus, sans savoir où sont les embuscades, et me libérer sur quelques portions que je connais, plutôt que de la regarder dans le garage, et me faire conduire par ma femme parce que je n'aurait plus de permis. C'est un prix assez élevé, je le reconnais, mais as-t-on réellement le choix ?

Je suis d'accord avec toi, mais j'ai trouvé une solution qui me permet de garder mon permis et d'exploiter au maximum la M3RS.
Je conduits sur route en respectant au maximum les limitations de vitesse (maxi + 10/15 km/h) et en utilisant un "outil d'aide à la conduite".
D'autre part, je participe aux Journées Passion Renault Sport sur circuit, plus à quelques autres journées open, et là, je m'éclate, sans risque pour mon permis.
D'ailleurs, après avoir eu plusieurs Porsche et BMW, j'ai acheté une R26, puis une M3RS, car Renault Sport faisait ces Journées Passion sur circuit.
Mon seul regret est de ne pas avoir dépassé 210/215 km/h (sur circuit), alors qu'avant je roulais fréquemment entre 200 et 250 km/h.
Fin du HS

Christophe45 a écrit:

erwin9 a écrit:Encore une fois, j'ai fait 58 l une fois ... et je monte régulièrement à 54,5. Il n'y a pas lieu de s'affoler ...

Merci, même en ne poussant pas (avec mes petits bras), je n'arrive pas à remettre plus de 54-55L. Je précise, pour éviter toutes embrouilles, que ce sont les résultats pour MON véhicule. Je suis OK pour dire qu'avec toutes les incertitudes empilées (ton réservoir de 59L, les 7L que tu ne peux pas utiliser parce qu'un réservoir est conçu comme le pot de nut, y'a toujours du nut qui reste - ici, 11,8% - les données que renvoi la jauge, ...), il est quasi impossible de retrouver la même chose sur une autre.

Désolé d'avoir émis un avis un peu décalé sur le sujet.

Pour FJX, oui et non. Non, parce que j'ai plaisir à rouler dans cette auto, et oui parce que je ne peux pas faire ce que je veux. Mais je ne suis pas comme les chats, je n'ai pas 7 permis. ET 40km/h au dessus de la limitation de vitesse est tellement vite arrivé, ce n'est pas à toi que je l'apprendrai. Je préfère me brider en empruntant des parcours inconnus, sans savoir où sont les embuscades, et me libérer sur quelques portions que je connais, plutôt que de la regarder dans le garage, et me faire conduire par ma femme parce que je n'aurait plus de permis. C'est un prix assez élevé, je le reconnais, mais as-t-on réellement le choix ?

Non c'est clair que tu as raison...Mais encore une fois c'est très difficile ! Je me rappelle avec la mienne, j'étais très souvent à des vitesses très répréhensibles, et sans forcément m'en rendre compte (rien qu'un coup de 3 pour doubler une file de bagnioles) ! Et rien qu'avec mon DCI 180, je ne suis quasi jamais, en terrain connu, en dessous des 130. Et la plupart du temps c'est 110 voire 120 sur route, et 150 voire 160 sur autoroute. Après effectivement on assume, sachant ce que l'on risque. Mais ça reste encore pas trop consommateur de points. Et vu que je ne paye jamais les stages (merci Identicar)...
Mais j'avoue être un sale gosse !

Bonjour
Bon voilà. Ma Belle est allée sur la piste de Pau pour la première fois
Avec un noeux au ventre de peur de la casse j ai pris un grand plaisir
L,odb annonce 39,8 litre au 100 les pneus ont pas mal souffert quand même .
Pour ceux qui connaissent le circuit de Pau-Arnos le droite gauche après la ligne des stands est dur à passer sans lever le pied.
Pour une première sortie sur cette piste je me suis bien éclaté

Le weekend dernier trajet de 150km mixte nationale et autoroute Conso 7,7l photo à l'appui si y en a qui me croivent pas. Et j'ai pas rouler doucement j'étais aux limitations donc je suis plutôt satisfait.

bon ,la mienne sur 450 bornes,(2012 neuve que je viens de récupérer ) avec moitié ,autoroute,moitié nationale

9,9 litres ; régulateur à 132 en 6,pour l'autoroute,et en mode sport sur nationale

Je précise, le tout sans dépasser les 3500 tr/mn ,rodage oblige

evite quand même au max le regul et l'autoroute pendant le rodage.

cooper a écrit:evite quand même au max le regul et l'autoroute pendant le rodage.

Je sais "cooper" ,en fait je suis descendu dans la famille dimanche,pas trop le choix
T'inquiét ,je sais que la boite et surtout les freins ne sont pas rodé pour l'instant

Journée Passion Renault Sport à SPA : 232km de circuit - 72,7 litres de super 98 à 1,798 € consommés - 30,61 l/100km en 250cv Cup.
En Trophy, mes amis ont dépassé 34 l/100km.

Bon ,1000 bornes (çà vous rappelle rien ?)
Donc 2 pleins ,moyenne 10 litres
Pour ce qui est de la réserve ,du remplissage etc ,moi c'est simple ,je fais d'office le plein tout les 500 kms ,je me prend pas la tète ,mais il est vrai que si je divise mon litrage par mon kilométrage on est plutôt à 9,8 litres.
Bref ,on verra avec plus de kms ,et surtout à d'autre régime moteur
Toute façon ,c'est ma voiture plaisir du dimanche , donc ........................

faire le plein tout les 500 km c'est pas possible pour moi, je suis à 15L/100 de moyenne depuis que j'ai l'auto (14 000 km parcouru)

Matt a écrit:faire le plein tout les 500 km c'est pas possible pour moi, je suis à 15L/100 de moyenne depuis que j'ai l'auto (14 000 km parcouru)

roule en tongue tu auras le pied léger

100km, sur 2 pleins, 11,9 litres à chaque fois.

Et à chaque fois comme un idiot, je remets à 0 !! Donc je ne peux pas vous dire la conso réelle depuis que j'ai ma voiture !

Promis au prochain plein je ne mets pas à 0 !