Forum Megane RS

Pour revenir au sujet dans les 37 pages ,c'est pas précisé si vous donnez vos conso ,avec clim auto ,ou sans clim ?????
Question idiote mais .....

legazier a écrit:Pour revenir au sujet dans les 37 pages ,c'est pas précisé si vous donnez vos conso ,avec clim auto ,ou sans clim ?????
Question idiote mais .....

Je suis pas sur que ca change grand chose de nos jours, ca faisait une bonne difference il y a quelques annees mais ca a bien evolué, en plus on est pas sur des voitures qui ont besoin d'etre ramonées pour avancer quand on met la clim ;)
Perso j'ai meme pas essayé sur la mienne pour voir si il y avait une difference

Bon moi je vais vous faire un petit retour à vitesse stabilisée sur autoroute.

Conditions : pneus neufs à l'avant : gonflés à 2.6 contre 2.4 ou 2.5 à l'arrière. Deux dans la voiture, sans bagages. Température 15°

Consommation au régulateur à 136 km/h sur du plat: entre 9l et 9,2 l.

Au régulateur à 130 km /h dans les mêmes conditions : entre 7,8 l et 8 l.

Donc écart important pour 6km/h, la voiture à vraiment été calibrée pour consommer le moins possible à la limitation des 130...

J'en suis a 9.7 l de moyenne maintenant , toujours en montagne mais avec des trajets un petit peut plus long .

Je trouve ça tout a fait correct et quel plaisir de temps en temps de pousser une petite accélération ....

Aucun regret suite a l'achat de cette MRS

Le Sapin a écrit:J'en suis a 9.7 l de moyenne maintenant , toujours en montagne mais avec des trajets un petit peut plus long .

Je trouve ça tout a fait correct et quel plaisir de temps en temps de pousser une petite accélération ....

Aucun regret suite a l'achat de cette MRS

Salut ,
moi aussi ,je pourrais être à 9,7 L mais alors il faudrait que je ne prenne que les descentes en montagne
Non ,sans rire ,même avec la meilleure volonté ,impossible de descendre en dessous de 9.4 / 9.5 même à allure de sénateur.
Je pense que c'est pas bon ,ça risquerait de noyer le moteur (Ah bon !! c'est plus comme les double-corps dell'orto de ma Samba Rallye ???)
Quand je vois certains qui demandent si c'est avec ou sans la clim , comme disait Coluche "JE ME MARRE !!!!"
Il m'arrive de jeter un coup d'oeil quand je prends l'auto après ma femme ,sinon quand je suis au volant ,c'est mode "sport " et la conso on verra après !!!!
A+

9.7 je sais même pas si je les tiens sur autoroute, ça doit être encore dessus de 10

cooper a écrit:9.7 je sais même pas si je les tiens sur autoroute, ça doit être encore dessus de 10

Moi les 9,7 L c'est quand elle tourne a 900t TRS/M dans ma cour pour la montée en t° , et quand je suis sur la route je m'en fou !!!!

Il y a plus d'essence bin je vais faire le plein

Moi 9.7 c'est en marche arrière à 5000 t/mn...

FJX a écrit:Moi 9.7 c'est en marche arrière à 5000 t/mn...

Ouahhhhh ! la conso d'un mazout

debaveye a écrit:

cooper a écrit:9.7 je sais même pas si je les tiens sur autoroute, ça doit être encore dessus de 10

Moi les 9,7 L c'est quand elle tourne a 900t TRS/M dans ma cour pour la montée en t° , et quand je suis sur la route je m'en fou !!!!

Il y a plus d'essence bin je vais faire le plein

ooooh putain toi :

http://www.youtube.com/watch?v=4-zBHNA2Kxo

cooper a écrit:

debaveye a écrit:

cooper a écrit:9.7 je sais même pas si je les tiens sur autoroute, ça doit être encore dessus de 10

Moi les 9,7 L c'est quand elle tourne a 900t TRS/M dans ma cour pour la montée en t° , et quand je suis sur la route je m'en fou !!!!

Il y a plus d'essence bin je vais faire le plein

ooooh putain toi :

http://www.youtube.com/watch?v=4-zBHNA2Kxo

Ah ça moi aussi je remet de l'essence quant il n'y en a plus

Je suis un poil remonté a 9.9l après avoir testé sur un bout d'ES du mont blanc ce que ça donnait en tout déconnecté . C'est sympa , la voiture bouge pas mal et l’arrière est assez mobile . Ca sous vire pas trop finalement pour une traction , rien de comparable a la focus RS ( ancien modèle ) que j'avais trouvée très désagréable .

Bref une bonne sportive polyvalente avec une conso raisonnable pour un 2.0 turbo ( surtout par rapport aux sub et mitsu )

Ah et en esperant faire un tour un jour avec tous les gros consommateurs de carburant de ce forum , vraiment ce serait sympa de se faire une route des grandes alpes ou un truc du genre .

Le Sapin a écrit:Ah ça moi aussi je remet de l'essence quant il n'y en a plus

Je suis un poil remonté a 9.9l après avoir testé sur un bout d'ES du mont blanc ce que ça donnait en tout déconnecté . C'est sympa , la voiture bouge pas mal et l’arrière est assez mobile . Ca sous vire pas trop finalement pour une traction , rien de comparable a la focus RS ( ancien modèle ) que j'avais trouvée très désagréable .

Bref une bonne sportive polyvalente avec une conso raisonnable pour un 2.0 turbo ( surtout par rapport aux sub et mitsu )

Ah et en esperant faire un tour un jour avec tous les gros consommateurs de carburant de ce forum , vraiment ce serait sympa de se faire une route des grandes alpes ou un truc du genre .

Et de calculer la consommation globale consommée...

Ah non , pour la promenade on regarde pas , on largue ses copains et ensuite on fait le plein

Le Sapin a écrit:Ah ça moi aussi je remet de l'essence quant il n'y en a plus

Je suis un poil remonté a 9.9l après avoir testé sur un bout d'ES du mont blanc ce que ça donnait en tout déconnecté . C'est sympa , la voiture bouge pas mal et l’arrière est assez mobile . Ca sous vire pas trop finalement pour une traction , rien de comparable a la focus RS ( ancien modèle ) que j'avais trouvée très désagréable .

Bref une bonne sportive polyvalente avec une conso raisonnable pour un 2.0 turbo ( surtout par rapport aux sub et mitsu )

Ah et en esperant faire un tour un jour avec tous les gros consommateurs de carburant de ce forum , vraiment ce serait sympa de se faire une route des grandes alpes ou un truc du genre .

9,9l en montagne, moi je dis chapeau. Tu roulais en marche arrière en descente ?

vgkeeper a écrit:Bon moi je vais vous faire un petit retour à vitesse stabilisée sur autoroute.

Conditions : pneus neufs à l'avant : gonflés à 2.6 contre 2.4 ou 2.5 à l'arrière. Deux dans la voiture, sans bagages. Température 15°

Consommation au régulateur à 136 km/h sur du plat: entre 9l et 9,2 l.

Au régulateur à 130 km /h dans les mêmes conditions : entre 7,8 l et 8 l.

Donc écart important pour 6km/h, la voiture à vraiment été calibrée pour consommer le moins possible à la limitation des 130...

On ne doit pas tous avoir les même voiture... Pneus avant et arrière avec 2000km, 2.6 à l'avant et 2.3 à l'arrière (bagage ou pas, femme ou pas, ça n'a pas d'impact de mon coté!)

Je consomme 10,7L/100Km à 136 régulateur et 8L/100Km pour une vitesse de 110KM/h au régulateur encore une fois....

En ville, je n'en parle pas, je suis à 15L/100 de moyenne sans faire d’accélération, 3000tr maxi avec le plus souvent des passage de rapport sous les 2500tr/min....

Elle a le cancer la mienne?

Ne t'inquiète pas, les autres prennent leurs consos en degrés fahrenheit...

étant donné que je n'ai pas encore ma mégane RS (mi avril normalement), ben je ne consomme rien avec !! O,O litre !

Pfffff je suis loin, très loin

ce sont vraiment des soiffardes vos charettes
la semaine dernière j'ai grillé 9,5L pour faire 230km

En descente tous le long avec le vent dans le dos ?

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