Forum Megane RS

alex552 a écrit:

TonyAbarth83 a écrit:Is there a video in which I can see the gear shift indicator working? What colour is the led? Red or green?

Normaly Green, like the Clio 3RS2, with the bip ...

Thanks!

TonyAbarth83 a écrit:Two new videos
http://www.youtube.com/watch?v=3DB_oMSCWBI

http://www.youtube.com/watch?v=QvtEkwRV-38

good vision

sur la 2eme video ( à 1.10) le gars s'emmerde pas avec le respect de la mecanique dite donc...
apparemment il s'agit des moniteurs pour montrer le potentiel sauf que lui j'ai plus l'impression qu'il fait le kéké devant les clients...
dommage d'abimer des jouets comme ca bref...

rupter "ok" mais pas " je reste appuyer pour que ca rupte 10 fois car j'arrive au virage dans 30 metres "

navrant

Je me suis fait exactement la même remarque. Elles vont avoir mangé grave ces MRS...

Gu a écrit:Je me suis fait exactement la même remarque. Elles vont avoir mangé grave ces MRS...

pas grave après elle repartent en espagne pour etre "désossées" et étudiées dixit un moniteur

jpterracota a écrit:

Gu a écrit:Je me suis fait exactement la même remarque. Elles vont avoir mangé grave ces MRS...

pas grave après elle repartent en espagne pour etre "désossées" et étudiées dixit un moniteur

Mouais, les R26 destinées aux essais presse quand elle est sortie ont alimenté le marché de l'occasion.

jpterracota a écrit:

Gu a écrit:Je me suis fait exactement la même remarque. Elles vont avoir mangé grave ces MRS...

pas grave après elle repartent en espagne pour etre "désossées" et étudiées dixit un moniteur

ouais elles vont plutôt être disséminées dans des concessions partout en france et vendues comme "véhicules de direction"

jpterracota a écrit: pas grave après elle repartent en espagne pour etre "désossées" et étudiées dixit un moniteur

Et ils en font quoi des pièces après ? Elles servent pour des études d'usure ou autres ou alors elles partent direct à la 'poubelle'?

Ron a écrit:

jpterracota a écrit:ouais elles vont plutôt être disséminées dans des concessions partout en france et vendues comme "véhicules de direction"

Oui c'est le risque ...

LoL pas cool ça, si c'est vrai, pour le gars qui va tomber dessus. Je me souviens encore de la vidéo avec R. Grosjean sur le ring quand il arrive aux stands après avoir tiré dedans, il arrive, il immobilise le véhicule et direct coupe le contact...c'est le turbo qui a du apprécier. Bon je me doute que cette voiture, elle, ne sera pas remise en circulation

alexmrs57 a écrit:

jpterracota a écrit:

Gu a écrit:Je me suis fait exactement la même remarque. Elles vont avoir mangé grave ces MRS...

pas grave après elle repartent en espagne pour etre "désossées" et étudiées dixit un moniteur

Mouais, les R26 destinées aux essais presse quand elle est sortie ont alimenté le marché de l'occasion.

Oui je confirme, les essai de la megane rs 2 ce sont fait sur ces voitures similaire, et je sais que pratiquement toute ont alimenté le marché de l'occaz !!! Elles été immatriculées 92 avec des numeros qui ce suivaient




A noter que Dunlop été deja l'un des sponsors des ces journée d'essais !!

MN007 a écrit:

TonyAbarth83 a écrit:Two new videos
http://www.youtube.com/watch?v=3DB_oMSCWBI

http://www.youtube.com/watch?v=QvtEkwRV-38

good vision

sur la 2eme video ( à 1.10) le gars s'emmerde pas avec le respect de la mecanique dite donc...
apparemment il s'agit des moniteurs pour montrer le potentiel sauf que lui j'ai plus l'impression qu'il fait le kéké devant les clients...
dommage d'abimer des jouets comme ca bref...

rupter "ok" mais pas " je reste appuyer pour que ca rupte 10 fois car j'arrive au virage dans 30 metres "

navrant

Elles sont pas en papier les autos hein Les mecs savent ce qu'ils font, un rupteur c'est justement fait pour ne pas abîmer la mécanique

le kéké devant les clients ? Ces gars là sont moniteurs, ils ont plus l'habitude de rouler en Prosche et Ferrari qu'en modeste Renault... C'est pas en faisant 2, 3 rupteurs qu'ils vont se la jouer Et de toute façon, vu le coup de volant de certains, ils ont de quoi pourtant

ESSAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

http://www.youtube.com/watch?v=3IrVATfJ ... r_embedded

belle video m 38
mais bon voiture qui manque de fun....,,,,,,,,,,,,,?????????????
Âpres un échappement "neutre" on a le droit cette foiss un échappement" timide"et mon c.L
donnons lui du red bull quoi!!!!!!!
c est dommage il lui trouve quand même moult qualités et surtout par rapporta la concurrence ouf ouf ouf

Lalie a écrit:

Ron a écrit:

jpterracota a écrit:ouais elles vont plutôt être disséminées dans des concessions partout en france et vendues comme "véhicules de direction"

Oui c'est le risque ...

OUAH !!!
mr KIQUE C EST PAS POSSIBLE
quand je vois comment un ami alsacien a matraqué l embrayage sur le test de l esp avec la petite bosse ...BONJOUR LE FUTUR RACHAT! ou alors a10000euros

iPod a écrit:

MN007 a écrit:

TonyAbarth83 a écrit:Two new videos
http://www.youtube.com/watch?v=3DB_oMSCWBI

http://www.youtube.com/watch?v=QvtEkwRV-38

good vision

sur la 2eme video ( à 1.10) le gars s'emmerde pas avec le respect de la mecanique dite donc...
apparemment il s'agit des moniteurs pour montrer le potentiel sauf que lui j'ai plus l'impression qu'il fait le kéké devant les clients...
dommage d'abimer des jouets comme ca bref...

rupter "ok" mais pas " je reste appuyer pour que ca rupte 10 fois car j'arrive au virage dans 30 metres "

navrant

Elles sont pas en papier les autos hein Les mecs savent ce qu'ils font, un rupteur c'est justement fait pour ne pas abîmer la mécanique

le kéké devant les clients ? Ces gars là sont moniteurs, ils ont plus l'habitude de rouler en Prosche et Ferrari qu'en modeste Renault... C'est pas en faisant 2, 3 rupteurs qu'ils vont se la jouer Et de toute façon, vu le coup de volant de certains, ils ont de quoi pourtant

C'est clair que pour ces moniteurs ces essais ne sont pas quelque chose d'extraordinaires, et que ce ne sont que de simple Renault pour eux. je pense qu'ils en ont même rien à foutre des temps des chauffes...
Voitures évidemment à fuir lors des reventes ...

"Voitures évidemment à fuir lors des reventes "
je ne pense pas qu on te previenne! avant la vente

Encore faut il savoir qu'elles ont servies à faire des essais

Et sinon ils offrent l'extension de garantie avec 5 ans ou 100 000 KM....
LOL

iPod a écrit:

MN007 a écrit:

TonyAbarth83 a écrit:Two new videos
http://www.youtube.com/watch?v=3DB_oMSCWBI

http://www.youtube.com/watch?v=QvtEkwRV-38

good vision

sur la 2eme video ( à 1.10) le gars s'emmerde pas avec le respect de la mecanique dite donc...
apparemment il s'agit des moniteurs pour montrer le potentiel sauf que lui j'ai plus l'impression qu'il fait le kéké devant les clients...
dommage d'abimer des jouets comme ca bref...

rupter "ok" mais pas " je reste appuyer pour que ca rupte 10 fois car j'arrive au virage dans 30 metres "

navrant

Elles sont pas en papier les autos hein Les mecs savent ce qu'ils font, un rupteur c'est justement fait pour ne pas abîmer la mécanique

le kéké devant les clients ? Ces gars là sont moniteurs, ils ont plus l'habitude de rouler en Prosche et Ferrari qu'en modeste Renault... C'est pas en faisant 2, 3 rupteurs qu'ils vont se la jouer Et de toute façon, vu le coup de volant de certains, ils ont de quoi pourtant

tu expliquera cela à ceux ou celles qui achèterons le véhicule si bien traité derrière

" Mr, Mr ... je comprend que vous avez des rossignols de partout, l'embrayage de ruiné, et un piston qui ne demande qu'à sortir...
mais comprennez que ce sont tout de même des vrais pilotes qui vous l'ont matraqué, ce n'est pas Mr tout le monde voyons, voyons ! "

jpterracota a écrit:belle video m 38
mais bon voiture qui manque de fun....,,,,,,,,,,,,,?????????????
Âpres un échappement "neutre" on a le droit cette fois un échappement" timide"et mon c.L
donnons lui du red bull quoi!!!!!!!
c est dommage il lui trouve quand même moult qualités et surtout par rapporta la concurrence ouf ouf ouf

Ben déjà on a l'impression qu'il y en a un qui a dit...alors tout le monde dit pareil.

Sinon je ne vois pas forcément cela comme une tare. Ce que les gars ont oublié de dire c'est que eux ils y sont allé pour s'amuser, faire 2 tours de circuits et quelques kilomètres.

Le fun quand tu fais 1000 bornes en 9h ça devient beaucoup moins fun...

Les mecs ils ont un peu oublié que tous le monde ne peux pas se payer un jouet pour le WE et une autre voiture pour tous les jours. Au final la M3RS aura toujours cette formidable homogénéité et ceux qui veulent du fun pourront changer leur ligne.

MN007 a écrit:

iPod a écrit:

MN007 a écrit:

TonyAbarth83 a écrit:Two new videos
http://www.youtube.com/watch?v=3DB_oMSCWBI

http://www.youtube.com/watch?v=QvtEkwRV-38

good vision

sur la 2eme video ( à 1.10) le gars s'emmerde pas avec le respect de la mecanique dite donc...
apparemment il s'agit des moniteurs pour montrer le potentiel sauf que lui j'ai plus l'impression qu'il fait le kéké devant les clients...
dommage d'abimer des jouets comme ca bref...



rupter "ok" mais pas " je reste appuyer pour que ca rupte 10 fois car j'arrive au virage dans 30 metres "

navrant

Elles sont pas en papier les autos hein Les mecs savent ce qu'ils font, un rupteur c'est justement fait pour ne pas abîmer la mécanique

le kéké devant les clients ? Ces gars là sont moniteurs, ils ont plus l'habitude de rouler en Prosche et Ferrari qu'en modeste Renault... C'est pas en faisant 2, 3 rupteurs qu'ils vont se la jouer Et de toute façon, vu le coup de volant de certains, ils ont de quoi pourtant

tu expliquera cela à ceux ou celles qui achèterons le véhicule si bien traité derrière

" Mr, Mr ... je comprend que vous avez des rossignols de partout, l'embrayage de ruiné, et un piston qui ne demande qu'à sortir...
mais comprennez que ce sont tout de même des vrais pilotes qui vous l'ont matraqué, ce n'est pas Mr tout le monde voyons, voyons ! "

J'image celle de Grojean au Ring 20km voir plus a fond puis il arrete la caisse comme si c'était normal .heureusement que Renault la vend pas du moins j'espere.