Forum Megane RS

ca y est voiture achetee






























c3 hdi 68 pour bafixette... ca va un peu retarder mon achat a moi

Gu a écrit:Précision : j'ai l'impression que ces Recaros n'ont pas d'Airbag latéral. Non ?

A oui en effet j'ai pas l'impression de voir de "boite" sur le coté des sièges

I have a question: the RS's seats are lower than the standard version? This morning I drive a normal Megane Coupè diesel 1.9 130 cv whose seats are too high Instead, I like to drive very down, at the floor like The Scirocco's seats.

According to the french magazine "Echappement", Recaro seats and R.S. seats seems to be lower than regular Megane. Nevertheless, I haven't drive any Megane RS 3, so I'm not very sure of what I've said.

Is anyone able to answer ?

PS : Sorry if my english is not good enough

I confirm : Seats are lower than the one of R26.

Salut à tous ça fesait un bail...

Oui elle est bien belle cette version 3 !
jla trouve plus originale qu'une golf ou une focus...

G lu l'essai de "caradisiac" qui donne des valeurs d'angle de roulis...

Si je les suis, la valeur d'angle de roulis de la MRS3 = 0.31 (le chassis cup fait 0.28) serait déjà plus faible que celle de la R26 f1team (0.35).

En gros ça voudrait dire que la MRS3 de base , prendrait moins de roulis que la MRS2 F1Team ??

Ceci est un peu technique pr moi... Avis aux assidus des circuits ...

Bon allez, je retrouve un boulot (...) et je passe cde de ma mégane !

Merci pr vos réponses

Gu a écrit:I confirm : Seats are lower than the one of R26.

So, the RS'seats are lower than Megane Coupé Seats?

Probably. I compare R26/RS3 with Recaro, not standard Meg3/Meg3RS with Recaro.

Gu a écrit:Probably. I compare R26/RS3 with Recaro, not standard Meg3/Meg3RS with Recaro.

Ok thank you! I hope that the RS has low seats like Scirocco...

TonyAbarth83 a écrit:Ok thank you! I hope that the RS has low seats like Scirocco...

I had a Leon Cupra. I think it is as low as the Seat.

stupid a écrit:un peu d'infos sur les recaros pour ceux que ca interesse :

L'idée est de "sentir" à peu pres le prix d'en installer SANS chassis cup (suite à qques remarques sur le chassis CUP)

Variantes possibles : (site US)
http://www.motorsportseats.com/recaro/sportster.html

Qques notions de prix :
http://www.merseyspeed.co.uk/index.php/ ... /p_33.html

Qques photos :
http://www.minitorque.com/forum/f229/br ... ther-5990/

En français
http://www.recaro.com/index.php?id=483&L=1

Differents revetements
http://www.recaro.com/index.php?id=484&region=0&L=1

Gu a écrit:

TonyAbarth83 a écrit:Ok thank you! I hope that the RS has low seats like Scirocco...

I had a Leon Cupra. I think it is as low as the Seat.

I think so...I also drove a Leon, the seats is like the megane coupè... however, I like the RS the same

Gu a écrit:Précision : j'ai l'impression que ces Recaros n'ont pas d'Airbag latéral. Non ?

Et oui !!! Les airbgas latéraux c'est Renault qui les as conçus

DaMaxx_Vinc a écrit:





photos de yuscht

Avec les couleurs des sieges et le mixte couleur carrosserie, il y a des fautes de gout a pas faire

claire que jaune et bleu sa fait clown un peut

Apparemment il y a le test dans le TOTOPLUS de cette semaine.
Quelqu'un l'a lu ?

Pour le plaisir des yeux...




(par contre c'est un photoshop... )

DOUGDOUGI a écrit:Apparemment il y a le test dans le TOTOPLUS de cette semaine.
Quelqu'un l'a lu ?

c'est trop petit

DOUGDOUGI a écrit:Apparemment il y a le test dans le TOTOPLUS de cette semaine.
Quelqu'un l'a lu ?

Lu : ils trouvent la voiture super. Le seul vrai reproche concerne le moteur un peu trop linéaire.Ils la trouvent presque trop confortable, d'ailleurs, à la fin de l'article ils écrivent "pour ceux qui la trouve trop confortable, il y a le chassis Cup ou les jantes de 19"

tiltist a écrit:Salut à tous ça fesait un bail...

Oui elle est bien belle cette version 3 !
jla trouve plus originale qu'une golf ou une focus...

G lu l'essai de "caradisiac" qui donne des valeurs d'angle de roulis...

Si je les suis, la valeur d'angle de roulis de la MRS3 = 0.31 (le chassis cup fait 0.28) serait déjà plus faible que celle de la R26 f1team (0.35).

En gros ça voudrait dire que la MRS3 de base , prendrait moins de roulis que la MRS2 F1Team ??

Ceci est un peu technique pr moi... Avis aux assidus des circuits ...

Bon allez, je retrouve un boulot (...) et je passe cde de ma mégane !

Merci pr vos réponses

c'est ça...

suivant l'accélération latérale, tu relève ton angle d'inclinaison.