Forum Megane RS

Tarif?

Connait pas

Nan je pense qu'avec le communiqué d'aujourdhui, un autre devrait tomber pour les tarifs tout de meme, sinon aucun interet de pondre un com' aujourdhui

bizarre mais rien a propos de l'overtorque

mais merci , le reste a l'air bien cool en tout cas.

perso je vois pas trop l'interet de regler la reponse de la pedale, un truc a essayer pour voir ce que ca vaut

ouais ben en tout cas elle sort ses 16 chevaux fiscaux la bête........

yuscht a écrit:ouais ben en tout cas elle sort ses 16 chevaux fiscaux la bête........

Sa va faire mal pour la carte grise

" R.S. Monitor permet également de personnaliser la cartographie pédale. 5 cartographies sont
disponibles, dès que le mode « Sport » est engagé : linéaire, normal, neige, sport et extrême, pour un
dosage de l’accélération selon ses envies. "

hum ... pas mal du tout

Aie 16 cv alors qu'ils avaient annoncé 15cv depuis un bon moment, carte et assurances vont faire la gueule

drool1 a écrit:Tu parle du communiqué de presse?

http://www.media.renault.com//data/doc/ ... DF2047.pdf

Voila

Trés intéressant avec des données mécaniques chiffrées... je doutais du choix du pack "CUP", maintenant je suis convaincu

Quant au RS Display monitor... il n'y a rien sur une modification au niveau du rupteur... il y a juste l'indicateur sonore à l'approche de celui-ci qui peut-être interessant. A 300€ le bip, ça fait encore cher

Juste une chose étonnante , la puissance fiscale indiquée : 16 !!!
_____________
Edit : le temps de lire la doc, il y en a qui ont été plus rapide que moi, sur la puissance fiscale.

le " BIP " c'est pour toute les versions, et n'est pas réservé à l'option RS monitor, tout comme sur les clio 3 (phase 2)

MN007 a écrit:le " BIP " c'est pour toute les versions, et n'est pas réservé à l'option RS monitor, tout comme sur les clio 3 (phase 2)

Bon très bien, voilà 300€ d'économisés

iPod a écrit:Tout à fait !! Et je crois que les KEZA ne sont pas compatibles avec le Châssis Cup !!

Gu a écrit:Qui croire ??? On m'a dit qu'il y avait 2 jours de prévus, 20 & 21.

J'essaie d'avoir la réponse aujourd'hui !! Je reste septique tout de même car il n'y a pas eu de communication dans le réseau :?

La réponse est dans le communiqué de presse les KEZA sont bien compatible avec les deux chassis!!!!

Vraiment sublime cette blanche, dommage que ce soit pas celle là sur les champs, j'adorerais la voir en vrai^^

Alors ils disent que le rapport PP est de 5.4kg. donc normalement 1350kg.

Mais sur la doc, ils disent qu'elle fait 1387kg. faudrait savoir. cela fait un PP de 5.54kg

Peut être que c'est le poids avec une roue de secours.

Bon voilà le prix options pour les anglais je vous traduis tout ça en moins de deux car depuis que j'ai lu le poeme de Pedro ce matin et maintenant celui de Renault je suis chaud

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

EDIT Euh quand je traduis les prix en Euro sa me marque 326€ pour le RS monitor je me demande si il y a pas un probleme ?

INCAssable a écrit:Alors ils disent que le rapport PP est de 5.4kg. donc normalement 1350kg.

Mais sur la doc, ils disent qu'elle fait 1387kg. faudrait savoir. cela fait un PP de 5.54kg

c'est ce genre de petite chose qui me fait dire que peut être il y aurait une erreur concernant les 16CV au lieu de 15. Faudrait avoir confirmation de tout ça.

M38 a écrit:Bon voilà le prix options pour les anglais je vous traduis tout ça en moins de deux car depuis que j'ai lu le poeme de Pedro ce matin et maintenant celui de Renault je suis chaud

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

EDIT Euh quand je traduis les prix en Euro sa me marque 326€ pour le RS monitor je me demande si il y a pas un probleme ?

visiblement, il n'y a pas les mêmes équipements entre chez nous et en UK. Par exemple, la clim auto bi-zone est en option sur la cup... alors qu'il me semble qu'elle est de base en france... D'où le prix de base largement en dessous en angleterre. Finalement ça ne va pas être simple s'il faut comparer les options dans tous les pays européens.

Une petite vidéo de Mr Grosjean au volant de la M3RS:
http://www.rb.no/bil/article4645994.ece

Zal'M a écrit:

M38 a écrit:Bon voilà le prix options pour les anglais je vous traduis tout ça en moins de deux car depuis que j'ai lu le poeme de Pedro ce matin et maintenant celui de Renault je suis chaud

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... fault.aspx

EDIT Euh quand je traduis les prix en Euro sa me marque 326€ pour le RS monitor je me demande si il y a pas un probleme ?

visiblement, il n'y a pas les mêmes équipements entre chez nous et en UK. Par exemple, la clim auto bi-zone est en option sur la cup... alors qu'il me semble qu'elle est de base en france... D'où le prix de base largement en dessous en angleterre. Finalement ça ne va pas être simple s'il faut comparer les options dans tous les pays européens.

Ouai y a meme le pack fumeur a 15€

YoH02 a écrit:Une petite vidéo de Mr Grosjean au volant de la M3RS:
http://www.rb.no/bil/article4645994.ece

Un jour je ferai comme Romain Grosjean je conduirai la M3RS

Par contre sa saute drolement c'est la piste j'espere qui fais ça parce que au bout de 10mins ta ma au cul

Merci pour la video

C'est le ring et le revêtement est loin d'être parfait

Par contre il arrive comme une balle dans le paddock et il coupe tout direct