Forum Megane RS

M38 a écrit:Ouais ben moi je trouve vraiment pourri la communication chez Renault le vendeur semblé vraiment embeter de ne pas pouvoir m'aider c'est vraiment dommage de ne pas avoir vu le directeur régional de RST .

Même sketch qu'à Tours. Ca devient carrément ridicule de cacher les quelques prix qui manquent (Pack Cup luxe, led, ...) au vu du contexte (prix diffusé en Autriche notamment).

Une photo du salon de Lyon... toujours la même (jaune syrius & 19" steev)




et ses petites soeurs... ça rend pas mal aussi le gris en combinaison avec le jaune sur la Twingo




une rivale... très belle aussi en blanc

elle fait quoi la photo de la ford la bas bien
que du renault

Je viens d'essayer la nouvelle mégane... enfin je me suis assis dedans.

J'ai été accosté par une personne qui m'a proposé de prendre mes coordonnées pour me fournir tous les tarifs... quand ils les auront, car apparemment il devait les avoir aujourd'hui et puis rien.
J'ai l'impression que ça les énerve aussi

Bon pour revenir sur la mégane, elle était équipé de recaro tissu et il est clair qu'ils risquent de mal vieillir, car quand on s'assoit on bascule sur le bord du bacquet et le tissu apprécie moyen.
J'ai baissé le siège pour pouvoir m'assoir plus naturellement, mais là je ne voyais plus du tout le capot avant... je me demande si le radar avant n'est pas tout simplement indispensable !! je déteste les voitures modernes pour ce genre de chose, mais il faut bien se déplacer

Voilà pour mon retour inside the cockpit, reste plus qu'a voir ce qu'elle vaut en mouvement.

Dougdougi tu es monté dans la Ford ou pas? juste pour avoir ton avis sur la finition et qualité perçue des matériaux

Absolument pas sur Lyon, jamais vu l'intérieur de la Focus RS en vrai, je les ai vues l'hiver dernier lors de leurs tests dans l'arrière pays niçois et depuis pas une seule.
J'ai repiqué ces photos d'un site sur les jeux videos et les voitures (tout ce que j'aime!) ca se passe ICI

Juste une remarque sur la FRS : ce sont des ailes embouties spécifiquement pour la RS non ?

Gu a écrit:Juste une remarque sur la FRS : ce sont des ailes embouties spécifiquement pour la RS non ?

Oui vu et entendu sur une emission avec le pdg ford france je crois un truc comme ça

DOUGDOUGI a écrit:Absolument pas sur Lyon, jamais vu l'intérieur de la Focus RS en vrai, je les ai vues l'hiver dernier lors de leurs tests dans l'arrière pays niçois et depuis pas une seule.
J'ai repiqué ces photos d'un site sur les jeux videos et les voitures (tout ce que j'aime!) ca se passe ICI

Tiens c'est bien que tu en parles, forza 3 sort le 22 mais apparemment pas de megane 3 RS, alors peut être plus tard en téléchargement mais vu que Need for speed shift la propose...ça doit être une exclu EA games, dommage.

en attendant des news... c'est toujours ca (je ne crois pas avoir vu la video trainer ici)

http://www.renault.tv/fr_FR/sport-auto/videos/144353/zoom-renault-sport-a-francfort#/sport-auto/videos/144353/zoom-renault-sport-a-francfort

ninja77 a écrit:Dougdougi tu es monté dans la Ford ou pas? juste pour avoir ton avis sur la finition et qualité perçue des matériaux

Moi je suis monté dedans ce matin au salon pour moi il y a que les siège qui me plaise confortable il tiennent bien tu peux les regler pour le reste bof j'ai pas trop fais attention comme elle m'interesse pas c'était juste un leurre au cas ou la megane serait en vente.

Oki merci l'ami. le peu que je vois en photo l'intérieur fait plastoque avec des choix de matériau et couleurs discutables (c'est mon avis) je voulais juste un avis en live

Pour un peu du coup à comparer la meg se rapproche plus d'une ambiance et finition à "l'allemande" lol plus discret et cossu moins clinquant.

Les récaro de la FRS ne sont pas réglables en hauteur d'après ce que j'ai lu

Exact et on se demande bien pourquoi.

Gu a écrit:Les récaro de la FRS ne sont pas réglables en hauteur d'après ce que j'ai lu

Tu peux les regler en avant et arriere et le dossier.

ninja77 a écrit:Exact et on se demande bien pourquoi.

Quand tu vois le prix d'une platine de Clio 3 conducteur (donc Recaro réglables en hauteur) et que tu le compare à la platine passager (qui ne permet pas le réglage en hauteur du siège), tu comprends tout de suite !!

Ils doivent faire des platines en petite quantité avec une cinématique de malade... Donc forcément ça coûte très cher

iPod a écrit:

ninja77 a écrit:Exact et on se demande bien pourquoi.

Quand tu vois le prix d'une platine de Clio 3 conducteur (donc Recaro réglables en hauteur) et que tu le compare à la platine passager (qui ne permet pas le réglage en hauteur du siège), tu comprends tout de suite !!

Ils doivent faire des platines en petite quantité avec une cinématique de malade... Donc forcément ça coûte très cher

ça rejoint ce qu'ils disaient sur les 1er tests de la Ford : que ford n'avait gaspiller l'argent c'est à dire que le principal c'était de proposer 300 bourrins avec un bon moteur mais forcément pour la proposer à ce tarif bah on rabiote sur le reste, donc pas de réglages pour les sièges, les finitions carbones et choix des plastiques bof bof.

Voici se que j'ai pu prendre





























Toujours en RS

l'avant de la clio rs phase 2 est vraiment pas terrible ...

merci pour la video sympa
et cool les photos