Forum Megane RS

C'est peut être spécifiquement ton mrs3 qui avait un gros appeti ? Pour quelle raison une trophy consommerai moins qu'une mrs3 ?

Ma conso est identique avec mon ex r26 et la mrs3 sur mon type d'utilisation 50% route de campagne et 50% cols de montagne, à bon rythme

Sur circuit je n'en ai aucune idée

Jibé a écrit:C'est peut être spécifiquement ton mrs3 qui avait un gros appeti ? Pour quelle raison une trophy consommerai moins qu'une mrs3 ?

Ma conso est identique avec mon ex r26 et la mrs3 sur mon type d'utilisation 50% route de campagne et 50% cols de montagne, à bon rythme

Sur circuit je n'en ai aucune idée

J'ai fais du circuit avec les 2 R26 et mon ex MRS3 il y a une grosse différence

Maintenant avec la Trophy bon ok je ne tape encore a mort avec mais moins de 10 l

11L ces 2 derniers week-end... Heureusement qu'elle ne me sert pas en semaine .

Jibé a écrit:C'est peut être spécifiquement ton mrs3 qui avait un gros appeti ? Ma conso est identique avec mon ex r26 et la mrs3 sur mon type d'utilisation 50% route de campagne et 50% cols de montagne, à bon rythme

C'est vrai qu'en conduite de tous les jours (ville, autoroute, route), il n'y a pas une grosse différence moins d'1 l/100km en plus.
Par contre, la différence est énorme sur circuit.
On le voit sur l'indicateur de consommation : dès que tu accelères un peu fort, tu dépasses vite les 20 l/100 et quand tu as le pied très lourd, les 30 l/100, ce qui ne m'arrivait jamais avec la R26.

R26-0033 a écrit:

Jibé a écrit:C'est peut être spécifiquement ton mrs3 qui avait un gros appeti ? Ma conso est identique avec mon ex r26 et la mrs3 sur mon type d'utilisation 50% route de campagne et 50% cols de montagne, à bon rythme

C'est vrai qu'en conduite de tous les jours (ville, autoroute, route), il n'y a pas une grosse différence moins d'1 l/100km en plus.
Par contre, la différence est énorme sur circuit.
On le voit sur l'indicateur de consommation : dès que tu accelères un peu fort, tu dépasses vite les 20 l/100 et quand tu as le pied très lourd, les 30 l/100, ce qui ne m'arrivait jamais avec la R26.

Je confirme de mon côté avoir tourné à 32 litres/100 sur circuit avec mon ancienne M3RS...

je fais 10 l/ 100 km de plus sur piste avec ma M3RS qu'avec mon Ex M2RS R25
mais aussi 2-3l de plus en moyenne et sur autoroute.

Matt a écrit:je fais 10 l/ 100 km de plus sur piste avec ma M3RS qu'avec mon Ex M2RS R25
mais aussi 2-3l de plus en moyenne et sur autoroute.

La vache ça fait un bel écart ! Les R25 consomment peu finalement ?

FJX a écrit:

Matt a écrit:je fais 10 l/ 100 km de plus sur piste avec ma M3RS qu'avec mon Ex M2RS R25
mais aussi 2-3l de plus en moyenne et sur autoroute.

La vache ça fait un bel écart ! Les R25 consomment peu finalement ?

Je suis fatigué de le dire !! on me dit au sujet de la MRS3 que j'ai des semelles de plomb bin non !! elle casse bien la croute simplement la 3

debaveye a écrit:

FJX a écrit:

Matt a écrit:je fais 10 l/ 100 km de plus sur piste avec ma M3RS qu'avec mon Ex M2RS R25
mais aussi 2-3l de plus en moyenne et sur autoroute.

La vache ça fait un bel écart ! Les R25 consomment peu finalement ?

Je suis fatigué de le dire !! on me dit au sujet de la MRS3 que j'ai des semelles de plomb bin non !! elle casse bien la croute simplement la 3

Curieux! Je n'ai jamais fait de circuit avec les miennes mais sur route c'est kif kif pour moi.... Sauf que l'ODP de la MRS2 avait sérieusement tendance à oublier des litres et que c'était 98 obligatoire....

T'es sur que tu n'as pas un souci?

en tout cas je sais pas qui a conduit leur mrs3 d essai car pour faire du 8,2 l au 100 en mixte tu dois te trainer plus qu un pot de yaourt en fond de 3 eme

moi généralement se que je fais, c'est que je prend la mixte, la urbaine et je fais la moyenne, ça me donne la vraie mixte.

les 6.5 en extra urb j'aimerais bien voir

6.5, je ne fais même pas ça en 2.0 DCI 180...

usage mixte 10,3 litres autoroute et ville(Lyon) acceptable pour une voiture de ce type

2 200km (autoroutes 130 et 110 + traversée de Paris avec bouchons + routes nationales et départementales sinueuses) 9,6 litres de moyenne, sans tirer dans les tours, mais sans se trainer.
Difficile de faire moins.
J'ai essayé pour le retour le 95 E10 : pas de changement apparent, mais légère surconsommation de 0,2 litres.
Je retourne au 98.

J'avais remarqué aussi cette tendance à plus consommer en SP95...Et de toute façon c'est meilleur le 98 !
Quelqu'un a-t-il déjà essayé du SP100 pour sa M3RS et peut-il nous faire un retour ?

Les 6,5l ça se fait bien en 6 à 95.
Voir avant.

FJX a écrit: Quelqu'un a-t-il déjà essayé du SP100 pour sa M3RS et peut-il nous faire un retour ?

Où trouves-tu du SP100

En Suisse...Je ne sais pas si ça existe encore par contre.

FJX a écrit:En Suisse...Je ne sais pas si ça existe encore par contre.

Merci.
Il n'y en a pas en France.

FJX a écrit:En Suisse...Je ne sais pas si ça existe encore par contre.

Si il y en a toujours... Mais pour une voiture mappée au SP95 c'est vraiment jeter l'argent par les fenêtres... Il est très cher ce carburant.