Forum Megane RS

mr3rs42 a écrit:une question

Si je mais la clim en auto, je vais plusse consommais que si je mais la clim en manuelle ???

si oui pour quoi ?

La clim est un système assez binaire : ça fait du froid ou ça n'en fait pas. Que ce soit en manuel ou en auto, ce qui fait la différence c'est le mélange entre l'air climatisée (froid) et l'air extérieur (chaud) qui donne la température de l'air soufflée dans l'habitacle. L'auto fait le mélange automatiquement en fonction de la tempréture extérieure, la température cible, la température intérieure. Le caculateur gère ensuite le mélange, la ventillation, l'orientation principal de l'air.

Mais ce qui fait la conso c'est le compresseur qui lui tourne tout le temps. Donc à partir du moment où la clim fonctionne, ça consomme.

slt

Sur un peu plus d'un an d'utilisation de ce véhicule, voilà ce que j'en ressort en conso

- Ville (RP to Paris & reverse) ~ 12.00 litres (ca depend des bouchons en fait ....et très rare très rare que je la prenne sur Paris mais bon pour info)
- Mixte ville / route = 9.00 litres
- Autoroute = ~ 9 litres (plus bas à 7.8 de moyenne, regul à 120, plus haut à 10.5 regul à 136 // Kilométrage moyen pour établir la moyenne = 450 kms )

Départementales = 11.5 litres (y a personne qd j'y suis donc ...) sinon suis certain de sortir du 7.2 à 90/110 Kmh
Coup de folie = 18.7 litres, moyenne réalisée sur 76 kms

Bref un véhicule qui consomme pas trop finalement pour une petite sportive, sauf en pneu ...

From portugal
the previous megane rs 2 same drive same road´s 10,5l/100km´s
this one 12,5l/100km ..this one is a litle bit faster...

FRN a écrit:

mr3rs42 a écrit:une question

Si je mais la clim en auto, je vais plusse consommais que si je mais la clim en manuelle ???

si oui pour quoi ?

La clim est un système assez binaire : ça fait du froid ou ça n'en fait pas. Que ce soit en manuel ou en auto, ce qui fait la différence c'est le mélange entre l'air climatisée (froid) et l'air extérieur (chaud) qui donne la température de l'air soufflée dans l'habitacle. L'auto fait le mélange automatiquement en fonction de la tempréture extérieure, la température cible, la température intérieure. Le caculateur gère ensuite le mélange, la ventillation, l'orientation principal de l'air.

Mais ce qui fait la conso c'est le compresseur qui lui tourne tout le temps. Donc à partir du moment où la clim fonctionne, ça consomme.

merci
auto ou pas même consommation merci.

mr3rs42 a écrit:

FRN a écrit:

mr3rs42 a écrit:une question

Si je mais la clim en auto, je vais plusse consommais que si je mais la clim en manuelle ???

si oui pour quoi ?

La clim est un système assez binaire : ça fait du froid ou ça n'en fait pas. Que ce soit en manuel ou en auto, ce qui fait la différence c'est le mélange entre l'air climatisée (froid) et l'air extérieur (chaud) qui donne la température de l'air soufflée dans l'habitacle. L'auto fait le mélange automatiquement en fonction de la tempréture extérieure, la température cible, la température intérieure. Le caculateur gère ensuite le mélange, la ventillation, l'orientation principal de l'air.

Mais ce qui fait la conso c'est le compresseur qui lui tourne tout le temps. Donc à partir du moment où la clim fonctionne, ça consomme.

merci
auto ou pas même consommation merci.

clim = un peu plus de conso et moins de watts moteur (quoique sur un turbo qui plus est de 250 bourrins, ca se ressent pas trop)

Non c'est fini plus de perte de perfo avec la clim en marche. Lors des pleines charges le compresseur de clim se coupe.C'était déjà le cas sur les M2RS

Salut tout le monde,

La mienne à 600km. J'ai une moyenne d'un peu moins de 16 L

oubli pas de passer la troisieme !!!!! t'inquietes je m'en vais

Plus serieusement , tu roule en conduite sport non ? sa fais beaucoup ...
moi je tourne autour des 10L

Toujours dans la zone rouge, y a que ça de vrai pour le rodage.

benty a écrit:Salut tout le monde,

La mienne à 600km. J'ai une moyenne d'un peu moins de 16 L

Ah ouais quand même

vroummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm les 16l mdr

benty a écrit:Salut tout le monde,

La mienne à 600km. J'ai une moyenne d'un peu moins de 16 L

Ha ouais! Le rodage se fait pas vraiment en mode tranquille. Sur le fond, je pense pas que ça changera quelque chose pour la suite. Elle va donner tous ses chevaux avant le kilométrage habituel.

benty a écrit:Salut tout le monde,

La mienne à 600km. J'ai une moyenne d'un peu moins de 16 L

ça fait des pics à 20 litres au moins, cad pied dedans complet...ça c'est du rodage

Non je ne suis jamais allé dans la zone rouge ..

Oui je roule effectivement en mode sport.

De plus j'habite en campagne donc une zone bien propice à l'accélération. Un rodage à 3 OOO tr/min c'est pas forcément un bon rodage non plus car la voiture risque de ne pas "sortir" tous ses chevaux.

De plus une fois la voiture chaude je ne monte pas directe à 4 500 - 5 000 tr/min, je fais ça progressivement et toujours une fois la voiture bien chaude.

Alors oui 16L ça parait beaucoup (enfin 15.6L pour être précis) mais en rodage la voiture consomme plus que la normale et sur des routes comme les miennes ça n'aide pas au contraire

Plus que 30 L/100...


Sur le circuit de Chambley :D

Sinon pendant le rodage je tournais aux alentour de 10L et maintenant 11.5L

40.4L /100, mais ça ne compte pas, c'est sur une montée de 10 km avec une pente moyenne de 6%.
L'aller-retour sur ce même trajet donne 30.2L/100 (à 81 km/h de moyenne).

Ca consomme une Mégane à 80 !!

Un trajet de 30 km en montagne avec une moyenne de 80 km/h j'etais a 23.4l

ça dépend du tracé de la route et de la pente

2183 km pendant les vacances à 73km/h de moyenne.
Environ 1300km d'autoroute au régulateur (138), beaucoup de petites routes sinueuses et peu de ville.
208 litres de SP98, soit une moyenne de 9,5 l aux 100km.
Ma M3RS a 7000km, donc juste rodée.

je part pour la corse avec la m3RS dans 4 jours donc on verra bien.
ma megane 3 rs a 7 300 km ajd