Mégane III RS Com officiel,Photos, discussions (Tarifs p302)

Sujets divers sur la MRS III

Modérateur: Modo

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Messagepar Olyve76 » Mer Sep 09, 2009 7:53 pm

Loïc a écrit:Et surtout la sortie officielle :mrgreen:


C'est pas gagné! :roll:

Gardez vos M2RS les gars! :mrgreen:
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Messagepar Gu » Mer Sep 09, 2009 8:23 pm

Olyve76 a écrit:Pack C-Diff = Chassis cup (jantes/retros anthracites, disques percés, étriers rouges, amorto et ressort spécifiques) + Différentiel à glissement limité (uniquement dispo sur 5 portes) ;-)


Et les Recaro ? c'était de série sur la R26 alors ?
Gu
 
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Messagepar L'intrépide » Mer Sep 09, 2009 8:34 pm

Gu a écrit:
Et les Recaro ? c'était de série sur la R26 alors ?


Oui, de série sur la R26 (cuir et alcantara). ;-)
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Messagepar Gu » Mer Sep 09, 2009 8:36 pm

Ok donc un Pack Cup (=diff+rec) on peut vraiment tabler sur plus de 3500 euros (quand on voit que des Recaro cuir quasi identique chez Audi c'est 3000 euros l'option)
Gu
 
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Messagepar pedro0217 » Mer Sep 09, 2009 10:19 pm

et béh je sais pas si ce sujet vous apporte quelque chose mais ce qu'il y a de sur c'est que c'es super chi** de se taper 10pages par jour de relecture pour finalement ne pas dire grand chose......... :-? :-? :-?
enfin on va dire c'est le dure loi d'un modo sur un forum actif :-? :-?
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les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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Messagepar f1team57 » Mer Sep 09, 2009 10:21 pm

pedro0217 a écrit:et béh je sais pas si ce sujet vous apporte quelque chose mais ce qu'il y a de sur c'est que c'es super chi** de se taper 10pages par jour de relecture pour finalement ne pas dire grand chose......... :-? :-? :-?
enfin on va dire c'est le dure loi d'un modo sur un forum actif :-? :-?


:mrgreen:
Tu es la pour en chier mais dans - de 48 heures on saura tout
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Messagepar Tib » Mer Sep 09, 2009 10:52 pm

il n'y aurait pas 10 pages de blabla si les prix tombaient un peu plus vite :mrgreen: :mrgreen: quoique :lol: :lol:
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Messagepar M38 » Jeu Sep 10, 2009 5:56 am

Pedro a raison depuis hier soir il y a pratiquement que des messages de merde aucune infos sur la RS .D'ailleurs on devraient creer un sujets "Finances,Achat et M3RS" car pratiquement tout les messages de hier c'était "Moi je la prends en mandataire " Ecouter c'est bien que vous la prennez chez un mandataire mais pas la peine de le repeter 101 fois apres le soir quand on rentre les modos lisent de la merde et ceux qui s'interressent de pres a la mégane doivent se taper des messages sur l'achat alors qu'on ne connait pas les prix . Donc voilà c'est pas un coup de gueule c'est juste que se taper 3 pages de mandataire sa saoul donc voilà .

Mais c'est pas demain le début des commandes ?


AUJOURD'HUI C'EST LE GRAND GRAND JOUR TONTON RENAULT DOIT ANNONCER LES PRIX DE NOTRE JOLIE FRELON :mrgreen: :alien:

Par contre une p'tite question ou est pas passez Kinder ?

Ah non il est pas DTC car je viens de regarder :mrgreen:

Aller bonne jour en Espérant que Réné nous donne les prix .Que la force soit avec vous . a ce soir ;-)
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Messagepar Gu » Jeu Sep 10, 2009 8:28 am

Par contre une p'tite question ou est pas passez Kinder ?


Krique tu veux dire ?
Gu
 
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Messagepar Nicodu29 » Jeu Sep 10, 2009 8:31 am

Gu a écrit:
Par contre une p'tite question ou est pas passez Kinder ?


Krique tu veux dire ?


C'est KIQUE :!:
17 mars 2005/17 mars 2014: 9 ans de plaisir au volant d'une MRS

Ma R26-R Full Black UK n°131/230

Mon ex-R26 noir profond n°889

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Messagepar Ausiman » Jeu Sep 10, 2009 8:40 am

Olyve76 a écrit:
Gu a écrit:question aux spécialistes de la marque : le Pack C-Diff sur la Meg II comprenait quoi ? juste le différentiel ? Ca coutait déjà 2050 euros (1600 sur base Luxe).


Pack C-Diff = Chassis cup (jantes/retros anthracites, disques percés, étriers rouges, amorto et ressort spécifiques) + Différentiel à glissement limité (uniquement dispo sur 5 portes)

;-)



Quoi !!!????? mais c'est quoi cette histoire !!?
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Messagepar Oreileao » Jeu Sep 10, 2009 8:53 am

non il y est aussi sur les 3 portes

:arrow: changement de sujet !

est ce que quelqu'un a entendu parler d'une éventuelle version GT de la megane 3 ?

vu que chaque modele a sa version GT, une megane GT pourrait faire son aparition entre la Tce 180 et la RS 250
ça pourait être pas mal !! une p'tite Tce 200 cv
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Messagepar iPod » Jeu Sep 10, 2009 8:57 am

Non non, DGL dispo de série sur R26 et en option sur les 5 portes (Uniquement ;-) )

Pour la version GT, j'ai entendu qu'il y en aurait plus tard, c'est ce qui remplacerait d'ailleurs la M2RS dCi !!!
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Messagepar Oreileao » Jeu Sep 10, 2009 9:06 am

iPod a écrit:Pour la version GT, j'ai entendu qu'il y en aurait plus tard, c'est ce qui remplacerait d'ailleurs la M2RS dCi !!!


comment ça :?:
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Messagepar mercurial91 » Jeu Sep 10, 2009 9:41 am

Oreileao a écrit:
iPod a écrit:Pour la version GT, j'ai entendu qu'il y en aurait plus tard, c'est ce qui remplacerait d'ailleurs la M2RS dCi !!!


comment ça :?:

C'est simple au lieu de faire un diesel de 1XX ou 2XX cv badget renault sport comme l'actuel 175cv, il sera badget GT, pour ainsi laisser la gamme RS en gamme uniquement essence...

C'est ce que réclamme beaucoup de monde, enfin les talibans essence. :lol:

J'ai effectivement déjà vu un bruit de GT sur ce forum il me semble.
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Messagepar Oreileao » Jeu Sep 10, 2009 9:47 am

ok

si c'est ça c'est nul :-?
mais bon...

peut être aussi qu'il ne feront pas de 5 portes alors, si on continue dans ce sens !

la 5 portes sera uniquement en GT
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Messagepar Olyve76 » Jeu Sep 10, 2009 10:10 am

Ausiman a écrit:
Olyve76 a écrit:
Gu a écrit:question aux spécialistes de la marque : le Pack C-Diff sur la Meg II comprenait quoi ? juste le différentiel ? Ca coutait déjà 2050 euros (1600 sur base Luxe).


Pack C-Diff = Chassis cup (jantes/retros anthracites, disques percés, étriers rouges, amorto et ressort spécifiques) + Différentiel à glissement limité (uniquement dispo sur 5 portes)

;-)



Quoi !!!????? mais c'est quoi cette histoire !!?


Si tu voulais le DGL sur une 3P, il fallait acheter une R26. Si tu voulais le DGL sur une 5p fallait prendre le pack C-Diff :study:

Sur la M3RS le DGL est associé au chassis cup, c'est bien dommage qu'il ne soit pas de série, au moins ça justifierait le prix de l'auto que René Sport va peut être nous donner dans les heures qui viennent! :geek: :mrgreen:
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Messagepar mercurial91 » Jeu Sep 10, 2009 10:19 am

Oreileao a écrit:ok

si c'est ça c'est nul :-?
mais bon...

peut être aussi qu'il ne feront pas de 5 portes alors, si on continue dans ce sens !

la 5 portes sera uniquement en GT

Je suis totalement d'accord avec toi, mais on ne peut rien décider à notre niveau. :sad:
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Messagepar Gu » Jeu Sep 10, 2009 2:54 pm

Tic... Tac... Tic... Tac...
Gu
 
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Messagepar YoH02 » Jeu Sep 10, 2009 2:57 pm

Gu a écrit:Tic... Tac... Tic... Tac...


:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
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