Forum Megane RS

Moi j'ai fair 3500 tours max pendant 1500km et maintenant j'en ai 2200 (en 13 jours) et une pointe à 250km/h.

mic23 a écrit:Moi j'ai fair 3500 tours max pendant 1500km et maintenant j'en ai 2200 (en 13 jours) et une pointe à 250km/h.

Sur autoroute allemande bien sur

oui bien sûr!

mic23 a écrit:Moi j'ai fair 3500 tours max pendant 1500km et maintenant j'en ai 2200 (en 13 jours) et une pointe à 250km/h.

Une petite question de culture générale : la vitesse est bridée, où il s'agit du rupteur en 6éme.

Zal'M a écrit:

mic23 a écrit:Moi j'ai fair 3500 tours max pendant 1500km et maintenant j'en ai 2200 (en 13 jours) et une pointe à 250km/h.

Une petite question de culture générale : la vitesse est bridée, où il s'agit du rupteur en 6éme.

Moi je pense rupteur

Je pense qu'elle est bridée car elle ne ruptait pas, de mémoire j'étais à 5500 tours (sans en être sûr), et à 29.9L/100 (ça j'en suis sûr!)lol
J'ai vu l'autre jour dans un essai presse que les meganes qu'ils avaient essayées faisaient 275cv

La vitesse max sera toujours "bridée", que ce soit vrament abusé comme sur les mercedes surpuissante ou la vmax est atteinte en 6ème et ou la 7ème ( ) ne sert que à baisser la conso ou que ce soit sur la C3RS (ou autre c'est la seul que j'ai poussé) pour préservé le moteur car après si tu reste au rupteur pendant 3km, aie ^^

Si tu est à 5500, il y a de la marge alors (rupteur à 6500 non ?), pour ma part la clio "régulait" 200 ou 300 tours avant le rupteur

tu as tout a fait raison, le rupteur est bien à 6500

tintinRS74 a écrit:La vitesse max sera toujours "bridée", que ce soit vrament abusé comme sur les mercedes surpuissante ou la vmax est atteinte en 6ème et ou la 7ème ( ) ne sert que à baisser la conso ou que ce soit sur la C3RS (ou autre c'est la seul que j'ai poussé) pour préservé le moteur car après si tu reste au rupteur pendant 3km, aie ^^

Si tu est à 5500, il y a de la marge alors (rupteur à 6500 non ?), pour ma part la clio "régulait" 200 ou 300 tours avant le rupteur

Rien ne t'empêche de rouler au rupteur à fond de 3éme sur 3km et le résultat serait le même.
Personnellement je pense que 250km/h, c'est déjà trop vite.
Maintenant c'est bien de savoir que la voiture a de la réserve et qu'elle va pouvoir prendre rapidement de la vitesse... j'espère taper les 210km/h en bout de ligne droite à fay de bretagne ou sur le bugatti :)

Bon moi je viens de me faire un p'tit Mode Sport en cartographie Sport avec le Bip a 4500tr/min hey que du bonheur il me tarde d'arriver a 1000km pour essayer le Mode Extrême.

Zal'M a écrit:Rien ne t'empêche de rouler au rupteur à fond de 3éme sur 3km et le résultat serait le même.

Non, rien ne t'en empêche mais la si tu casse quelque chose c'est que t'es trop c** pour pas passé la vitesse suivante

J'ai jamais dit que j'etait adepte de rouler à ces vitesses là hein, mais prenons le cas d'une autoroute allemande et d'un kéké qui veut allé à fond fond fond, ba il claquera pas le moteur en tapant la vmax, c'est le but du régulateur juste avant le rupteur (dans certains cas, cf mon poste plus haut)

Sur le sujet rodage ... ma Clio RS avait trouvé un second souffle passé les 60000 km. On sentait nettement le moteur plus débridé, et le coup de pied au c.. à 5400 était plus fort.
J'avais fait tout comme il faut pour les 3000 premiers km, et après je m'étais lâché bien comme il faut, ce moulin était un régal.
Donc je finis par penser qu'un moteur continue de "roder" ensuite, mais plus lentement.

A+, Erwin9.

tu veux dire 6000 KM

Salut megane r26 ... Nan, j'ai bien dit 60 000.

Ca m'avait surpris, mais après j'ai lu la même chose sur ce forum où j'ai traîné un peu à l'époque
http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/debut.htm

D'ailleurs, c'est un peu après que j'ai fait <ça>, en me rendant compte que les choses n'étaient pas aussi figées dans le comportement du moteur que je le croyais.

A+, Erwin9.

erwin9 a écrit:Salut megane r26 ... Nan, j'ai bien dit 60 000.

Ca m'avait surpris, mais après j'ai lu la même chose sur ce forum où j'ai traîné un peu à l'époque
http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/debut.htm

D'ailleurs, c'est un peu après que j'ai fait ça, en me rendant compte que les choses n'étaient pas aussi figées dans le comportement du moteur que je le croyais.

A+, Erwin9.

ok autant pour moi

BONSOIR,


J'ai une question mon rodage de 1000 bornes à 3500 tr/ min va pratiquement être fais en une fois est ce que c'est dérageant pour la voiture.
Bien évidemment je lancerai le moteur de temps en temps jusqu'à 5000 à 5500 tr/min. Une fois bien chaud.

Ensuite du progressif jusqu'à 3000 km. 4000 45000 5000 6000.


Si vous pouvez me guider. Le mieu en une fois ou 2 ou alors en plusieurs semaines... merki

Après, pour moi le rodage c'est aussi et surtout de bien respecter temps de chauffe et temps de refroidissement, d'éviter les gros freins moteurs, après du moment qu'on est progressif et qu'on respecte la mécanique, je ne pense pas qu'il y ait de problème!
Pour moi perso c'est de 0 a 1000km, 4000tr/min Max bien chaud et sans y rester bien longtemps(pas sur l'autoroute a 4000 a vitesse fixe en gros), puis passer 1000 km bah monter progressif a 5500 avec quelques rapports monter au Max... Mais j'évite toujours les gros rétrogradages jusqu'à 1500, plutôt mauvais pour la meca, après mode circuit ON, toujours avec une bonne temp moteur ;)
Faut quand même la libérer cette chhtite RS

J'ai deux questions et je n'ai pas trouvé de réponses :

Quelles sont les préconisations officielles de Renault ?

Le manuel parle t'il de rodage ?

merci

officiel 1000km sans dépasser 3500trs (inscrit dans le livret)

officieuse : "pas la peine de faire un rodage, c'etait bon il y a 20 ans les rodages, tu peux taper dedans dès la sortie du garage" dixit un directeur de concess et son chef atelier, lorsque j'évoquais la fin de mon rodage (que j'ai effectué bien évidement, j'avais 1200kms lorsqu'ils m'ont dit ça)

cooper a écrit:officiel 1000km sans dépasser 3500trs (inscrit dans le livret)

officieuse : "pas la peine de faire un rodage, c’était bon il y a 20 ans les rodages, tu peux taper dedans dès la sortie du garage" dixit un directeur de concess et son chef atelier, lorsque j'évoquais la fin de mon rodage (que j'ai effectué bien évidement, j'avais 1200kms lorsqu'ils m'ont dit ça)

Il faut quand même s'assurer que tous les organes mécaniques fonctionnent et ne pas les martyriser dés les premiers kms. Les moteurs ne sont pas pré rodés en sortie d'usine, donc faire un rodage ne peut pas faire de mal.