Mégane III RS ou Focus RS

[max34500]

Je trouve flateur pour Ford qu'il faille une auto ultra radicale ( R26R ) avec deux bacquets en fibre, une auto dépouillée pour s'etalonner sur leur bestiole, bestiole qui elle est une auto, ne l'oublions pas, de série.

Y a rien de flateur du tout je trouve, la r26r est basée sur une r26 qui a quand même une génération d'écart avec la focus rs faudrait pas l'oublier.

Faudra voir ce que donnera la m3rs face à la frs puis peut etre idem à la sortie de la version r28 puis r28r..

En attendant mise à part le design elle se fait très désirée cette petite frs :D

La R26R est basée sur la R26...certes et c'est normal, mais en plus de ca elle est constituée de pieces en carbone, polycarbonate, bacquet en fibre, ligne en titane, vidée à l'arrière, dépourvue d'insonorisant, de clim, pour atteindre un poids plume...lol tu trouves pas ca radical toi ??!! c'est limite une auto de competition homologué route!

La Ford est une auto normale mais qui affiche un style hors norme, avec des performances plus que correct, un poids correct et des sensations ( visiblement d'aprés les journaux ) fantastiques.

Je maintien, c'est flatteur pour Ford de rivaliser avec une R26R...mais cetes t'es pas obligé d'être d'accords

[RS21]

Moi c'est tout l'inverse je suis jeune, j'en profite, la Clio 3 RS c'est fait, la R26 c'est fait, ma prochaine sera surement la Focus RS car la M3RS ne me convient vraiment pas et n'étant pas pro Renault.

Je sais qu'un jour tout s'arretera, alors autant foncer maintenant.

Par contre moi je vois pas du tout les choses comme toi RS21 lol, acheter une auto neuve, hors de question ! Donc je ne compte pas le malus, concernant l'auto de serie ( sans options ) elle est comparable à la future M3RS avec pleine d'options ( Recaro, chassis cup, dgl...quelle honte ) et voir mieux finie, donc pour moi le jeu en vaut la chandelle!

Je voie pas pourquoi tu dit quel honte

Et niveau intérieur tu peut pas juger sans avoir vue mais je doute que la Ford face mieux

[max34500]

Moi c'est tout l'inverse je suis jeune, j'en profite, la Clio 3 RS c'est fait, la R26 c'est fait, ma prochaine sera surement la Focus RS car la M3RS ne me convient vraiment pas et n'étant pas pro Renault.

Je sais qu'un jour tout s'arretera, alors autant foncer maintenant.

Par contre moi je vois pas du tout les choses comme toi RS21 lol, acheter une auto neuve, hors de question ! Donc je ne compte pas le malus, concernant l'auto de serie ( sans options ) elle est comparable à la future M3RS avec pleine d'options ( Recaro, chassis cup, dgl...quelle honte ) et voir mieux finie, donc pour moi le jeu en vaut la chandelle!

Je voie pas pourquoi tu dit quel honte

Et niveau intérieur tu peut pas juger sans avoir vue mais je doute que la Ford face mieux

Quand Renault insiste sur le fait que son nouveau fer de lance evolue considerablement et que finalement il s'agit d'une auto bourré d'options comme on a pu le voir, je trouve ca dommage.

Concernant l'interieur, c'est bon on le connait, pas de reel changements, c'est beau, mais Renault n'a toujours été capable de se demarquer des autres constructeurs, toujours pas ces p***in de mano, si un Renault Display ayant à mon sens aucune utilité...on parle bien d'une sportive? Les Recaros par contre sont somptueux, c'est à mon avis ceux qui offre le meilleur maintien. Bref je pense que le primordial a été oublié.

[Grognon]

C'est marrant, il y en a plein avant d'avoir vu la Focus RS en essais qui se disaient déjà qu'ils passeraient pas leurs 300 CV et qu'elle se ferait botter le cul par une MRS.
Maintenant, on est passé à: de toutes façons c'est normal qu'elle marche mieux, elle a beaucoup plus de CV (300, c'est cool) et pis en plus elle est vachement trop chère (35 000 euros neuve pour 300 CV, j'en connais pas beaucoup), surtout avec son pack RS (bon, les options Renault..on connait les tarifs aussi désolé, on aura peut-être des manivelles pour les vitres en série !!!), et puis elle a un malus de 1600 euros (la Megane en aura 750 au mieux voire 1600 aussi s'ils montent la puissance), et puis l'assurance c'est un gouffre (un peu plus cher certes mais j'attends de voir les prix d'assurance d'une MRS3 qui n'est pas encore commercialisée), et puis la peinture elle est hors de prix (c'est combien déjà le Jaune Sirius des R26 ?)
Bref, on oppose des autos qui n'ont pas à être opposées, c'est au goût et au budget de chacun. Mais si j'avais le choix et le budget, moi c'est la Ford comme Max; ça ne veut pas dire pour autant que la MRS3 est mauvaise, bien au contraire

Grognon

[Loïc]

niveau finition tu verras la focus c'est pas ça.

Mais c'est clair que pour le prix elle vaut vraiment le coup

[LE MARSEILLAIS]

Finition de base de ford ni plus ni moins

Renault c'est ameliorer mais au jour d'aujourd'hui c'etait pareil

Pour le prix je le repete je la trouve fort interressante et je suis triste de lire les talibans renault mais d'un autres coté c'est aussi rigolos

[RS21]

De toute maniére y en aura toujour qui critiqueront l'une ou l'autre.

Pour moi ça sera la Megane 3 RS pour son ESTHETIQUE et sa polyvalence son coté sport et classe à la fois Mais je reconnais que la Ford est une trés bonne voiture

En tous cas merci à Renault-Sport et Ford pour nous présenter de tel modéle.

[RS21]

Et je ne suis pas un Taliban Renault loin de là

[lelightdumad]

moi ce qui me decoit cest que chez les allemand,entre une finition de base et sportive,linterieur a des elements qui changent.chez les francais on pense que sieges.le tableau de bord a part le compteur ou ya ecrit renault sport en tout riquiqui ya rien qui change. je me trompe?

[yoyo clio rs]

sait pas le méme tarif non plus
entre une mrs a 30000roro et une audi ou bmw a 60000euros .......
peut pas tout avoir

[RS21]

Moi c'est tout l'inverse je suis jeune, j'en profite, la Clio 3 RS c'est fait, la R26 c'est fait, ma prochaine sera surement la Focus RS car la M3RS ne me convient vraiment pas et n'étant pas pro Renault.

Je sais qu'un jour tout s'arretera, alors autant foncer maintenant.

Par contre moi je vois pas du tout les choses comme toi RS21 lol, acheter une auto neuve, hors de question ! Donc je ne compte pas le malus, concernant l'auto de serie ( sans options ) elle est comparable à la future M3RS avec pleine d'options ( Recaro, chassis cup, dgl...quelle honte ) et voir mieux finie, donc pour moi le jeu en vaut la chandelle!

Je voie pas pourquoi tu dit quel honte

Et niveau intérieur tu peut pas juger sans avoir vue mais je doute que la Ford face mieux

Quand Renault insiste sur le fait que son nouveau fer de lance evolue considerablement et que finalement il s'agit d'une auto bourré d'options comme on a pu le voir, je trouve ca dommage.

Concernant l'interieur, c'est bon on le connait, pas de reel changements, c'est beau, mais Renault n'a toujours été capable de se demarquer des autres constructeurs, toujours pas ces p***in de mano, si un Renault Display ayant à mon sens aucune utilité...on parle bien d'une sportive? Les Recaros par contre sont somptueux, c'est à mon avis ceux qui offre le meilleur maintien. Bref je pense que le primordial a été oublié.

Je suis d'accord avec toi mais comme je les déjà dit le But de cette Megane 3 RS est d'évoluer en gamme et devenir plus luxueuse

Le chef du projet Megane 3 RS la préciser donc peut être que le coté pur sport à été mis de coté.

Donc maintenant pour avoir des reponses à nos questions faut attendre les essais

[LE MARSEILLAIS]

Taliban, pas taliban ? lol

Je taquine perso j'aime un peu tout les autos et aime discuter mais je trouve moyen ce qui ce dis parfois ( pas toi particulierement hein )

Je repond a Loic par exemple l'interieur de la focus et equivalent a peu de chose a celui d'une mrs ph1 / 2 / clio rs celui de la mrs etait non dispo a l'essai a geneve donc je doute que quelqu'un ici puisse réelement jugé meme si il me parait de visu meilleur

Aprés niveau tarif je trouve la ford tres tre stres tres bien placé alors quand je lis cet aspect en negatif sur la ford je reste

Aprés y a pas eu de réel test de cette mrs 3 donc comment juger réelement aujourd'hui?

On verra aux confrontation direct mais ce qui est sur c'est que la ford gardera plus de cote que la mrs vue la methode de vente ford et vue les antecedent ford c'est tout ce que je regrette

[lelightdumad]

je parlais dune a3 ou dune golf,ou une 120d pour mon cas.mon pote a une a3 s line blanche toit pano full option pour 29000euros en tdi140(pas top le moteur),jai eu une golf gt sport,rien a voir avec une golf bluemotion ou trendline,et pour finir jai un pote qui a une 120d coupé pack m2 et franchement il a un volant nikel,finition carbone partout,sieges baquet bmw performances,logo M un peu partout pour montrer dans quelle auto on est et pourtant il la payé 34000euros. ya pas un souci la?

[Frédo]

Finition de base de ford ni plus ni moins

Renault c'est ameliorer mais au jour d'aujourd'hui c'etait pareil

Pour le prix je le repete je la trouve fort interressante et je suis triste de lire les talibans renault mais d'un autres coté c'est aussi rigolos

Tu es deja monté dans une Focus? si c'est pas le cas tu serais sûrment surpris... je ne suis pas un taliban Ford... je suis même l'un des seul qui critque la FRS sur mon forum consacré a la ST et la RS, mais a choisir entre l'interieur d'une MRS et d'une FST, il n'y a pas photo... on a au moins l'avantage de ne pas se croire dans une TDCi (oui chez Ford c'est pas DCi lol) je serais vraiment ravi de faire essayer ma FST a un pro Renault.

[Jibé]

En tout cas vous parlez plus vite que la vitesse à la quelle je vous lis

[LE MARSEILLAIS]

Je suis d'accord avec toi mais comme je les déjà dit le But de cette Megane 3 RS est d'évoluer en gamme et devenir plus luxueuse
Le chef du projet Megane 3 RS la préciser donc peut être que le coté pur sport à été mis de coté.
Donc maintenant pour avoir des reponses à nos questions faut attendre les essais

Ce serait extremement domage mais d'un autre coté ca distinguerrais les pros mrs3 des pros focus 2 car les personne cherchant du luxe irait cher renault ( j'en doute) et les sportif chez ford ( pourquoi pas ) .

En tout cas la focus mais le point efficacité tres haut au dela d'une r26 ( voir une r ) n'en deplaise a certains en al jugant sur les meme cirteres

[Frédo]

je parlais dune a3 ou dune golf,ou une 120d pour mon cas.mon pote a une a3 s line blanche toit pano full option pour 29000euros en tdi140(pas top le moteur),jai eu une golf gt sport,rien a voir avec une golf bluemotion ou trendline,et pour finir jai un pote qui a une 120d coupé pack m2 et franchement il a un volant nikel,finition carbone partout,sieges baquet bmw performances,logo M un peu partout pour montrer dans quelle auto on est et pourtant il la payé 34000euros. ya pas un souci la?

disons qu'il manque a la pelle, 150cv et un bruit de clac clac, comparer une BMW mazout a une FRS ou MRS, on parle de sportive la... pas de pseudo M qui fume noir

[LE MARSEILLAIS]

Finition de base de ford ni plus ni moins
Renault c'est ameliorer mais au jour d'aujourd'hui c'etait pareil
Pour le prix je le repete je la trouve fort interressante et je suis triste de lire les talibans renault mais d'un autres coté c'est aussi rigolos

Tu es deja monté dans une Focus? si c'est pas le cas tu serais sûrment surpris... je ne suis pas un taliban Ford... je suis même l'un des seul qui critque la FRS sur mon forum consacré a la ST et la RS, mais a choisir entre l'interieur d'une MRS et d'une FST, il n'y a pas photo... on a au moins l'avantage de ne pas se croire dans une TDCi (oui chez Ford c'est pas DCi lol) je serais vraiment ravi de faire essayer ma FST a un pro Renault.

Oui je suis monté dans les st et je suis monté dans la frs 3 a geneve et toi ?

Donc oui je confirme elle est au niveau des megane ph1 /ph2 c'est a dire un interieur de base agrémenté de 3 touche argent + 2 siege sport si tu infirme dis moi pourquoi?

[Frédo]

J'ai une ST depuis 2 ans donc c'est pas une FRS qui me changera la vie lol, mais en terme de "sportivité luxueuse" la Ford est un cran au dessus de la Renault... et pourtant de la Megane dans ma region (Le Havre) y'en a un paquet...
Apres tout ceci n'ai que appreciation, mes parents bossaient chez Renault (Sandouville) quand j'ai commencé a acheter de la Ford (j'ai limite été banni de la famille lol) on m'a dit pfff Ford c'est de la merde... 1er C-Max le paternel n'en revenait pas sans parler du moteur, ensuite la ST, lui-même pro Renault a dit qu'il n'y avait pas photo... Les gouts et les couleurs... mais personnelement si je me tourne vers la MRS c'est qu'une histoire de chassis et de perf circuit car pour le reste la (ma) ST est un cran au dessus.

[RS21]

Je suis d'accord avec toi mais comme je les déjà dit le But de cette Megane 3 RS est d'évoluer en gamme et devenir plus luxueuse
Le chef du projet Megane 3 RS la préciser donc peut être que le coté pur sport à été mis de coté.
Donc maintenant pour avoir des reponses à nos questions faut attendre les essais

Ce serait extremement domage mais d'un autre coté ca distinguerrais les pros mrs3 des pros focus 2 car les personne cherchant du luxe irait cher renault ( j'en doute) et les sportif chez ford ( pourquoi pas ) .

En tout cas la focus mais le point efficacité tres haut au dela d'une r26 ( voir une r ) n'en deplaise a certains en al jugant sur les meme cirteres

Je suis d'accord Ford a mis la barre trés haut en therme de performance est BRAVO.

Aprés je les déjà dit plus haut des gens de mon entourage passionnés de voiture ALLEMANDE trouve cette Megane 3 rs super réussi sans avoir vue l'intérieur mais quand on lis que la presse qui essaye des Megane couper dise que l'intérieur est de qualité de trés bon matériaux utilisés

Moi qui a déjà pu essayer une Megane couper DIESEL je trouve l'intérieur bien fini, pour vous dire mon Z4 couper niveau intérieur C'etait BOF BOF TRISTE FROID et ça vaut 41000 SANS OPTION