Forum Megane RS

bedou a écrit:on a une nouveauté, on connait le 0 a 100 dont elle est capable: 6,1s.

Et c'est quoi ta source ???

bentralala a écrit:

bedou a écrit:on a une nouveauté, on connait le 0 a 100 dont elle est capable: 6,1s.

Et c'est quoi ta source ???

La vidéo en anglais de l'inteview d'un gars de RST sur le salon

XTCalex a écrit:

bentralala a écrit:

bedou a écrit:on a une nouveauté, on connait le 0 a 100 dont elle est capable: 6,1s.

Et c'est quoi ta source ???

La vidéo en anglais de l'inteview d'un gars de RST sur le salon

Le gars donne clairement cette indication a la louche, dans mes souvenirs.
Ne dit il pas lui même que c'est très approximatif comme info (je ne peux pas vérifier, je ne peux pas visionner de vidéo au boulot ) ?

Ce sont des fuites dues à un beug du site Renault Sport visiblement. Et en effet plusieurs observateurs ont fait une estimation de 6s au 0a 100.

On a des photos de la banquette arrière ? Elle existera en version cuir/alcantara ?

Juste pour donner mon avis je suis conquis (même si un peu piqué RS je l'étais avant de la voir)
Tres content du bouclier avant, ds ailes boursoufflées et de la ligne générale.
Je trouve pour la similitude que la sortie fait un peu Astra OPC, j'aurais bien aimé une double sortie dans le diffuseur façon Clio 3RS.

A l'interieur je regrette l'oubli du méplat à la mode et le compte tour qui n'est pas centré qui révèle qu'avant d'etre une sportive c'est un compteur pour une voiture Mr tout le monde mazouté.

J'aime beaucoup les leds à l'avant même si c'est pas nouveau.

Je trouve qu'elle garde un air de famille avec la megane 3 trophy même dans une autre couleur.

Vivement les perf et le détail du RS display

y'a t'il quelqu'un pour eclairer ma lanterne.
vu les photos de megane III rs avec une sortie d'echappement central, aujourd'hui j'ai croisé une megane III coupé avec 2 sorties ech rectangulaires , avec la même disposition que nos mrs actuelles .
quel est donc ce modèle

dauphin06 a écrit:y'a t'il quelqu'un pour eclairer ma lanterne.
vu les photos de megane III rs avec une sortie d'echappement central, aujourd'hui j'ai croisé une megane III coupé avec 2 sorties ech rectangulaires , avec la même disposition que nos mrs actuelles .
quel est donc ce modèle

Se sont des canules factices qui font parties du kit sport

D'accord avec toi greg pour le compte tours et la sortie d'échappement. J'aurai bien vu le même AR avec une double sortie centrale ronde.

JE suis pas très fan de ces sorties centrales bizarres. Pour moi, un echap doit être rond ou ovoïde, à bord fin de pref (genre échap titale R26R sans la couleur bleue).

remus0811 a écrit:D'accord avec toi greg pour le compte tours et la sortie d'échappement. J'aurai bien vu le même AR avec une double sortie centrale ronde.

JE suis pas très fan de ces sorties centrales bizarres. Pour moi, un echap doit être rond ou ovoïde, à bord fin de pref (genre échap titale R26R sans la couleur bleue).

+1 la meme!!!!

Bicbic22 a écrit:

dauphin06 a écrit:y'a t'il quelqu'un pour eclairer ma lanterne.
vu les photos de megane III rs avec une sortie d'echappement central, aujourd'hui j'ai croisé une megane III coupé avec 2 sorties ech rectangulaires , avec la même disposition que nos mrs actuelles .
quel est donc ce modèle

Se sont des canules factices qui font parties du kit sport

non??? quand même pas
si c'est factice c'est nul

dauphin06 a écrit:

Bicbic22 a écrit:

dauphin06 a écrit:y'a t'il quelqu'un pour eclairer ma lanterne.
vu les photos de megane III rs avec une sortie d'echappement central, aujourd'hui j'ai croisé une megane III coupé avec 2 sorties ech rectangulaires , avec la même disposition que nos mrs actuelles .
quel est donc ce modèle

Se sont des canules factices qui font parties du kit sport

non??? quand même pas
si c'est factice c'est nul

si si c est vrai se sont des sorties factices!!!!!!!!!

Pour la sortie c'est une illusion de canule type Honda CIVIC type R 201cv.
L'embout disgracieux est inserré dans la canule qui est attenante au bouclier arrière ne serait ce que pour faciliter toute intervention au garage.

Les principaux avantages sont que la sortie ne vibre pas (contrairement à nos RS) donc manque d'authenticité peut etre, et que la finition est plus luxueuse (et donc moins sportive) : il n'y a pas de jeu entre la canule et le pare-choc!

oui factice sur le kit sport ?

Me dites pas que la M3RS a la sortie centrale factice

maxR26 a écrit:oui factice sur le kit sport ?

Me dites pas que la M3RS a la sortie centrale factice

factice, je sais pas si on peut dire comme ca...c'est emboité, tant que c'est bien fait je suis pas contre...en plus quand il faudra changer l'echappement ca sera facile

[img]http://s.tf1.fr/mmdia/i/56/0/2768560rbqol_1511.jpg
http://s.tf1.fr/mmdia/i/66/8/2763668qcfpk_1484.jpg
http://caraphoto.caradisiac.com/m/o/mon ... _50185.jpg
http://www.planeterenault.com/UserFiles ... oncept.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... _rs_02.jpg[/img]

C'est quoi le RS Display ???

Yogis a écrit:C'est quoi le RS Display ???

Justement on aimerait bien savoir

Tu peux régler certains parametres depuis l'OdB apparament mais lesquels exactement??

XTCalex a écrit:

Yogis a écrit:C'est quoi le RS Display ???

Justement on aimerait bien savoir

Tu peux régler certains parametres depuis l'OdB apparament mais lesquels exactement??

C'est vrai qu'ils sont pas très clairs dans leur communiqué de presse, on va devoir attendre un peu pour connaitre les paramètres ?:

"Le Renault Sport Display est un outil inédit d?aide a la conduite sportive issue de la technologie développés par Renault Sport. Il informe le conducteur sur le comportement des organes vitaux de son véhicule. Sur circuit, il permet également de mesurer les performances du véhicule, et de régler certains paramètres moteur. Pour une ergonomie et une utilisabilité optimale le RS display se pilote avec les commandes au volant.."