Forum Megane RS

cooper a écrit:

Viper7 a écrit:Un compresseur ? Il ressemble à quoi ?

oui le compresseur du kit anti-crevaison + la bombonne de produit, c'est une boite grise d'environ 20x20x8 et une bouteille blanche ça se trouve dans un "petit" bac en mousse vers l'avant de la voiture.

edit: j'ai une tite photo pour mieux te rendre compte hormis pour son emplacement

Cool merci, donc je résume :
- La bouteille blanche (avec bouchon rouge) -> c'est quoi ?
- La boite grise (bombonne de produit + kit anticrevaison)
- La pochette rouge avec gilet et triangle
- La clé démonte roue
- Le cric de levage
- L'anneau de remorquage
- Le cendrier
- L'allume cigare
- La "Fiche Entretien et Garantie"
- Le code autoradio

cooper a écrit: euh par contre y a pas de réglage lombaires sur les recaro que ce soit tissu ou cuir

J'ai une M3RS 250cv Pack Cup avec les Récaro cuir et en bas du dossier, coté droit pour le conducteur et gauche pour le passager, il y a une grosse molette ronde de réglage des supports lombaires.
Elle est très difficilement accessible pour le conducteur.

Voici la photo coté conducteur (le siège est démonté)

Très accessible

Viper7 a écrit:

cooper a écrit:

Viper7 a écrit:Un compresseur ? Il ressemble à quoi ?

oui le compresseur du kit anti-crevaison + la bombonne de produit, c'est une boite grise d'environ 20x20x8 et une bouteille blanche ça se trouve dans un "petit" bac en mousse vers l'avant de la voiture.

edit: j'ai une tite photo pour mieux te rendre compte hormis pour son emplacement
quote]

Cool merci, donc je résume :
- La bouteille blanche (avec bouchon rouge) -> c'est quoi ?
- La boite grise (bombonne de produit + kit anticrevaison)
- La pochette rouge avec gilet et triangle
- La clé démonte roue
- Le cric de levage
- L'anneau de remorquage
- Le cendrier
- L'allume cigare
- La "Fiche Entretien et Garantie"
- Le code autoradio

la bouteille c'est justement la bombonne de produit qui va avec le compresseur, compresseur(boite grise)+bouteille blanche = kit anti-crevaison

le cric n'est pas fournit
la pochette doit faire partie du pack sécurité donc si tu a pas pris l'option tu l'auras pas (a confirmer par ceux qui n'ont pas prit ce pack si ils ont ou pas cette trousse)

R26-0033 a écrit:

cooper a écrit: euh par contre y a pas de réglage lombaires sur les recaro que ce soit tissu ou cuir

J'ai une M3RS 250cv Pack Cup avec les Récaro cuir et en bas du dossier, coté droit pour le conducteur et gauche pour le passager, il y a une grosse molette ronde de réglage des supports lombaires.
Elle est très difficilement accessible pour le conducteur.

Voici la photo coté conducteur (le siège est démonté)

c'est une molette ça ça ressemble plus a un obturateur pour boucher un trou, mais bon si tu dis que c'est ça

c'est pratique en tout cas, "bouge pas chérie je démonte mon siège, je le règle et on y va" "beh je sais que tu vas accoucher mais 2 minutes"

Ok c'est très clair, merci cooper

encore un heureux pour une belle trophy blanche sur le fofo

t'as eu des news narno du gars que je t'ai envoyé ?

jumbaii a écrit:t'as eu des news narno du gars que je t'ai envoyé ?

non non personne

R26-0033 a écrit:

cooper a écrit: euh par contre y a pas de réglage lombaires sur les recaro que ce soit tissu ou cuir

J'ai une M3RS 250cv Pack Cup avec les Récaro cuir et en bas du dossier, coté droit pour le conducteur et gauche pour le passager, il y a une grosse molette ronde de réglage des supports lombaires.
Elle est très difficilement accessible pour le conducteur.

Voici la photo coté conducteur (le siège est démonté)

bon comme je m'en doutais ce sont bien des obturateurs, il n'y a absolument rien derrière.

narno a écrit:encore un heureux pour une belle trophy blanche sur le fofo

jumbaii a écrit::scratch: par contre le RS monitor m'affiche "que" 340nm passé 3000 t/min et je précise qu'il est à toc sur l'afficheur

ps : j'ai pas dépassé les 3500

Pour moi sur le RS Monitor, 265 cv et 360 Nm au max. 8)

Il n'y aurait donc pas de cric dans les Trophy en France !!!!!
Est-ce aussi le cas en Belgique ?
Y a-t-il un indicateur de pression des pneus sur la Trophy en France et en Belgique ?

R26-0033 a écrit:Il n'y aurait donc pas de cric dans les Trophy en France !!!!!
Est-ce aussi le cas en Belgique ?
Y a-t-il un indicateur de pression des pneus sur la Trophy en France et en Belgique ?

Si pas de cric en France, peut on utiliser celui de la R26?

R26-0033 a écrit:Il n'y aurait donc pas de cric dans les Trophy en France !!!!!
Est-ce aussi le cas en Belgique ?
Y a-t-il un indicateur de pression des pneus sur la Trophy en France et en Belgique ?

pas en france en tout cas.

Fredzx10r26 a écrit:

R26-0033 a écrit:Il n'y aurait donc pas de cric dans les Trophy en France !!!!!
Est-ce aussi le cas en Belgique ?
Y a-t-il un indicateur de pression des pneus sur la Trophy en France et en Belgique ?

Si pas de cric en France, peut on utiliser celui de la R26?

oui les cric de meg2 sont les mêmes.

Simple avis de ma part mais comme les Trophy sont sorties, est-ce qu'il ne faudrait pas locker ce topic et poster les sujets dans les autres topics M3RS correspondants ?
Avec autant de pages c'est devenu trop gros pour y retrouver quoi que ce soit comme information utile

avant que ce topic soit fermé, je voulais simplement donner MON avis sur la M3RS Trophy.

Hier j'ai eu la possibilités d'essayer une trophy qui totalisait 7700 km.
Et bien en sortant de ma RS250 (11 000 km), je dois dire que je sentais qu'elle marchait mieux. Pour ce qui est du comportement routier je préfère la mienne en 18"...

Mais après plusieurs essais contre un pote en mini cooper S, il s'avère que la trophy ne marche pas mieux que la mienne...
Alors forcement que les chiffres sont meilleurs, mais la honnêtement sans chronos précis, impossible de s'en rendre compte face à une même voiture.
Je pense donc que c'est surtout dans la tête que la différence ce fait...

Grognon a écrit:Simple avis de ma part mais comme les Trophy sont sorties, est-ce qu'il ne faudrait pas locker ce topic et poster les sujets dans les autres topics M3RS correspondants ?
Avec autant de pages c'est devenu trop gros pour y retrouver quoi que ce soit comme information utile

Je ne pense pas qu'il faille "locker ce topic et poster les sujets dans les autres topics M3RS correspondants".
En effet, il est intéressant de retrouver un grand nombre de renseignements concerant la Trophy dans un seul topic.
Par ailleurs, il sera difficile d'éclater les interventions dans les autres topics M3RS correspondants.
Je propose simplement de sortir les interventions concernant les commandes, les attentes de livraison et les photos de présentation des Trophy et les placer dans un topic intitulé :
"Trophy - commandes, attentes de livraison, photos de présentation"
Resteraient dans le topic "M3RS Trophy : le jaune sirius et quelques chevaux" principalement tous les points techniques et les critiques positives ou négatives de la Trophy.