Forum Megane RS

Barropen a écrit:Bonjour à tous,

Je m'invite dans ce débat sur la couleur de la Mégane en particulier et j'élargirai à celui des voitures en général.

Je commence d'ailleurs par ce dernier point, dans un monde dominé par le noir, le blanc et le gris, je roule avec un TT rouge et la M3RS jaune Sirius. Après des années en couleur, il faut bien reconnaître que ce n'est pas neutre et pas toujours facile au quotidien coincé entre les réactions manichéennes des autres automobilistes. Certains aiment, d'autres (vous) détestent sans vous connaître ou connaître la passion pour l'automobile qui vous anime. Dans tous les cas, les réactions sont régulières, facile quand c'est un pouce levé, plus compliqué à gérer quand il s'agit d'insultes ou de comportements agressifs, sur la route y compris, et le tout la plupart du temps juste provoqué par une couleur qui a réveillé de mauvais traits de jalousie dans les caractères frustrés d'autres automobilistes.

Je me suis déjà exprimé par ailleurs sur le fait que je choisis et continuerai de choisir mes voitures et leurs couleurs en fonction de mes goûts sans tenir compte de ces réactions excessives comme on voit désormais partout et tout le temps, le volant n'étant pas une exception.
Toutefois, j'encourage tous ceux tentés par l'aventure colorée de bien prendre la mesure des efforts et de l'attention quotidienne qu'il leur faudra fournir pour conserver intact leur belle. Se garer en aérien loin de tout le monde ou en sous-terrain dans un coin, ne jamais quitter trop longtemps des yeux ce véhicule qui attirera immanquablement les amateurs de selfie ou les mal intentionnés. Eviter les nuits à la belle étoile si le lieu n'est pas sécurisé, etc....

Enfin, et parce que les aléas ne sont jamais totalement maîtrisables, être bien conscient également que les jolies peintures nacrées style jaune sirius ou rouge flamme coûtent (très) chers si des travaux de carrosseries sont un jour nécessaires. Il faudra à ce moment là connaître un excellent carrossier en sachant que ces teintes peuvent nécessiter de répeindre plusieurs éléments pour obtenir une teinte homogène et ce, même si le sinistre ne concerne qu'une faible surface.

Non obstant ces quelques consignes fruit de mon expérience, j'invite les passionnés à continuer de vivre leur passion en couleur loin de la grisaille du reste du parc automobile actuel.