Forum Megane RS

Il faut également prendre en compte les tarifs des pièces et de la main d'œuvre, chez Audi et Bmw la moindre réparation en concession fait très mal au porte feuilles sans parler du prix des pièces détaché.

Merci à tous ceux qui ont apporté leur avis.
Il est vrai que pour vraiment m'aider à faire mon choix, il me faudrait pouvoir comparer ces modèles et les essayer tour à tour. Alors je fais un appel sur ce forum de passionnés de MRS, si l'un d'entre vous habite dans la région de Rennes, je suis preneur pour une petite démonstration de ce que cette belle voiture est capable.

Michael46 a écrit:Il faut également prendre en compte les tarifs des pièces et main d'œuvre, chez Audi et Bmw la moindre réparation en concession fait très mal au porte feuilles sans parler du prix des pièces détaché.

Complètement d'accord!!!!
Point auquel il faut rajouter le manque de souplesse de ces marques pour arranger le client (quoiqu'on puisse dire de RNLT) et qui vous laisse aisément comprendre que c'est bien d'acheter leurs autos, mais qu'il faut aussi être capable de les entretenir (vécu avec une A3 "black cat").

J'ai envie de dire que c'est simple de pas se tromper si tu veux un véhicule "sportif", car pour moi y'a pas de match.
J'ai conduit sur piste de voiture de 500-600cv et j'ai pas forcement pris plus de plaisir qu'avec la Mégane, tout ça pour dire qu'un moteur ne fait pas tout, sachant que celui de la Rs n'est pas un âne n'ont plus!
Je m'amuse toujours autant a lire c'est commentaire sur les moteurs, c'est vrai ça doit tellement changer la vie de perdre 0.5s (cet une image je précise) en ligne droite et de limite faire des appels de faire au prochain virage...
Je ne crache pas non plus sur les pilote de ligne droite, pas d'amalgame

Vous êtes sérieux en l'incitant à acheter une MRS ?
Il parle déjà de "sport" en évoquant des véhicules au mieux dynamiques et chics...
Vu qu'il se fait déjà peur avec des caisses remplies de béquilles électroniques pour rattraper ses erreurs de conduite, il va se tuer s'il achète une MRS et qu'il déconnecte tout !

faut pas abuser y a plein de gens qui roulent en mrs3 et sont pas des as du volant, c'est pas pour ça qu'ils se plantent à chaque virage.......

De plus si elle a le meilleur châssis des trois ce qui est le cas à priori, elle sera pas plus dangereuse tout déconnectée que la 135 i tout déconnecté également.

après avoir eu BMW m3, je te dirais Mégane pour son rapport prix, perf, cout entretient et cout pour les équipement pour faire du circuit
et surtout pour (certains ne seront pas d'accord avec moi) la fiabilité !
si tu choisis un modèle sous garantie, ça va encore, mais sinon.... et les cout de réparations ne sont pas les mêmes.