Forum Megane RS

@ choupa : un petit MP t'attend bien au chaud

Je vous prie de trouver ci-dessous un échange mail avec le courtier, suite à une remarque de FRN :

Moi :

Bonjour,

En complément de ma demande ci-dessous, et concernant la garantie Assur’Tuning, pourriez-vous m’en dire davantage sur la responsabilité civile et/ou pénale du conducteur qui roule avec un véhicule non homologué et non conforme à la Carte Grise.

En cas d’accident corporel grave, un tribunal peut-il engager la responsabilité du conducteur ? Dans ce cas, est-ce que la RC d’Assur’Tuning suit (dommages et intérêts, peine d'emprisonnement, ...) ? Est-ce que la protection du conducteur est-elle toujours valide ? Est-ce que le plafonds des couvertures est bien le même ?

Dans l’attente de vos réponses,

Cordialement.

Lui :

Je vous confirme que la garantie Responsabilité Civile / Défense Pénale et recours interviendrait dans l’exemple cité pour vous faire représenter par un avocat payé par la compagnie d’assurances en cas de poursuites pénales dans la limite des plafonds exprimés pages 6 et 7 des Conditions Générales jointes.

Bien entendu, nous ne règlerons pas l’amende et notre intervention se limite aux frais de représentation de l’avocat.

La garantie corporelle du conducteur , comme l’ensemble des garanties souscrites, est acquise sans modification des plafonds de garantie, étant entendu que nous avons accepté le risque tel que présenté par l’assuré (en l’occurrence vous-même) , c’est-à-dire en tenant compte des modifications présentes sur le véhicule ; et ce bien que ce véhicule n’ait pas reçu de réception à titre isolé après ces modifications.

Enfin, concernant les cotations d’assurance Garantie des Accidents de la Vie pour votre épouse et votre fille, vous serait-il possible de me transmettre leurs noms, prénoms et dates de naissance afin que je vous transmette les propositions correspondantes , et m’indiquer s’il y a lieu pour votre épouse de prévoir l’extension à la pratique des sports à risques.

Espérant avoir répondu à vos interrogations,

Je demeure à votre disposition pour tout renseignement complémentaire au 02.43.95.50.90.

Cordialement

A suivre : l'examen des Conditions Générales qui étaient jointes à sa réponse.

Pour moi il est très clair que je listerais les modifications apportées et je ferais signer ce document par l'assureur, mais ce genre de réflexion n'engage que moi.
Mais quand même un truc me chiffonne, cela veut dire que tu peux décatalyser une auto? Moi, là ou je suis dans le doute, c'est le rôle du CT dans cette histoire? Quelle est la limite? Cela veut dire que du moment ou tu es assuré, tu peux rouler avec une auto de course sur la route??

Le CT reste obligatoire.

donc avec ce contrat on pourrait "légalement" circuler en ville avec une reprog ? tout en étant assuré si sinistre de quelques sortes ?

C'est le but de mes recherches, bien aidé ici par des questions pertinentes et des 'experts' en Assurance Auto.
Ce contrat est plus connu chez les Lotusiens, notamment ceux roulant avec des moteurs swappés.

Tu devrais faire déplacer ton topic ailleurs car c'est général finalement et très intéressant...

boumbake a écrit:Tu devrais faire déplacer ton topic ailleurs car c'est général finalement et très intéressant...

Attendons de voir si cela en vaut la peine.

j'attend la suite

RS4ever a écrit:

boumbake a écrit:Tu devrais faire déplacer ton topic ailleurs car c'est général finalement et très intéressant...

Attendons de voir si cela en vaut la peine.

Tu as raison

j'avais aussi vu une assurance pour véhicule modifié sur un forum au tiers et dans les 900€ / an je vais essayé de retrouvé l'info!

j'ai retrouvé:

http://forum.motorsport-passion.com/topic/15881-assurance-voitures-modifiees-avec-gros-freins-remap-etc/

exemplaire du contrat a voir si il est a jour bien sur ou les appeler au besoin!

http://medias.paul.ms/2009/06/pool-competition-insurance.pdf

Bon c'est peut etre pas idéal mais ca fait avancer le shmilblic!

funtonic a écrit:Bon c'est peut etre pas idéal mais ca fait avancer le shmilblic!

Merci de ta contribution ; hasard ou pas, le courtier Pool Competition Insurance réside dans la même ville (Reims) qu'Assurances Lestienne qui propose Assur'Tuning.
Le premier est adossé au AGF le second à une filiale d'AXA.

Une brève recherche sur le net affiche 1 seul résultat de moins d'un an évoquant PCI : un post sur le forum R5 Turbo .

Je vais les contacter pour en avoir le cœur net.

RS4ever a écrit:@ choupa : un petit MP t'attend bien au chaud

Je vous prie de trouver ci-dessous un échange mail avec le courtier, suite à une remarque de FRN :

Moi :

Bonjour,

En complément de ma demande ci-dessous, et concernant la garantie Assur’Tuning, pourriez-vous m’en dire davantage sur la responsabilité civile et/ou pénale du conducteur qui roule avec un véhicule non homologué et non conforme à la Carte Grise.

En cas d’accident corporel grave, un tribunal peut-il engager la responsabilité du conducteur ? Dans ce cas, est-ce que la RC d’Assur’Tuning suit (dommages et intérêts, peine d'emprisonnement, ...) ? Est-ce que la protection du conducteur est-elle toujours valide ? Est-ce que le plafonds des couvertures est bien le même ?

Dans l’attente de vos réponses,

Cordialement.

Lui :

Je vous confirme que la garantie Responsabilité Civile / Défense Pénale et recours interviendrait dans l’exemple cité pour vous faire représenter par un avocat payé par la compagnie d’assurances en cas de poursuites pénales dans la limite des plafonds exprimés pages 6 et 7 des Conditions Générales jointes.

Bien entendu, nous ne règlerons pas l’amende et notre intervention se limite aux frais de représentation de l’avocat.

La garantie corporelle du conducteur , comme l’ensemble des garanties souscrites, est acquise sans modification des plafonds de garantie, étant entendu que nous avons accepté le risque tel que présenté par l’assuré (en l’occurrence vous-même) , c’est-à-dire en tenant compte des modifications présentes sur le véhicule ; et ce bien que ce véhicule n’ait pas reçu de réception à titre isolé après ces modifications.

Enfin, concernant les cotations d’assurance Garantie des Accidents de la Vie pour votre épouse et votre fille, vous serait-il possible de me transmettre leurs noms, prénoms et dates de naissance afin que je vous transmette les propositions correspondantes , et m’indiquer s’il y a lieu pour votre épouse de prévoir l’extension à la pratique des sports à risques.

Espérant avoir répondu à vos interrogations,

Je demeure à votre disposition pour tout renseignement complémentaire au 02.43.95.50.90.

Cordialement

A suivre : l'examen des Conditions Générales qui étaient jointes à sa réponse.

Quelles sont les montants des plafonds page 6 et 7?

rudylo a écrit:Quelles sont les montants des plafonds page 6 et 7?

Si tu le souhaites, communique-moi une adresse mail par mp et je t'envoie l'intégralité des CG de la MGARD ainsi que le devis d'Assur'Tuning.
Dans le cas des assurances, plusieurs cerveaux valent mieux qu'un, surtout le mien .

MN007 a écrit:donc avec ce contrat on pourrait "légalement" circuler en ville avec une reprog ? tout en étant assuré si sinistre de quelques sortes ?

Non
Ton assureur ne peut en aucun cas se substituer à la loi (donc pas de circulation légal sur voie publique).
En gros, avec un contrat de ce type (plusieurs points sont en cours de vérification pour le moment), tu seras assuré en cas de pépin, mais tu restera passible à minima, d'une amende de 4ème classe puisque que tu circuleras avec un véhicule non conforme à la carte grise.

RS4ever a écrit:

rudylo a écrit:Quelles sont les montants des plafonds page 6 et 7?

Si tu le souhaites, communique-moi une adresse mail par mp et je t'envoie l'intégralité des CG de la MGARD ainsi que le devis d'Assur'Tuning.
Dans le cas des assurances, plusieurs cerveaux valent mieux qu'un, surtout le mien .

Ça a bien fait chauffer le cerveau hier

J'en reste sur le U ... Un assureur qui prend en charge la responsabilité dans le cadre d'un acte illégal.

Mais à voir les petites lignes, renvoies, notes, exclusions, ... Le diable se cache dans les détails

Plusieurs cerveaux cogitent en réseau sur le sujet et cherche le loup.
J'ai échangé toute le semaine avec le courtier spécialisé, j'ai appelé l'assureur en direct, et j'ai surtout bénéficié du précieux soutien du Choupa85 et de vos remarques.
J'attend une confirmation écrite sur un détail important puis je vous ferai une synthèse sur la nature de ce contrat, sa portée et sa limite.

RS4ever a écrit:

rudylo a écrit:Quelles sont les montants des plafonds page 6 et 7?

Si tu le souhaites, communique-moi une adresse mail par mp et je t'envoie l'intégralité des CG de la MGARD ainsi que le devis d'Assur'Tuning.
Dans le cas des assurances, plusieurs cerveaux valent mieux qu'un, surtout le mien .

MP envoyé.

News intéressante sur SpeedFans ce matin ; je cite :

Préparateur attitré des modèles du constructeur de Dearborn, Mountune annonce le lancement prochain de kits à destination des Fiesta ST et Focus ST. Des kits de puissance couverts par la garantie Ford, rapides à installer mais qui ne seront pas accessibles pour tout le monde.

On commence par la plus petite, la Fiesta ST. Son 1.6 l EcoBoost pousse à 215 ch contre 180 ch quand le couple grimpe à 320 Nm (contre 240 Nm), des valeurs de puissance et de couple tenant compte de l’overboost. Le 0 à 100 km/h affiche un gain de deux dixièmes pour atteindre 6,7 s. Quid du kit ? Le préparateur britannique touche à l’admission en ajoutant un second conduit, un filtre à air à haut débit et une calibration revue.

La Focus ST passe pour sa part de 250 ch à 275 ch et 400 Nm contre 360 Nm. Mountune promet un 0 à 100 km/h plié en moins de 6 s et des reprises en amélioration : un gain de 0,8 seconde en reprise de 50 à 100 km/h en quatrième (4,9 secondes). Ces kits (couverts par la garantie Ford) seront distribués chez les concessionnaires Ford agréés Mountune. Lancement en septembre prochain. Aucun tarif n’est indiqué.

Source : Ford.

Je serais curieux de savoir si cela concerne la France et si, dans ce cas, cela comprend une nouvelle homologation ainsi qu'une modification de la CG ???

À voir si cela sera proposé pour le marché Français, mais si c'est le cas, une nouvelle homologation + modification de la CG sera obligatoire.

L'exemple de FIAT avec la 500 Abarth en version Esseesse (préparation effectuée en seconde monte, même en cas de commande pour un véhicule neuf) va tout à fait dans ce sens (modification de la CG).

Sinon, pas de retour du courtier pour le moment RS4ever?

Non, toujours pas ; je n'ai pas relancé non plus.

Concernant Pool Competition Insurance : plusieurs tentatives, toujours un répondeur mais jamais personne en direct. J'imagine bien la situation en cas de sinistre avec un tel assureur