Forum Megane RS

tu as quoi comme jantes? Les 19 ou 18?

Ax- L en 18.

Je vais poster des photos pour les curieux et non je ne les pas encore passer au banc ... pour la bonne est simple raison que je ne sais pas chez qui allait. J'avais rdv le 28 fév chez BR performance, mais j'ai annulé.

Bonsoir,

pour la mienne pareil photo à l'appuiec'est une 250 de 2011, avec un catback milteck et filtre à air sport donc pas grand chose.

16000 km.

5,5s au mieux seul
En moyenne 5,7 sinon le pire 6,1.

J'ai fais avec moi et mon frére => 5,85 au mieu sinon 6s en moyenne.


pour terminer j'ai tirer contre une trophy qui sortait pas loin de 280 ch.

Nous avons fais un départ à 50 (j'étais en mode sport), lui en extréme => Clairement nous sommes cote à cote je prends même un peu d'avance en fin de 4 et début de 5. Aprés j'ai pas pousser plus j'étais déja pas mal hors la loi.

Tu as fait un passage au banc ?

Pour moi c'est fait, 282 cv. 390 nm de couple, en mode sport ( extreme ).


Et un nouveau record sur piste ( pole mécanique d'alés ), 5.6 s le 0 / 100 kmh.

Sirius1991 a écrit:Tu as fait un passage au banc ?

Pour moi c'est fait, 282 cv. 390 nm de couple, en mode sport ( extreme ).


Et un nouveau record sur piste ( pole mécanique d'alés ), 5.6 s le 0 / 100 kmh.

Intéressantes ces valeurs. Après passage au banc j'ai moi aussi 282 cv mais un poil moins de couple (380Nm).
Cependant impossible de descendre sous les 6.19 au 0/100. Tu as ta courbe de puissance que je puisse la comparer à la mienne? Je serais intéressé de voir comment ton couple évolue dans les tours.

bonjour sirius1991 pour un modèle 2012 la puissance que ta mrs sort en mode sport est tout à fait normal celà correspond aux puissances mesurées sur différentes trophy,par contre je suis curieux de savoir ce que tu as comme pneu et combien as de kilomètre ta voiture,car moi mon meilleur chrono est de 6.2s avec les bridgestones mais maintenant pas mieux que 6.5s en moyenne avec des michelins ,je suis surtout curieux de voir ton chrono sur un 400m pour réellement juger de la puissance réel de ton moteur,car j'ai vu des chronos faisant moins de 6s sur le 0à100 mais avec 15s en moyenne sur 400m,alors que moi je fais pratiquement toujours 6.5s avec un final à14.5s au bout des 400m...je préfère avoir un mauvais 0à100 et un meilleur 400m qui permet de rattrapper le retard au démarrage

M3RS jaune sirius modéle 2012, 265 cv annoncé, 15000 km au compteur, pack recaro, Rs monitor.

Pneu Conti sport contact 3.

Je re-précise que j'ai enlevé la roue de secours pendant les chronos.


Pour la courbe, il faut que j'envois un mail, quand j'y pense, le mec ne me l'a même pas donné ...

tu as jamais fais un chrono sur 400m?bon moi c'est avec une vraie jante alu de 19 dans le coffre,plus divers mais çà doit moins joué au chrono que l'adhérence de la route pour démarrer...

speetrap a écrit:tu as jamais fais un chrono sur 400m?bon moi c'est avec une vraie jante alu de 19 dans le coffre,plus divers mais çà doit moins joué au chrono que l'adhérence de la route pour démarrer...

Et d'après vous la jante alu, ça représente quoi dans le 0 à 100? Moi j'ai enlevé l'allume-cigare et j'ai gagné 0.3 sec.

Tarika a écrit:

speetrap a écrit:tu as jamais fais un chrono sur 400m?bon moi c'est avec une vraie jante alu de 19 dans le coffre,plus divers mais çà doit moins joué au chrono que l'adhérence de la route pour démarrer...

Et d'après vous la jante alu, ça représente quoi dans le 0 à 100? Moi j'ai enlevé l'allume-cigare et j'ai gagné 0.3 sec.

Ah ah ... Moi je fais au WC avant chaque chrono ... - 2 kilos.

Voila pour les curieux, je viens de le faire, pas réussi à mettre la main sur le 5.68 fait sur circuit ce week.

Sirius1991 a écrit:Voila pour les curieux, je viens de le faire, pas réussi à mettre la main sur le 5.68 fait sur circuit ce week.

Pour ma part avec 1/4 du réservoir, j'ai réussi a faire un 5.65 pour les 100km/h et 14.00 sec pour le 400m
Ma voiture est 2010, Stock avec 20 000 km. D'après le banc de BR Performances, ma blanche sort quasiment la puissance d'une trophy.

Je commence à croire que le chrono des pré-2012 déclenche trop tard ^^ D'où des timings réduits.

Ou pas


Je vais refaire un essai avec ma reprog voir, j'ai refait le meme temps ( 5.80 sec ) avec deux passagers et le plein d'essence aprés la reprog donc j'imagine pas tout seul

Je vous repost la photo ...

Sirius j'ai cru comprendre que tu tourner sur circuit à ales au pole,tu tourne en combien de temp au tour,merci de ta réponse et au plaisir de te voir la bas le 12 mai peut être .

Sirius1991 a écrit:Voila pour les curieux, je viens de le faire, pas réussi à mettre la main sur le 5.68 fait sur circuit ce week.

tu as fait ce chrono en 2 ???
moi je suis obligé de passé la 3 sur ma version 2010
est ce le fait des 265cv ??

Idem sur ma 2010 meme reprog , j'etais obligé de passé la 3

Klr30 a écrit::salut: Sirius j'ai cru comprendre que tu tourner sur circuit à ales au pole,tu tourne en combien de temp au tour,merci de ta réponse et au plaisir de te voir la bas le 12 mai peut être .

Je n'est à ce jour qu'une seule et demi sortie piste a mon palmares ( sur le pole méca ) et je t'avouerais que je n'est même pas penser à me chronométrer.

Je sais seulement qu'un ami à moi qui tourne en 350 z regrog stage 1 ( que certain ont pu voir à la journée porte ouverte de MAR ) tourne en 1'32 au tour et que lors de son tour chrono, j’étais à ses basketts et que sur la ligne droite, j'avais tendance à le pousser

YAYA a écrit:tu as fait ce chrono en 2 ???
moi je suis obligé de passé la 3 sur ma version 2010
est ce le fait des 265cv ??

Pour te répondre YAYA, non je n'est pas fait le 0/100 en 2 ( je pense que cela soit possible d'ailleurs ( d'origine ), seulement au moment ou j'ai pris la photo ( dans ma phase de décélération ) mon RS monitor m'indiqué que mon rapport optimal été la 2 , je devais etre alors à ce moment là à 60 km/h ...

si je dis pas de bêtise vue la photo le rs monitor indique une flèche vers le bas donc il est avec un rapport supérieur à la 2 car il conseille de rétrograder en 2.
et puis je pense qu'il à fait la photo après le test (ca reste affiché) donc la vitesse enclenchée lors de la photo n'a pas de rapport.