Forum Megane RS

Miithrandir a écrit:Je tiens quand même à signaler qu'au début des années 2000, Renault s'est reposé sur ses lauriers et a fait des voitures pourries. (Mégane 2 PAS RS, laguna 2, velsatis, avantime...). Et ils ne démentent pas. Même le chef des ventes de la concession où j'achète ma RSIII me l'a dit!

Ils ont cependant bien corrigé le tir sur leurs nouveaux modèles, heureusement.
Exemple, la Laguna 3 a une réputation de voiture très très fiable.

C est certain, les 2.2 dci les 1500 dci et pas mal de 1.9 à cause des intervalles de vidange ne sont pas fiables du tout

Après tout ce qui est essence et les derniers 1.6 et 2l d'ci sont très bien

Moi, je trouve que Bmw et audi exagèrent sacrément sur les tarifs entretien/pièces/main-d’œuvre ! qu'en à leur accueil clientèle c'est vrai qu'une audi est mieux fini qu'une Renault , encore heureux vu son prix d'achat !!
Mais c'est vrai qu'une MRS3 c'est surtout un chassis et un moteur
Je trouve que les matériaux/vernis chez Renault sont fragiles : j'ai railler le miroir du retro rien quand passant l'ongle en voulant enlever une saleté ! même le pare brise à un petit pet , sur mon ancienne tuture de 2006 (une fiat !!!) rien...... Mais renault n'est pas le seul dans ce cas , suffit de voir les camaro 2SS ! peinture plus que fragile , voiture qui rouille , pare brise fragile , plastique intérieur qui bougent etc....mais les passionnées le disent aussi : camaro = un v8 , le reste
Sinon quelqu'un a déjà comparé la finition d'une focus rs voir rs 500 avec nos mrs3?car je pense que c'est une des seule vraie concurrente des mrs3...

Personnellement je ne trouve pas que la finition intérieure des Focus RS soit au top. C'est vraiment succin, je trouve que les mégane sont mieux finies

succint ok , une ford quoi mais bien sur je ne parle pas des équipements ou de l'agencement d'une FRS mais bien de la qualité des matériaux utilisés , par exemple on se rend vite compte que les sieges recaro tissu des MRS3 phase 1 sont plus que fragile ce qui me semble par vraiment "normal" pour une voiture de cette gamme...c'est pour cela que je demande par rapport à une Focus rs car je n'ai jamais pu comparé...

HS ON

Ce sont les mêmes Recaro que sur les Renault Sport seule la couleur change et ils sont mix cuir/alcantara si je ne dis pas de bêtises

http://www.leboncoin.fr/voitures/299312166.htm?ca=12_s

HS OFF

Pour comparer, j'au un scirocco.
-> j'ai mis un clavier sur les sièges arrières, et j'ai retrouvé la cuir pincé sur les accoudoirs... Ca se voit encore.
-> J'ai également des sièges alacantara, qui sont réputés pour leur faible tenue dans le temps.

le clou du spectacle:
-> Les triangle de suspension arrière sont en train de rouiller... je m'en suis aperçu à 5000 kms compteur...
MAis bon, ça c'est de l'extérieur, donc c'est encore autre chose.
Ah et combien de scirocco j'ai vu avoir des problèmes avec leur DSG. Moi j'ai touché du bois.

Finalement Renault se situe donc dans la moyenne ...Par contre pour avoir traîner sur pas mal de forum avant l'achat de ma Mrs3 , je constate que les problèmes liés aux matériaux sont souvent similaire sur différentes marques de constructeur....Alors que les prix des tutures augmentes ,la qualité elle ne cesse pas de baisser

un pote à mon beau frère a eu une A4 tdi toutes options achetée d'occas 35000e,11000 kms et bien que des merdes(2fois le turbo,et une fois le moteur)à cause d'un service après vente vag calamiteux(les deux turbo pris en charge pendant la garantie et comme le moteur a lâché juste après la garantie,pas de prise en charge donc pas le choix,attaque en justice et malgré tout il a été obligé de mettre la main au portefeuille,au final après réparation,il a revendu sa A4 et il a racheté une A5 et pour l'instant pas de problèmes.

rst53 a écrit::mrgreen: un pote à mon beau frère a eu une A4 tdi toutes options achetée d'occas 35000e,11000 kms et bien que des merdes(2fois le turbo,et une fois le moteur)à cause d'un service après vente vag calamiteux(les deux turbo pris en charge pendant la garantie et comme le moteur a lâché juste après la garantie,pas de prise en charge donc pas le choix,attaque en justice et malgré tout il a été obligé de mettre la main au portefeuille,au final après réparation,il a revendu sa A4 et il a racheté une A5 et pour l'instant pas de problèmes.

Ben dis-donc, il est motivé par Audi pour reprendre une Audi, j'espère au moins qu'il a eu des bonnes conditions, compte tenu de ses ennuis précédents!

et oui,il est pro allemandes,avant que des bm,une chose est sur avec les voitures allemandes c que en cas de pépins,les garages sont d'une mauvaise foi impressionnante,moi chez renault,il m'ai arrivé d'avoir des problèmes avec mes voitures et toujours pris en garantie ou avec une grosse participation la garantie passée