Forum Megane RS

fb06 a écrit:http://www.rallye-sport.fr/loeb-aux-x-games-en-ds3/
moteur gonfflé a 545ch

Tu pense que c'est le THP 1,6l d'origine préparé ?

.

Tiny a écrit:de plus mettre plus de 250ch dans un 1600 il va pas faire long feu lol.

Citroën va le faire avec la future DS4R



256 chevaux tirés d’un 1,6 litre THP à priori

Oui le THP fera 200ch accouplé a un moteur électrique de 50ch = 250ch lol mais ils ne sont pas là en permanence et ils le font déjà sur certains modèles et marques au jour d'aujourd'hui.

Ca va vraiment s'additionner ?? J'ai comme un doute ...

Oui c'est comme ça qu'il font, un moteur thermique de 200ch + un moteur électrique de 50ch = une voiture hybride de 250Ch, ca donne un plus sur le papier alors qu'en réel c'est même pas dit que tout les Ch soit présent lol.

ben ça a l'air de marché, une audi hybride vient de prendre la pole aux 24h du mans

Il me semblait qu'elle avait été annulé cette DS4-R

ben ça a l'air de marché, une audi hybride vient de prendre la pole aux 24h du mans

Les mazout ont fait main mise sur les courses d'endurance depuis pas mal d'années pas de raison que l'hybride ne s'impose pas (à l'image du KERS en son temps sur les F1 et qui porte je ne sais plus quel nom désormais)

C'est toujours le même nom si je ne dis pas de bêtise, par contre ils ont un nouveau système pour virer l'appuie aéro sur le train arrière en pleine ligne droite pour gagner des km/h mais je ne sais pas si c'est en remplacement du Kers ou si c'est en plus.

Pour la DS4R , les 250 cv seront issus du 1.6 THP gonflé sans aucune aide électrique( source auto moto). Ce même moteur devrait équiper la remplacante de la 308 dans un second temps. Pour la mégane, il n'y a aucune chance que le bloc de base ne change avant la mégane 4

Tiny a écrit:

fb06 a écrit:http://www.rallye-sport.fr/loeb-aux-x-games-en-ds3/
moteur gonfflé a 545ch

Tu pense que c'est le THP 1,6l d'origine préparé ?

.

non le bloc sera monté a 2 litres!

hein?quoi 2 litre mais...... on ne ma pas dit que....

La nouvelle classe A en version 45 amg est annoncee a 330cv et 2l.

Tiny a écrit:C'est toujours le même nom si je ne dis pas de bêtise, par contre ils ont un nouveau système pour virer l'appuie aéro sur le train arrière en pleine ligne droite pour gagner des km/h mais je ne sais pas si c'est en remplacement du Kers ou si c'est en plus.

tu parles du f-duct

Mégane 4 pas avant mi 2014... et surement pas avec un 1,6T...

La clio oui, mais pas la mégane...

et le F4RT a encore des ressources...

xu10j4rs a écrit:Pour la DS4R , les 250 cv seront issus du 1.6 THP gonflé sans aucune aide électrique( source auto moto). Ce même moteur devrait équiper la remplacante de la 308 dans un second temps. Pour la mégane, il n'y a aucune chance que le bloc de base ne change avant la mégane 4

J'ai vu ça aussi 256cv du bloc 1.6THP et reconduit sur la future 308 version gti.

Rien à voir mais visibilement twingo 3 remprend l'architecture de la futur smart ForTwo (collaboration merco/renault oblige), donc moteur arrière et propulsion! J'espère vraiment que renault revienne sur sa décision et nous ponde une version RS dans ce cas