Forum Megane RS

une clio 3rs phase1 avec une simple reprog passe de 197 cv (même moins) à 204cv.
regardé cette video http://www.youtube.com/watch?v=n1OAKUAVC_A

le mec doit quand meme etre dégouter que sa clio ne sort que 186ch, mes si tu regarde bien avec la reprog elle gagne 15ch environ. donc ses pour sa que je disait si une clio 3 rs sort au banc 200 ch d'origine, alors avec une reprog elle doit arriver sur les environ de 215ch.

je n'y crois pas trop non plus, la clio 3 RS à deja connu beaucoup de déclinaison !
entre la cup, la base, la luxe, la gordini, la RSP, la ange & démon ... ça fait deja pas mal !!

après il faut laisser arriver la RS 4 pour fin 2012 !

john93 a écrit:le mec doit quand meme etre dégouter que sa clio ne sort que 186ch, mes si tu regarde bien avec la reprog elle gagne 15ch environ. donc ses pour sa que je disait si une clio 3 rs sort au banc 200 ch d'origine, alors avec une reprog elle doit arriver sur les environ de 215ch.

Quasi aucune C3RS(phase1) ne sort 200cv au banc mais bien dans les 185cv plutôt

john93 a écrit:le mec doit quand meme etre dégouter que sa clio ne sort que 186ch, mes si tu regarde bien avec la reprog elle gagne 15ch environ. donc ses pour sa que je disait si une clio 3 rs sort au banc 200 ch d'origine, alors avec une reprog elle doit arriver sur les environ de 215ch.

Une reprog sur un atmo et surtout sur le F4r de la clio 3 rs (qui est déjà bien conçu au niveau des périphériques) ne fera jamais gagner 15 ch... Tu peux juste lisser un poil t'as courbe de couple mais rien d'autre...et encore plus lorsque tu ne fais qu'une reprog (bien évidemment on parle d'une reprog sur mesure, pas d'injecter un programme élaboré sur le bloc d'un véhicule test)...

Sur clio 3, à part le poids et le fait de jouer sur les rapports de pont c'est difficile d'améliorer sensiblement les perfs tout en gardant un bloc fiable et homogène.

RSDrive a écrit:

john93 a écrit:le mec doit quand meme etre dégouter que sa clio ne sort que 186ch, mes si tu regarde bien avec la reprog elle gagne 15ch environ. donc ses pour sa que je disait si une clio 3 rs sort au banc 200 ch d'origine, alors avec une reprog elle doit arriver sur les environ de 215ch.

Une reprog sur un atmo et surtout sur le F4r de la clio 3 rs (qui est déjà bien conçu au niveau des périphériques) ne fera jamais gagner 15 ch... Tu peux juste lisser un poil t'as courbe de couple mais rien d'autre...et encore plus lorsque tu ne fais qu'une reprog (bien évidemment on parle d'une reprog sur mesure, pas d'injecter un programme élaboré sur le bloc d'un véhicule test)...

Sur clio 3, à part le poids et le fait de jouer sur les rapports de pont c'est difficile d'améliorer sensiblement les perfs tout en gardant un bloc fiable et homogène.

ouai ... c'est la perfection dès le départ
rien a changé ...