Forum Megane RS

Je me pose la question M3RS ou R26-R en termes de comportement. Laquelle est la plus efficace et/ou la plus sympa à "piloter"?

Est-ce qu'une M3RS est une R26-R en mieux ou la R26-R reste la référence?

D'après les chronos de la page précédente ça se joue dans un mouchoir de poche entre les deux,après a voir effectivement les conditions pour les essaies chrono et aussi si c'est la 3RS qui sortait 272ch au banc qui a réalisé ce chrono!

Après même si elle sont proche sur un tps au tour tu aura bien plus de sensation dans la R,tu fais vraiment corp avec la voiture :
Tu perçois mieux les sons,moteur échappement,pneu etc...tu perçois également mieux la route avec le chassis trés rigide...perso j'adore,d'autre trouverai ça incofortable...moi je rêve éveillé tout les jours avec,mais je pense que la M3RS doit être bien plus asseptisé même si elle se montre plus éfficace...

The Joker a écrit:D'après les chronos de la page précédente ça se joue dans un mouchoir de poche entre les deux,après a voir effectivement les conditions pour les essaies chrono et aussi si c'est la 3RS qui sortait 272ch au banc qui a réalisé ce chrono!

Après même si elle sont proche sur un tps au tour tu aura bien plus de sensation dans la R,tu fais vraiment corp avec la voiture :
Tu perçois mieux les sons,moteur échappement,pneu etc...tu perçois également mieux la route avec le chassis trés rigide...perso j'adore,d'autre trouverai ça incofortable...moi je rêve éveillé tout les jours avec,mais je pense que la M3RS doit être bien plus asseptisé même si elle se montre plus éfficace...

Je suis d'accord avec toi pour instant je garde ma R pour toutes les raisons que tu a cité mais je suis préssé d'essayer une M3RS pour me faire mon propre avis dessus!!!

pour avoir roulé dans la r26r et dans la m3rs,certes la r donne plus de sensation mais pas beaucoup plus qu'une m3rs....
la R pousse fort,avec un super chassis et un son superbe quand il y a la ligne titane,mais la m3rs pousse aussi fort a un chassis au petit oignons on l'a déjà dit aussi efficace qu'une r et le son de l'échappement plage arrière retiré est assez sympa un peu comme la r mais en moins fort.

Par contre pour moi il est clair qu'une m3rs donne plus de sensation qu'une r26....

vadonchez a écrit:pour avoir roulé dans la r26r et dans la m3rs,certes la r donne plus de sensation mais pas beaucoup plus qu'une m3rs....
la R pousse fort,avec un super chassis et un son superbe quand il y a la ligne titane,mais la m3rs pousse aussi fort a un chassis au petit oignons on l'a déjà dit aussi efficace qu'une r et le son de l'échappement plage arrière retiré est assez sympa un peu comme la r mais en moins fort.

Par contre pour moi il est clair qu'une m3rs donne plus de sensation qu'une r26....

tout pareil !!! :)

Une infos qui me reviens..
si ca peut interesser quelqu'un :
Sur le 1000metre la M3RS est devant la R26R

DaMaxx_Vinc a écrit:Une infos qui me reviens..
si ca peut interesser quelqu'un :
Sur le 1000metre la M3RS est devant la R26R

...mais pourquoi tout le monde veux mettre son capot devant ma R!!!
Pareil que pour la R26 reprog sur un autre topic ,opération "on a testé pour vous", si un 3RS veut se ballader avec la R autour de Dijon...MP!

DaMaxx_Vinc a écrit:Une infos qui me reviens..
si ca peut interesser quelqu'un :
Sur le 1000metre la M3RS est devant la R26R

La tu parle des chiffres annoncé par renault mais pour le moment jamais reussi par les magazines lors des tests ou même confirmé!!!

à 100
Renault Sport : 6.1s (avec Launch Control)
Sport Auto : 6.5s
Echappement : 6.4s
Auto Plus : 6.8s
Auto-Journal : 6.5s

400m
Echappement : 14.6s
Auto-Journal : 14.8s

1000m
Renault Sport : 25.7s (avec Launch Control)
Echappement : 26.3s
Auto Plus : 26.9s
Auto-Journal : 26.7s

il y a quand meme de belles dispersions.........

cela dit c'est normal quand on connait le nombre de paramètres influant.... le pilote en est le 1er c'est clair, mais les condition de tempéatures extérieures aussi, le revetement de la route, le devers de la route, etc........
Pas évident de comparer non plus hein

La tu parle des chiffres annoncé par renault mais pour le moment jamais reussi par les magazines lors des tests ou même confirmé!!!

oui chiffres anoncé renault

pedro0217 a écrit:il y a quand meme de belles dispersions.........

cela dit c'est normal quand on connait le nombre de paramètres influant.... le pilote en est le 1er c'est clair, mais les condition de tempéatures extérieures aussi, le revetement de la route, le devers de la route, etc........
Pas évident de comparer non plus hein

Je suis tout a fait d'accord avec toi!!!Je pense que pour le 0 a 100km/h les chiffres annoncé par renault sont bien mais pour le 1000m je les trouve quand même un peu optimiste maintenant a voir avec le temps quand les M3RS seront plus kilométré!!!