Forum Megane RS

que des bonne nouvelles tout ça, voila le moyen de patienter un peu quitte a changer de voiture autant en prendre une qui claque,car n'oublions pas que te taux de malus augmente de 5 g par an et qu'en janvier 2011 la M3 ecopera de 1600 € de malus si renault ne passe pas à l'ijection direct pour faire baisser la pollution;

J'adore comme ça buzzzzzz grave sur cette MRS3 !

Beef a écrit:Jeudi soir à Bourg les Valence, présentation de la M3RS en présence de Eric Comas, Bruno Saby, Bertrand Balas et Bob Neyret. Une belle 3 toute blanche ....

Présence aussi de gens de chez RST ...

Aprés la prez, un des membres de RST s'est retrouvé seul dans un coin et il n'en fallait pas plus pour que Grognon, présent aussi lui saute dessus. On l'a gardé pour nous un bon moment et on a eu quelques bonnes infos qui confirment ce que l'on a lu par ailleurs mais aussi quelques trucs que j'ignorai (désolé si c'est une redite) :

- la version 275 cv est prête est devrait sortir d'ici 1 an (il a dit largement moins que 2 ans quand on lui a demandé)
- la version R va sortir dans moins de deux ans, voire plus tôt en fonction de la demande
- la nouvelle R ira bien sûr au ring pour battre l'autre
- l'actuelle tourne bien comme la R 26R au ring sans probléme
- RST grâce à un département Renault Sport Experience va commercialiser des pièces et accessoires spéciaux pour optimiser les M3 RS, comme par exemple un kit gros freins (homologué route) pour les assidus de la piste. Il y aura aussi d'autres pièces
- pour un usage routier sportif la meilleure config est chassis cup et roues de 18". Les 19" ne sont recommandées pour aucun usage en fait car nuisant trop au confort et à l'homogénéité de l'auto. C'est un accessoire commercial

Bref, on devrait pouvoir se régaler avec cette 3RS et ses déclinaisons à venir ....

Je ne sais pas qui vous avez pu rencontrer "de chez RST" à cette soirée.

En tous cas ces informations sont complètement erronées et fausses. Sauf sur le fait que la Megane RS tourne sur le Ring, c'est normal elle a été développée dessus (parmis d'autres circuits) et des images le prouvent.

Désolé pour les fantasmes du narrateur ...

Là au moins, la source est sûre

Y'en a un qui a dû bien se marrer en lisant nos réactions Dommage !!! Un jour peut être

iPod a écrit::lol:

Y'en a un qui a dû bien se marrer en lisant nos réactions Dommage !!! Un jour peut être

Forcement que certain se marre a lire tout les commentaires,envies,rêves au autre des passionnés car ils ont accés aux information mais bon cela peu inspiré qui sais!!!

Ou prêcher le faux pour savoir le vrai

ouf !!!donc y a plus que mr bubuche pour évolution a 270 ch
allo dijon....

Kique a écrit:

Beef a écrit:Jeudi soir à Bourg les Valence, présentation de la M3RS en présence de Eric Comas, Bruno Saby, Bertrand Balas et Bob Neyret. Une belle 3 toute blanche ....

Présence aussi de gens de chez RST ...

Aprés la prez, un des membres de RST s'est retrouvé seul dans un coin et il n'en fallait pas plus pour que Grognon, présent aussi lui saute dessus. On l'a gardé pour nous un bon moment et on a eu quelques bonnes infos qui confirment ce que l'on a lu par ailleurs mais aussi quelques trucs que j'ignorai (désolé si c'est une redite) :

- la version 275 cv est prête est devrait sortir d'ici 1 an (il a dit largement moins que 2 ans quand on lui a demandé)
- la version R va sortir dans moins de deux ans, voire plus tôt en fonction de la demande
- la nouvelle R ira bien sûr au ring pour battre l'autre
- l'actuelle tourne bien comme la R 26R au ring sans probléme
- RST grâce à un département Renault Sport Experience va commercialiser des pièces et accessoires spéciaux pour optimiser les M3 RS, comme par exemple un kit gros freins (homologué route) pour les assidus de la piste. Il y aura aussi d'autres pièces
- pour un usage routier sportif la meilleure config est chassis cup et roues de 18". Les 19" ne sont recommandées pour aucun usage en fait car nuisant trop au confort et à l'homogénéité de l'auto. C'est un accessoire commercial

Bref, on devrait pouvoir se régaler avec cette 3RS et ses déclinaisons à venir ....

Je ne sais pas qui vous avez pu rencontrer "de chez RST" à cette soirée.

En tous cas ces informations sont complètement erronées et fausses. Sauf sur le fait que la Megane RS tourne sur le Ring, c'est normal elle a été développée dessus (parmis d'autres circuits) et des images le prouvent.

Désolé pour les fantasmes du narrateur ...

Grognon et moi étions tous les 2 témoins de ces propos. Et l'identité et la fonction de ce cadre dirigeant n'est pas à mettre en doute.

Maintenant il est posible qu'il nous ait pipeauté mais vraiment il n'y a pas un mot de ce que j'ai dit qui ne soit sorti de sa bouche.

Donc je n'invente rien

Salut,

Perso, je ne suis pas persuadé que Renault ressorte une "R", on peut quand meme dire que c'est un produit qui à été dur à vendre.

De nombreuses voitures destinées au Royaume Uni, un des plus (si ce n'est le plus) gros marché pour RS, ont été rappatriées sur le continent car elles ne se vendaient pas. En France les concessions n'ont pas pu vendre leur modèle facilement, il en reste encore chez certains conccessionnaire.

Beef a écrit:Grognon et moi étions tous les 2 témoins de ces propos. Et l'identité et la fonction de ce cadre dirigeant n'est pas à mettre en doute.

Maintenant il est posible qu'il nous ait pipeauté mais vraiment il n'y a pas un mot de ce que j'ai dit qui ne soit sorti de sa bouche.

Donc je n'invente rien

Je pense que personne ici ne doute de votre sincérité !! Juste de la véracité des infos !! Car déjà, votre histoire de présentation de Gordini le 9/11 elle est tombée à l'eau

Mais merci quand même, ça nous aura fait rêver un instant

En effet pour l'info gordini, pourtant reprise par plusieurs personnes de Renault lors de cette soirée ...

Vu le ton, le style et le niveau de l'interlocuteur, j'ai un peu de mal à croire qu'il se fouttait de nous ... Ma foi tant pis ....

Juste un point sur Gordini :

dans la presse du 9/11 :

http://marches.lefigaro.fr/news/societe ... =125154727

Cela a été révelé comme prévu quand même avec diffusion du communiqué la veille pour que cela soit dans les journaux du 9/11
http://www.media.renault.com/media/bien ... ?langue=fr

Donc pas si pourrie que ça mon information

Effectivement Gordini n'est pas une fausse information, j'ai oublié de le préciser.
Renault Presse a annoncé la semaine dernière que le reveal aurait lieu aujourd'hui :-)

http://www.renault.com/fr/Pages/Communi ... idCP=21028

Donc pas de RS275 dans les 12-18 mois à venir ?

(En ce qui me concerne ça me rassure pour des raisons de décote et parce que recevoir un modèle tout beau tout neuf, pour avoir son évolution qui arrive moins d'un an après. Personnellement ça m'ennuie un peu).

tiery a écrit:Salut,

Perso, je ne suis pas persuadé que Renault ressorte une "R", on peut quand meme dire que c'est un produit qui à été dur à vendre.

De nombreuses voitures destinées au Royaume Uni, un des plus (si ce n'est le plus) gros marché pour RS, ont été rappatriées sur le continent car elles ne se vendaient pas. En France les concessions n'ont pas pu vendre leur modèle facilement, il en reste encore chez certains conccessionnaire.

HS ON

On entend perf par-ci perf par-là, puissance etc... mais une des grandes force de la MRS est sont homogénéité.

Avec une MRS, on part en vacances, en WE, on va au travaille tous les jours, on va chez Ikéa.

L'exclusivité de la R26-R associée à un tarif plus élevé et une voiture en fin de vie font que les 450 exemplaires prévus n'ont pas trouvé preneur sur plus de 20000 MRS produites.

HS OFF

Oui l'annonce faite par renault pour le retour de gordini :

premium, chic et plus exclusif => cible de clients sport chic et non pas puriste... une clientèle à la recherche de chic, d'élégance et d'exclusivité.

Moi ca me fait mal d'entendre des trucs pareil sans rire gordini m'évoque pleins de souvenir,de belle choses au niveau voiture de sport sauf sport et chic!!!!

Quand je vois les produits top que renault sport arrive a proposer et faire d'un mythe une gamme sport et chic ca me dépasse et me navre au plus au point.

A quand un retour alpine pour la première sportive electrique???

Je sais je suis un peu dur!!!Je suis jeune est pourtant gordini c'est tout sauf du sport et chic!!!

Qui vivra verra...je serais curieux d'apprendre quelles infos sont fausses.
Disons seulement que pendant des mois certains nous ont abreuvés d'infos sur la M3RS qui étaient en fait des voeux personnels et d'autres ont passé du temps à dire qu'ils avaient des infos..mais qu'ils ne pouvaient pas les révéler tellement c'était confidentiel
Donc, nous avons juste saisi l'opportunité de cette soirée de présentation et de la présence d'une personne du marketing de Renault Sport pour lui poser des questions sur des points qui nous intéressaient. A l'occasion, j'essaierai de récupérer le nom pour les sceptiques..
Après, il fait les réponses qu'il veut et nous ne faisons que les rapporter mais je ne vois pas trop l'intérêt de faire du pipeau sur certaines choses:
Qu'elle tourne sur le Ring ? oui, c'est simplement une confirmation, on n'annonce pas ça comme le scoop du siècle
Une version 275 CV ? parait logique pour contrer la concurrence qui s'arme. Après tout le but est tout de même de capter ce marché des sportives, incluant ce qui pourrait être perdu au profit de Volkswagen (Golf, Sirocco) ou Seat
La version R ? elle intéressera toujours du monde, quitte à en fabriquer moins; de toutes façons le public visé par une version R serait très limité alors au regard du nombre de M3RS qu'ils comptent vendre donc ça ne cannibalisera pas la version normale. Ce serait super à essayer mais je ne roulerais pas dans une voiture sans sièges arrières, avec des harnais etc comme la R26R...c'est marrant comme tout le monde la trouvait super et out le monde la critique en disant quasiment que c'est un échec commercial (ce qui reste à prouver).
Des kits freins vendus par RST ? Intox ? pour quoi faire ? ça parait une bonne idée vu le nombre d'utilisateurs de MRS sur circuit. Il n'y a qu'à voir le nombre de personnes qui posent des questions sur le freinage dans le forum.
Les roues de 18" préférables aux 19" ? il me semble que ça a été dit ailleurs, même du côté de chez Pedro qui confirmait (il me semble) que le développement a été fait avec des PS2 en 18".
Bref, ceux qui veulent prennent les infos qui sont juste des infos, et ceux qui semblent être bien introduits chez Renault au point de pouvoir avertir qu'on nous raconte n'importe quoi n'ont qu'à donner leur vérité en précisant pourquoi ils sont plus crédibles.

Grognon

J'éspére vraiment que les infos sont vrai mais pour faire simple si c'est le cas le mec risque de prendre cher voir sa place car normalement toutes les informations de se genre doivent rester confidentiel!!!Si tu tue la première version avant même sa sortie car combien de mec ne vont pas acheté la phase 1 si tout cela est bien prévue pour pas se prendre une décote de fou ben un certain nombre pas négligeable!!!