Forum Megane RS

Le liseret des jantes et de la lame sont à part ?

edit : je viens de voir que oui sur le configurateur, je n'avais jamais vu de pack design sans jantes Trophy

Mea culpa

le liseret c'est sur les jantes type trophy et c'est indépendant du pack. 1300€ en+

En fait c'est 400€ les autocollants et la lame + 400€ si on veut le liseret sur les jantes Steev ?

non c'est pack design moche RS 400€ + 1300€ jantes steev trophy

oui,le pack rs c,les autocollants sur le diffuseur,sur les bas de caisse,la peinture sur la lame avant et suivant la sellerie recaro(ambiance jaune)ou sièges tissus ou cuir électrique(ambiance rouge)avec ceintures rouges,coutures du volant,du levier de vitesse et des sièges si tissus coutures rouge(avec le pack rs).ont peut avoir les jantes trophy avec n'importe quelle finition,base ou luxe moyennant 1300e

et j'allais oublier aussi,bandeau rouge sur le tableau de bord avec pack rs,sauf avec recaro

rst53 a écrit::mrgreen: oui,le pack rs c,les autocollants sur le diffuseur,sur les bas de caisse,la peinture sur la lame avant et suivant la sellerie recaro(ambiance jaune)ou sièges tissus ou cuir électrique(ambiance rouge)avec ceintures rouges,coutures du volant,du levier de vitesse et des sièges si tissus coutures rouge(avec le pack rs).ont peut avoir les jantes trophy avec n'importe quelle finition,base ou luxe moyennant 1300e

non plus, le pack design rouge, n'a aucune incidence sur l'interieur, l'ambiance rouge est d'office avec siège sport tissu ou cuir et jaune d'office si recaro tissu ou cuir.

merci... j'étais justement en train de rectifier/répondre
on a quand même l'impression de se répéter à force...

de base et luxe (+sieges sports) = intérieur ROUGE
de base et luxe (+sieges recaro) = intérieur JAUNE


L'OPTION RS design n'a aucune incidence sur linterieur:
- lame avant rouge PEINTE
- AUTOCOLANTS portes et diffuseur

that's all !

Purée, faut avoir fait l'ENA pour comprendre

Quand je disais 400€ pour le liseret sur les Steev, c'est parce que l'option Steev classique coûte 900€, donc 400 à ajouter pour le liseret !

Bref, comme tu disais MN007 avant que je te reprenne par erreur, ça fait cher le rouge tout ça

Quant on aime,on ne compte pas

j'ai appris tout a l'heure que la rs 2012 était en faite la phase 1 et non la deux et que la première III rs était la phase 0 est-ce vrai en avez-vous dejà entendu parler?

S-XVI a écrit:Purée, faut avoir fait l'ENA pour comprendre

Quand je disais 400€ pour le liseret sur les Steev, c'est parce que l'option Steev classique coûte 900€, donc 400 à ajouter pour le liseret !

Bref, comme tu disais MN007 avant que je te reprenne par erreur, ça fait cher le rouge tout ça

ouais mais bon faut quand même déja avoir sorti les 900 pour ne devoir ajouter "que" 400 pour le liseret

S-XVI a écrit:Purée, faut avoir fait l'ENA pour comprendre

Quand je disais 400€ pour le liseret sur les Steev, c'est parce que l'option Steev classique coûte 900€, donc 400 à ajouter pour le liseret !

Bref, comme tu disais MN007 avant que je te reprenne par erreur, ça fait cher le rouge tout ça

pardonné "gros poutou"

lulumrs a écrit:j'ai appris tout a l'heure que la rs 2012 était en faite la phase 1 et non la deux et que la première III rs était la phase 0 est-ce vrai en avez-vous dejà entendu parler?

Déplacé ici pour la bonne suite de ce topic

MN007 a écrit:
pardonné "gros poutou"

]

lulumrs a écrit:j'ai appris tout a l'heure que la rs 2012 était en faite la phase 1 et non la deux et que la première III rs était la phase 0 est-ce vrai en avez-vous dejà entendu parler?

Je croyais que c'etait la phase -1 moi

Salut à tous! une question me taraude..... est ce que collection 2012 veut dire restylage et donc phase 2 chez renault? ou bien il nous sortent une phase 2 en 2013 par exemple? (un peu mesquin si c'est le cas).

Albator a écrit:Salut à tous! une question me taraude..... est ce que collection 2012 veut dire restylage et donc phase 2 chez renault? ou bien il nous sortent une phase 2 en 2013 par exemple? (un peu mesquin si c'est le cas).

C'est marrant, mais quand je lis des commentaires comme ça, cela me fait penser aux personnes qui veulent attendre encore un peu car un meilleur processeur ou carte vidéo ou ... va sortir un peu plus tard. Résultat, 2 ans après, ils ont toujours rien acheté!

Je me moque, mais c'est un peu ça quand même.

J'ai ma M3RS et je suis heureux. Après, que Renault sorte l'année prochaine une version 2013 avec cafetière intégrée (c'est pour imager), je m'en tamponne le coquillard puissance 100000!!

Sinon, autant attendre non pas la prochaine, mais la génération encore après de nouvelle Mégane RS (ou autre, suivant son appellation).

Je suis entièrement d'accord avec tes propos et je possède une phase 1. Mais tu ne réponds pas à ma question. (c'est juste de la curiosité, c'est aussi pour cela que l'on va sur des forums).

Albator a écrit:Je suis entièrement d'accord avec tes propos et je possède une phase 1. Mais tu ne réponds pas à ma question. (c'est juste de la curiosité, c'est aussi pour cela que l'on va sur des forums).

Ben je nous vois mal plus au courant que les gens même de Renault.

Remarque, une voiture avec cafetière intégrée, quand tu es dans un bouchon...