Forum Megane RS

neo37 a écrit:Pas de probléme si je n'ai pas compris mais c'est que je trouve que la phrase peut porter à confusion!

No problemo neo.

Bruit de couloir.....

alors je viens d'avoir le concessionnaire tout de suite au téléphone,
qui lui a u le responsable de chez renault sport,
qui lui a bien confirmée que la Trophy serais limitée qu'a 500 exemplaires......!!!

et non a 750 ou 1000.....



des avis....?

T'es sûr que c'est pas le frère du commercial du cousin du responsable?
Pipot.
Il a l'info du début, à savoir 500 exemplaires et il s'en tient à ça.

Kalou a écrit:Bruit de couloir.....

alors je viens d'avoir le concessionnaire tout de suite au téléphone,
qui lui a u le responsable de chez renault sport,
qui lui a bien confirmée que la Trophy serais limitée qu'a 500 exemplaires......!!!

et non a 750 ou 1000.....



des avis....?

on en reparlera alors je propose une boite de chocolat celui qui gagne offre a l'autre ?????

narno a écrit:

Kalou a écrit:Bruit de couloir.....

alors je viens d'avoir le concessionnaire tout de suite au téléphone,
qui lui a u le responsable de chez renault sport,
qui lui a bien confirmée que la Trophy serais limitée qu'a 500 exemplaires......!!!

et non a 750 ou 1000.....



des avis....?

on en reparlera alors je propose une boite de chocolat celui qui gagne offre a l'autre ?????

Moi je prefaire une frite avec une biere une fois

En tout cas la mienne n'aura pas un numéro supérieur a 500...

olla vous emballer pas...!
j'voulais juste donner les retour d'info
je m'en B.......e de se que vous pensez

Gui_fr a écrit:En tout cas la mienne n'aura pas un numéro supérieur a 500...

Moi non plus je dirais en dessous de 0050

j'ai plutôt l'impression que c'est toi qui s'emballe là

debaveye a écrit:

Gui_fr a écrit:En tout cas la mienne n'aura pas un numéro supérieur a 500...

Moi non plus je dirais en dessous de 0050

mimi57 a déja la 47 donc tu sera plus dans les 100

Il y en a qui se réjouisse que Renault ne soit pas en grande forme pour négocier des prix et bien moi cela ne me fait pas rire...
Je préférerai une marque en pleine forme et des "vrais" prix négociés a la raisonnable. Je ne voudrais pas être commercial en concession Renault en ce moment...

cooper a écrit:

debaveye a écrit:

Gui_fr a écrit:En tout cas la mienne n'aura pas un numéro supérieur a 500...

Moi non plus je dirais en dessous de 0050

mimi57 a déja la 47 donc tu sera plus dans les 100

Alors serais le top d'avoir la 105 comme ma R

oui certainement

debaveye a écrit:
Alors serais le top d'avoir la 105 comme ma R

carrément!

Freeman a écrit:Il y en a qui se réjouisse que Renault ne soit pas en grande forme pour négocier des prix et bien moi cela ne me fait pas rire...
Je préférerai une marque en pleine forme et des "vrais" prix négociés a la raisonnable. Je ne voudrais pas être commercial en concession Renault en ce moment...

Je me réjouis de rien du tout. Mais quand tu négocie, tu prends tout en compte. Aujourd'hui RENAULT a besoin d'immatriculer donc tu négocies comme tu négocies.

C'est comme ta baraque. Faut savoir jouer des fluctuations. Aujourd'hui. Après je peux comprendre que certains qui ont commander la voiture à plus de 34000eur, çà peut leur foutre les boules mais c'est comme ca.

Pour Lutinette qui ne me croit pas dés que je peux scanner la propal commercial. Je le fais.

Et la mienne à les XENONS :)... Donc grosso modo je garde la même config sauf pour les 15ch, ma voiture n'est toujours pas vendu de toute façon.

Hein? Quoi? Qui?

haribo63 a écrit:Je me réjouis de rien du tout. Mais quand tu négocie, tu prends tout en compte. Aujourd'hui RENAULT a besoin d'immatriculer donc tu négocies comme tu négocies.

C'est comme ta baraque. Faut savoir jouer des fluctuations. Aujourd'hui. Après je peux comprendre que certains qui ont commander la voiture à plus de 34000eur, çà peut leur foutre les boules mais c'est comme ca.

Pour Lutinette qui ne me croit pas dés que je peux scanner la propal commercial. Je le fais.

Et la mienne à les XENONS :)... Donc grosso modo je garde la même config sauf pour les 15ch, ma voiture n'est toujours pas vendu de toute façon.

Le soucis de renault ne vient pas du baisse de nombre de vente, mais du retard des immat lié aux pénuries de composants. Suffit de regarder les résultats commerciaux en nombre de vente...

Ainsi, au premier semestre, Renault annonce 1,4 million d'unités vendues dans le monde, soit une hausse de 1,9%. Le chiffre d'affaire s'établit à 21 101 millions d'euros, en hausse de 7,3% par rapport au premier semestre 2010, tandis que la marge opérationnel du Groupe atteint 630 millions d’euros, soit 3,0 % du chiffre d’affaires (780 millions d’euros ou 4,0 % au premier semestre 2010). Pourtant, l’impact négatif du tsunami au Japon sur la marge opérationnelle du Groupe au premier semestre est estimé à 150 millions d’euros.

Freeman a écrit:Il y en a qui se réjouisse que Renault ne soit pas en grande forme pour négocier des prix et bien moi cela ne me fait pas rire...
Je préférerai une marque en pleine forme et des "vrais" prix négociés a la raisonnable. Je ne voudrais pas être commercial en concession Renault en ce moment...

HS:

C'est vrai que la gamme VP n'est plus folichonne. Le facelift va faire du bien à la Twingo mais pour le reste:

-Clio en fin de vie qui ne vit que grâce aux série spéciales et au prix, hormis une gamme RS avec un vrai bon modèle spécifique.
-Megane qui commence sérieusement à souffrir face à la nouvelle gamme Astra, les Citroën "4" et la Nouvelle Focus sans compter les valeur sures comme la VW Golf, etc... vive le Facelift ASAP.
-Laguna, me fait mail au coeur, heureusement le break est bien... mais face à la concurrence aïe, bonjour la valeur résiduelle, plus très loin des italiennes. (Résidu de Laguna 2 peu fiable?)
-Latitude... qui ne prends pas d’altitude.
-Scenic, vraiment un bon modèle mais qui est concurrencé à présent par le nouveau Zafira + concurrence habituelle VW et les françaises moins onéreuse.
-Espace qui a ses inconditionnels (la concurrence fait mieux mais plus cher VW Sharan et freres).

Reste la gamme RS toujours aussi sympa dont nos Megane.

La gamme Z.E ou alors là ??????

Et bien sur la gamme VU qui est toujours très bien placée. On en parle pas assez mais heureusement qu'elle est là celle là. le Kangoo est super avec sa cloison pivotante et ses nouvelles déclinaisons Maxi. Le trafic qui accuse un peu son age technique mais dont le look initial était tellement réussi qu'il ne fait justement pas son age (ah si les délais de livraison étaient plus courts). Et puis il y a New master, vraiment génial traction+propulsion pour faire la nique à Mercedes, Fod, Iveco, les cousins PSA/Fiat... et aussi à son demi-frère Opel.

Bref, comme tu le dit, il ne fait pas bon être Commercial Renault si le marketing et les actions ne suivent pas en l'attente de nouveautés. A moins d'être plus orienté fleet où la c'est toi qui te crée tes opportunités et aussi à condition que tes loueurs jouent aussi le jeu. Enfin bon Renault est une marque qui vit avec ses hauts et ses bas. Ce qui fait sa force c'est les décisions qui sont (ou qui vont être) pris pour contrer ce marasme. Et là c'est intéressant de voir comment la situation va évoluer.

HS off.

Désole fallait que ce soit dit pour illustrer et mettre en relief le cas "négociation des sa Trophy".

moi ma noire à le numéro 0029,çà va etre dur d'etre en dessous lol

debaveye a écrit:

narno a écrit:

Kalou a écrit:Bruit de couloir.....

alors je viens d'avoir le concessionnaire tout de suite au téléphone,
qui lui a u le responsable de chez renault sport,
qui lui a bien confirmée que la Trophy serais limitée qu'a 500 exemplaires......!!!

et non a 750 ou 1000.....



des avis....?

on en reparlera alors je propose une boite de chocolat celui qui gagne offre a l'autre ?????

Moi je prefaire une frite avec une biere une fois

OK mais c'est toi qui monte me voir

tout dépend du pays, chez moi Renault et numéro au niveau des immat et vw est juste derrière ensuite c'est Peugeot

le problème c'est que Renault en France se tire un balle dans le pied donc ..... ( bon on en a déjà parlé des milliers de fois )